Normalt følges generalprøve og premiere ganske tæt ad, men sådan har det ikke helt været for Henrik Bollerslev og det tyske team Four Motors’ forberedelser til årets Nürburgring 24h, som køres i den kommende weekend.
Godt og vel en måned er der gået siden Four Motors-Porschen kørte sit hidtil første løb i år – og i weekenden bliver det alvor på Nürburgring, når Tysklands absolut største motorløb køres. En begivenhed, der normalt samler over 200.000 gæster, men som grundet corona i år er begrænset til 10.000 gæster under særdeles ordnede forhold.
Det tager lidt af oplevelsen, mener Henrik Bollerslev, som dog er opsat på at levere et godt resultat i den tyske langdistanceklassiker.
– Det tager absolut form. Ventetiden har været lang, og vi ville nok gerne have haft kørt et enkelt løb mere som optakt – men med det sagt, så glæder jeg mig helt vildt til at komme tilbage, og det bliver så fedt at køre løbet i juni igen. Sidste år kørte vi det i efteråret, hvor regn og tåge afbrød løbet hele natten, så vi er opsatte på at få vist vores værd, forklarer Henrik Bollerslev og tilføjer:
– Selvfølgelig kunne man godt have ønsket sig fuldt tilskuertal, men der kommer da heldigvis nogle. Og det her løb er uanset hvad bare noget helt, helt særligt, lyder det fra Team Lindholm Leasing-køreren.
Det sidste trin på skamlen
Årets Nürburgring 24h er Henrik Bollerslevs fjerde af slagsen, og han har to andenpladser i klassen bag sig. Derfor er han opsat på at tage det sidste trin op ad skamlen – men inden da venter alle de udfordringer, som den 25,4 kilometer lange bane og verdens formentlig hårdeste motorløb kan kaste af sig.
– Der er 125 biler til start, så der er lidt flere biler i år, men det er stadig ikke et super højt tal efter standarden i det her løb. Og når der mangler biler, så er det sjældent de hurtige – så der skal nok blive vild konkurrence hele vejen ned. Vores klasse for alternative brændstoffer er der fem biler til start i, og derudover kører vi i en Porsche Cayman – så vi måler os også med alle de andre, der har en Cayman med i løbet, forklarer han og tilføjer:
– Og det er så der, man nok skal passe på med at sætte sig mål, men nu har jeg fået to andenpladser i rap, så det kunne da være godt at tage en klassesejr, konstaterer han med et smil.
Porschen, som Henrik Bollerslev kører i, er i klassen for alternative brændstoffer. Det betyder blandt andet, at bilen kører på en type benzin med mere bioethanol, ligesom bilen benytter genraffinerede motor- og gearolier og har karosseridele, der ikke er lavet af kulfiber, men derimod af plantematerialer. Alt i alt en mere miljøvenlig tilgang til motorsporten.
Ud i mørket
Den lange bane og et vejr i Eifelbjergene, som altid ændrer sig i løbet af minutter er også med til at gøre natten til en særlig udfordring. Og her mener Henrik Bollerslev, at Four Motors-teamets fire kørere er godt stillet i år:
– Vi har et lidt stærkere lineup til løbet i år. Sidst var vi to af fire, som var klart hurtigst, og nu er det nærmere 3-1. Det burde give os lidt flere strenge at spille på – og jeg er jo rigtig glad for at køre i mørket, så jeg håber, at det igen kan give os en lille fordel, forklarer han og tilføjer:
– Mørket i alle 24-timersløb er bare noget specielt, og det er det især på Nürburgring, når du kører gennem en svingkombination som Brünnchen, hvor der står fans med fyrværkeri og fest over det hele. Og så tror jeg, at jeg godt kan lide mørket, fordi jeg får noget fornuftigt ud af det uanset vejret. Der er mange, der væver lidt ved at køre i mørke og specielt mørke og regn på Nürburgring, men den opgave tager jeg gerne på mig, forklarer Henrik Bollerslev.
Årets Nürburgring 24h kan følges live på Youtube hele weekenden på kanalen ADAC TOTAL 24h-Rennen Nürburgring med start lørdag klokken 15.30.
