Hvis man oven på sidste weekends to første af fire løb i Asian Le Mans Series regnede med, at sæsonens fortsættelse ville blive ensformig, så kunne man godt tro om. I faktisk alle tre klasser blev der på Yas Marina Circuit vendt op og ned på tingene, og specielt i LMP3. Det vender vi tilbage til.
I det generelle klassement endte det med sejr til JOTA Sports Tom Blomqvist og Sean Gelael, som specielt i løbets afgørende halvdel markerede sig og endte med at tage en stærk sejr hjem i klassen, som hidtil har været russiske G-Drives domæne.
Men JOTA ramte helt rigtigt omkring halvvejs i firetimersløbet, hvor de fik timet et stop perfekt under en full course yellow. Det gav JOTA et stort forspring, for de kunne sende Gelael tilbage på banen med 50 sekunders forspring til netop den mesterskabsførende #26 fra G-Drive Racing.
Og da Yifei Ye senere tabte yderligere tid ved først at køre af banen og siden at få en tidsstraf i forbindelse med bilens sidste stop, endte det med sejr for JOTA foran de to G-Drive-racere, #26 og #25 i LMP2.
RLR MSport og Jakobsen førte længe – men smed det væk til sidst
I LMP3 stod der til gengæld Malthe Jakobsen på det hele fra start i et race, der endte med at pille noget ved pointstillingen. United Autosports #23 med Wayne Boyd, Rory Penttinen og Manuel Maldonado var helt suveræne i sidste weekend i Dubai og sikrede sig ved den lejlighed begge sejre og begge pole positions. Men heldet tilsmilede på ingen måde United-raceren i dag, da Penttinen allerede inden første time var ovre, måtte parkere bilen med det, der formentlig var en defekt generator.
Og inden da var United Autosports anden LMP3-bil udgået nærmest inden løbet gik i gang, hvilket tidligt førte til en safetycar.
Det udnyttede Malthe Jakobsen og RLR MSport til at stikke alvorligt af i LMP3-klassen gennem de første stints. Kun et par safetycarperioder forhindrede for alvor thyboen i at køre feltet agterud, men trods forhindringerne lykkedes det Jakobsen at levere bilen videre til Bashar Mardini med et stort forspring på over et minut.
Desværre holdt det ikke til mål for det engelske team, som igen måtte se Jakobsens flotte forarbejde ryge på en straf, efter de ellers havde ført over halvdelen af løbet.
RLR MSport fik en stop-and-go-straf undervejs for at have kollideret med Team Walkenhorsts BMW M6 GT3, og det endte med at sende bilen ned i feltet, hvor den endte som firer i klassen. I stedet endte det med en dobbeltsejr til Nielsen Racing, efter Colin Noble i den afgørende time havde held med at holde sin holdkammerat Matt Bell væk, mens United Autosports #3 endte som treer.
At det ikke lykkedes at få en pokal ud af anstrengelserne, tog Malthe Jakobsen dog ikke så tungt:
https://www.facebook.com/265157783618146/photos/a.273243336142924/2247761938691044/
CD Sports #33 med Michael Jensen var godt med i kampen i LMP3 og var en overgang med helt fremme, men det franske team måtte desværre udgå med tekniske problemer efter 65 omgange.
Formula Racing på podiet efter vild afslutning
I GT-klassen blev det trods ganske væsentlige BOP-ændringer og mere vægt til Porsches biler igen til en sejr for det lokale Porsche-team GPX Racing, som førte an i en 1-2-sejr for det tyske mærke, da Herberth Motorsport tog andenpladsen – og det er nu GPX’ anden sejr i tre forsøg, mens netop Herberth Motorsport sejrede søndag i Dubai.
På tredjepladsen var der til gengæld brede, danske smil, for Formula Racing lykkedes til sidst med et vildt sats på strategien efter holdet startede som nummer 14. Men faktisk gik satset ikke som planlagt – planen var at pitte under nedtællingen til en full course yellow, men den blev afblæst i sidste øjeblik. Teamet fik kæmpet sig tilbage med Nicklas Nielsen ved rattet, og østjyden endte med at veksle en fjerdeplads til en tur på podiet i de afgørende minutter.
https://www.facebook.com/formularacing.dk/posts/3853301814734704
Mikkel Jensen og japanske Car Guy Racing havde igen en svær dag i og endte som nummer 13 efter et løb, der blev præget af et par fejl undervejs, hvor teamet missede et stop, da der kom en gulflagsperiode.
Søndag er der igen løb fra Asian Le Mans Series, når sæsonen skal afgøres. Det eneste, der er sikkert, er, at Porscherne fra GPX og Herberth Motorsport i GT-klassen kommer til at kæmpe om titlen. I LMP2 fører G-Drives #26 fortsat an foran G-Drives anden bil, #25, og JOTA Sport, som med dagens sejr holder fast i mulighederne. Der er én Le Mans-billet på højkant i LMP2, én i LMP3 og tre i GT.
LMP3 føres fortsat af United Autosports #23 trods deres afbrudte løb i dag, fulgt af Nielsen Racings #8 og Uniteds anden bil, #2, som teoretisk også kan blande sig endnu.
Der køres fra 12.45 lørdag – livestream finder du herunder!
Highlights:
Lørdagens finale kan du følge her!
