På bare tre uger har Ferraris Nicklas Nielsen præsteret noget, som mange racerkørere bruger år, årtier og hele karrierer på måske at opnå: Den generelle sejr i 24 Hours of SPA og en klassesejr på Le Mans. Men ikke desto mindre er det lige nøjagtigt, hvad Nielsen har gjort.
Den 1. august var han sammen med Alessandro Pier Guidi og Come Ledogar med til at sikre Ferraris første sejr i 24 Hours of SPA siden 2004, og i går, søndag, blev det til klassesejr i GTE Am på Le Mans for Nielsen og de forsvarende mestre for AF Corse. Og for Danmarks nye Le Mans-vinder er det store resultat ikke helt faldet på plads endnu, da Boxengasse fangede Nicklas Nielsen på telefonen til en snak – dagen derpå.
– Det er bare så sindssygt… Le Mans og SPA er to af de største løb overhovedet, og jeg ved virkelig ikke, hvad jeg skal sige. Det er så vild en følelse at stå med. Alt kørte bare for os på Le Mans den her weekend, og det var nok nøglen til sejren for os. Vi havde ikke rigtigt problemer, men banen var til gengæld mega udfordrende – specielt i regnvejret i starten. Det regnede rigtig meget, og man kunne bare intet se på de første omgange. Selv kørte jeg rundt bag Mikkel Jensen og kunne sådan set kun se hans bremselys – så meget regnede det, forklarer Nicklas Nielsen.
Løbet udviklede sig pænt sagt til lidt af et vejrlotteri, for regnen aftog og stoppede – og her ramte AF Corse helt rigtigt.
– Vi var heldigvis tidligt ude med vores skifte til slicks lige ved slutningen af andet stint. Det gav os en kæmpe fordel, for vi hoppede lige fra P11 til føring på det, og kunne derefter bygge på, forklarer Nicklas Nielsen og fortsætter:
– Det sværeste ved det her løb var natten. Den var vanvittig, for Alessio (Rovera, red.) og jeg delte den mellem os. Jeg var ude til det, der skulle have været et triplestint, men jeg endte med at køre fire. Jeg ved faktisk ikke, hvad sådan et stint kan kaldes på dansk, men jeg fik bare besked på at køre alt hvad jeg overhovedet kunne – og jeg tror det endte med at skabe forskellen for os. Francois kørte fantastisk i sine stints, men er klart bedst når det er lyst – og det viste han, da han kørte lige op med Ben Keating undervejs. Aston Martin var hurtige, men vi gjorde det på at være konstante, fortæller han.
Fuldstændigt kaos
Le Mans-sejren er samtidigt endnu en krone på det værk, som 24-årige Nicklas Nielsen er godt i gang med at skabe. I udgangen af 2017 stod han som et særdeles lovende talent på vej ud af karting og ind i biler – men uden den afgørende kontrakt til at sikre et videre forløb. Så dukkede Johnny Laursen og Formula Racing op med tilbuddet om at køre Ferrari Challenge, og derfra er det gået ubeskriveligt stærkt.
– Hvis du havde sagt for bare tre år siden, at jeg ville stå med de her resultater i dag, så havde jeg nok bare grint. Sidst i ’17 stod jeg uden noget som helst og var så heldig at Johnny ringede og bød ind med Ferrari Challenge. Hvad der er sket derfra og til nu er umuligt at beskrive i ord. Og det er den her måned også – det har været helt vanvittigt, siger han og fortsætter:
– Du går direkte fra et 24 Hours of SPA, der var et fuldstændigt kaos hele vejen og til et Le Mans, der endte med at blive det. Vi kørte en god del af løbets første del med en førstesektor, der kun havde ét spor, og det er jo ligesom ikke halogenlygter på de her biler, så det hele lyser jo op, og du kan intet se. Det var lidt som på SPA, for folk kørte af til højre og venstre, det vrimlede med safetycars og slowzones og så videre. Det er vildt, at det her lykkedes, understreger han.
Og at det samtidigt sker i et stærkere GTE Am end nogensinde før, gør ikke præstationen mindre, tilføjer han:
– Det er super cool at vinde og være med i den helt sjove ende af et så skarpt felt som det her. Der er jo stort set kun fabrikskørere hele vejen og så en bronzekører på hver bil. Det kan godt være, at GTE Am ikke lyder som den vildeste klasse, men med sådan et niveau og sådan en konkurrence, så er mange ting på niveau med det, du ser i Pro alligevel.
Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.
