Kort efter sidste års Le Mans lukkede banens museum for at gennemgå en større ombygning. Ombygningen bringer foruden et nyt navn til museet også en del mere plads og flere biler. 8.600 kvadratmeter og over 120 biler for at være mere præcis.
Museets nye navn bliver M24 Motorsport Museum, og er et komplet redesign af det eksisterende museum, og det skal desuden rumme en mere levende fortælling end det gamle museum leverede, sagde ACO-præsident Pierre Fillon i forbindelse med onsdagens præsentation:
– M24 er vores svar på at tage museet ind i fremtiden. Vi har en fuldstændig unik historie, men dagens gæster forventer noget anderledes. De kommer ikke bare for at se den ene bil efter den anden – de vil gerne forstå og føle, hvordan det var at være her for år tilbage. De vil gerne være en del af en historie, og M24 kommer til at stå direkte mellem vores historie og vores fremtid.
Le Mans-museet blev oprindeligt bygget i 1961 og fik sin sidste store overhaling i 1991. Derfor er der tale om en helt ny æra, som har været på tegnebrættet siden 2022. Dengang gik Le Mans-arrangørerne ACO sammen med urfabrikanten Richard Mille om at skabe en virksomhed, som kunne drive og udvikle museet.
Og planerne er store – M24 sigter efter at blive én af sportens bredeste samlinger med ikoniske biler, unikke prototyper og som sagt over 120 biler med et bredere udsnit af motorsportens historie. Le Mans er selvfølgelig i centrum og danner hele museets rygrad – men det nye er, at der også efterlades pladser til at komme omkring andre af motorsportens discipliner i det nye museum. Derfor er F1, Indycar, rally og meget andet med.
Formatet levner desuden plads til skiftende, midlertidige udstillinger og til biler på udlån – fx kommer man til at kunne se Porsches Dakar-vindende 959 fra 1986 – venligst udlånt af Porsches museum. Forventningen er, at museet vil tiltrække over 300.000 gæster om året.
