37 biler er indtil videre klar til premieren på FIA WEC, når det den 1. maj går løs på SPA-Francorchamps i Belgien. SPA bliver vært for både sæsonåbneren og den officielle prolog.
De 37 biler på listen er samlet af i alt fem Hypercars, 14 LMP2-biler, fem LMGTE Pro og 13 fra LMGTE Am. Sæsonpremieren bliver samtidigt premieren på den nye Hypercar-kategori under FIA WEC, som indtil videre har Toyota, Glickenhaus Racing og Alpine Elf Matmut ombord til den første sæson.
I LMP2 bliver der travlt – med 11 biler til hele sæsonen er der lagt op til tæt fight efter en 2019/2020-sæson, som United Autosports endte med at vinde. Der er stærk modstand på vej, for klassen har fået flere nye teams ind, og i år er blandt andre de tredobbelte mestre i ELMS, G-Drive Racing på plads. Samme er også Belgiske Team WRT, som i mange år har været kendt fra deres programmer med Audi Sport i GT3.
Danske High Class Racing har også opgraderet i LMP2, og stiller hele sæsonen med Jan Magnussen, som er med Anders Fjordbach og Dennis Andersen på det danske teams Oreca 07.
Tæt kamp på vej i GTE Am
GT-felterne er til gengæld også op og ned. LMGTE Pro bliver en noget afpillet klasse i 2021 efter Aston Martins exit, hvilket oprindeligt efterlod fire biler. Siden har Corvette Racing også meldt sig ind i kampen og kommer til det, de kalder “udvalgte løb”.
Indtil videre er SPA-Francorchamps i hvert fald på plads. For første gang siden 2015 er LMGTE Pro helt uden dansk deltagelse, efter Porsche også ændrede deres lineup, hvilket kostede Michael Christensen pladsen i VM-serien. I stedet stiller Porsche med Gianmaria Bruni/Richard Lietz samt Kevin Estré/Neel Jani.
I LMGTE Am skal Nicklas Nielsen og AF Corse forsøge at gentage sidste års VM-titel i klassen. AF Corse har revideret deres lineup lidt, og Emmanuel Collard er blevet erstattet af italienske Alessio Rovera, mens Francois Perrodo fortsætter på bilen som bronzekører.
Og med Iron Lynx’ store præsentation til denne sæson er Michelle Gatting og Iron Dames igen at finde i FIA WEC – samme lineup som sidste år. Ferrarien fra Iron Dames er i øvrigt én af i alt to biler med rent kvindelige lineups i denne sæson.
Der er stadig enkelte lineups i GTE Am, som ikke er helt på plads endnu, men antallet af biler ser ud til at holde.
