Le Mans: Flere danskerbiler med fremme i første træning

Starten på årets Le Mans-uge blev med en første fri træning, der gav en vis portion buler – og masser af travlhed i flere garager.

Således rundede Corvette af med en afkørsel til Nicolas Varrone ude ved Tertre Rouge, og inden da var japanske D’Station Racings Aston Martin midtpunktet i et større sammenstød efter Esses, hvor Casper Stevenson holdt på tværs og her blev ramt af Steven Thomas fra Tower Motorsports. Alle meldes ok, men der er et større arbejde forude – specielt for D’Station, der drives af det engelske Aston Martin-team og i øvrigt forsvarende vindere, TF Sport.

FP1 endte ud med 1-2 til Toyota med #8 foran #7, fulgt af Cadillacs #2 og to gange Porsche i egenskab af #75 og #6.

Peugeot lå længe i top tre med begge biler, men efterhånden som forbedringerne begyndte at falde til sidst, røg Loic Duval og Mikkel Jensen ned som respektivt sjette- og syvendehurtigste. Ferrari dykkede lidt i FP1 og endte som nummer otte og 12, mens Michael Christensens Porsche #5 var tiendehurtigst.

To danskerbiler i spids i LMP2

I LMP2 startede ugen stærkt set med danske briller. Her fortsatte britiske JOTA Sport tendenserne fra testdagen og var igen hurtigst med Pietro Fittipaldi ved rattet – i den bil, brasilianeren deler med Oliver Rasmussen og David Heinemeier Hansson, mens Malthe Jakobsen tog rattet hos Cool Racing og endte ud som næsthurtigst i LMP2 og klart hurtigst i LMP2 Pro/Am. Thyboen var i sin første frie træning i Le Mans blot tre hundrededele efter Fittipaldi.

PREMA Racing var tredjehurtigst i LMP2, mens Alpine Elf Team og Inter Europol Competitions #34 runder top fem af. Jan Magnussen og Anders Fjordbachs bil hos Inter Europol landede som nummer 14 i klassen og 30’er generelt.

Toptid til GMB Motorsport

Videre til GTE Am, hvor feltet også måtte kæmpe sig omkring de mange afbrydelser. Her fik Marco Sørensen et godt skud for danske GMB Motorsport, der endte ud som hurtigst af alle i tiden 3.55.020, fulgt af Porsche-teamet GR Racing med Riccardo Pera tre tiendedele efter. Top tre blev afrundet af de forsvarende vindere fra Aston Martin og TF Sport.

De øvrige danskerbiler endte med Iron Dames som bedste bil i tiden 3.55.883 på 8.pladsen i klassen, fulgt af Mikkel O. Pedersens Dempsey Proton Racing-Porsche i klassens 16. bedste tid.