Dansk motorsport kan – IGEN – se frem til et stærkt 2026 på Le Mans. ACO har her til eftermiddag præsenteret deltagerlisten, som rummer 62 biler og indtil videre tæller otte danske kørere.
De faste indslag fra FIA WEC var der med god grund ingen spænding om, så Marco Sørensen (Aston Martin #009), Kevin Magnussen (BMW #15), Nicklas Nielsen (Ferrari #50) og Malthe Jakobsen (Peugeot #94) var naturligvis selvskrevne.
Hypercar har for nu en enkelt inviteret bil, og det er Wayne Taylor Racing Cadillac fra USA med brødrene Jordan og Ricky Taylor samt Felipe Albuquerque som kørere. Det betyder også, at vi ikke får Frederik Vesti og Action Express Racing at se på Le Mans i år – de er heller ikke på reservelisten, for den består udelukkende af LMP2 og GT3-racere.
Ellers er det 18 Hypercars med et par markante ændringer fra 2025, herunder, at Porsche ikke er i Hypercar mere – og at koreanske Genesis Magma Racing, der i daglig tale er Hyundais luksusmærke – kommer med to racere. De har som tidligere annonceret hentet André Lotterer, Pipo Derani og Mathys Jaubert samt Mathieu Jaminet, Paul-Loup Chatin og Daniel Juncadella som deres seks kørere på to biler.
Tre danskere i LMP2 – indtil nu
Med LMP2 var der til gengæld spænding, for her er alle biler inviteret, da FIA WEC som bekendt kun kører med Hypercar og GT3 i dag. LMP2-feltet på i alt 19 biler byder for nu på tre danske navne, men der er åbne pladser rundt omkring, så måske det bliver til flere.
Mikkel Jensen er klar til kamp for sin nye arbejdsgiver United Autosports i klassen – selvfølgelig som opvarmning til danskerens comeback til Hypercar for McLaren i 2027. Og ligeledes i en Pro-bil i LMP2 finder vi Theodor Jensen, som får sin debut på Le Mans med CLX Motorsport på baggrund af mesterskabet i ELMS sidste år. Theodor Jensen skal dele bil med Adrien Closmenil og Ian Aguilera.
Michael Jensen er desuden klar til et nyt Le Mans, og kører i LMP2 Pro/Am med Algarve Pro Racing. Jensen er indtil videre sat sammen med Enzo Trulli, mens teamet mangler at sætte navn på deres tredje kører.
Flere danske islæt kan komme på listen
Sidste danske navn af de otte finder vi i LMGT3, hvor tysk/danske Benjamin Goethe kva sit faste WEC-sæde for Garage59 også var selvskreven på Le Mans. Goethe deler Garage59’s McLaren med startnummer 58 med tyske Finn Gehrsitz og svenske Alexander West.
Og traditionen tro er der også en reserveliste. Øverst på den står Ferrari-teamet GR Racing anført af Michael Wainwright, og listen tæller i alt ni biler. Den første danskerbil på reservelisten er nummer seks, hvor David Heinemeier Hansson kan komme i aktion for franske IDEC Sport – altså såfremt der sker et skred i listen.
AF Corse har desuden en Ferrari 296 LMGT3 Evo linet op som nummer otte, hvor Conrad Laursen er sat på som én af kørerne.
