Det var næppe på manges bingokort for Le Mans, at Aston Martin Valkyrie skulle indtage førstepladsen i tabellen efter søndagens to testsessioner før 24-timersløbet næste weekend.
Men det er nu engang faktum efter to gange tre timers testkørsel, som foregik uden det helt vilde drama.
Den 24-årige brite i Aston Martins #007, Tom Gamble, var dagens hurtigste mand med tiden 3:26.293 – 0,108 sekunder hurtigere end Brendon Hartley i Toyota #8.
Netop #8’eren stod for dagens største drama, da Ryo Hirakawa mod slutningen af formiddagens session bragede ind i en snurrende Jake Hughes i Algarve Pro Racings #25 i Dunlop-chikanen – ja, det kalder vi den stadig, selvom Goodyear nu er sponsor – og udløste dagens første røde flag.
Cadillac #12 og Alpine #35 var tredje- og fjerdehurtigst og sørgede dermed for hele fire forskellige mærker i top fire. Det siger vel også lidt om, hvad man egentlig kan udlede af sådan en testdag, hvor holdene gør, hvad de kan for at holde kortene tæt til kroppen.
På femtepladsen var den anden Caddy #101 via Filipe Albuquerques hurtigste tid fra formiddagen.
Hurtigste BMW var syver foran Ferraris hurtigste indslag som otter, mens de sydkoreanske debutanter fra Genesis kunne mønstre testens tiendehurtigste tid foran Peugeot.
De fire danskerbiler var 13., 14., 16. og 17. hurtigst af de 18 biler i det tætte Hypercar-felt, hvor top 13 var inden for ét sekund.
Til gengæld tilbagelagde Kevin Magnussens BMW #15 hele 87 omgange i løbet af testdagen – flest af alle.
IDEC hurtigst i LMP2, Ferrari i GT3
Job van Uitert sørgede for at sende IDEC Sport til tops i LMP2-klassen foran TDS og AF Corse, mens den hurtigste danskerbil var Mikkel Jensens United Autosports #22 på en niendeplads.
Danskeren fik i øvrigt selskab hos United af sin kommende McLaren-holdkammerat Laurens Vanthoor, der forleden blev offentliggjort som United Autosports reserve i årets Le Mans, hvor Vanthoor som bekendt er arbejdsløs grundet Porsches manglende deltagelse i topklassen.
Nielsen Racing med David Heinemeier Hansson var den næste danskerbil i den lille prototype-klasse på en 13.-plads, mens Theodor Jensen og CLX Motorsport var 17’er. APR #25 med Michael Jensen tog den ærgerlige sidsteplads i klassen efter formiddagens sammenstød med Jake Hughes ved rattet.
I GT3 var Ferrari hurtigst både morgen og aften, og det var i sidstnævnte session, at Francesco Castellacci sendte Vista AF Corse #54 helt til tops foran Porsche og Corvette.
Dansk-tyske Benjamin Goethe og Garage 59’s McLaren #58 var 16’er i GT3-klassen, mens klassens anden dansker, Conrad Laursen, tog sig af 20.-pladsen hos Kessel Racing og Ferrari #57.
Som nævnt er der næppe nogen, der for alvor har vist, hvad de har i ærmet til årets 24-timersklassiker, og derfor bliver vi først lidt klogere, når Le Mans-ugen officielt skydes i gang med første træning onsdag klokken 14.00.
Du kan følge Le Mans hele ugen her på Boxengasse.dk og vores sociale medier.
Herunder finder du vores Le Mans-optakter med Kevin Magnussen, Nicklas Nielsen, Malthe Jakobsen og Marco Sørensen. Find dem også i din podcastapp.
