Den tyske Porsche Carrera Cup er bredt anset for at være én af – hvis ikke verdens – stærkeste af sin art. Og i år er 17-årige Bastian Buus seriens danske indslag såvel som en del af det tyske mesterskabs talentprogram. Og det er en chance, som Buus har grebet med begge hænder. Sidste år tog han hoppet fra karting til biler i form af GT4 European Series, hvor det blev til et EM i Pro-Am-klassen.
Teamet er det samme for Bastian Buus i år, men det er bilen ikke. Porsche Carrera Cup Deutschland har netop afholdt sæsonens to første officielle testdage på Oschersleben, og over fire sessions blev det til fire ture i top fem for Bastian Buus, som må siges at have vist et godt, tidligt udgangspunkt for 2021 med teamet Allied Racing GmbH.
– Det var en rigtig god start på sæsonen, og det overgik klart mine og vores forventninger, at jeg var så godt med fra start. Der er et vist element af omstilling i at skifte fra GT4 til den her helt nye Carrera Cup-racer, for dels har man både ABS og traction control i GT4 – det er der intet af her. Og så er balancen i bilen også ganske anderledes end på en Cayman. Men egentligt var den største omstilling at skulle køre uden ABS, forklarer Bastian Buus til Boxengasse fra Oschersleben. Han tilføjer:
– Cup-raceren skal køres lidt på sin egen måde, men det er en fed platform at lære på, og jeg er sikker på, at der er rigtig meget læring at hente her, som jeg forhåbentlig kan bruge til noget godt senere.
Og har denne uges to officielle testdage givet et fingerpeg om noget som helst, så er det, at fighten bliver tæt i serien i år. Et lille eksempel var den sidste session på testdagene, hvor Bastian Buus endte som firer samlet og hurtigste rookie. Med én tusindedel til tredjepladsen og to tusindedeles difference til femtepladsen. Det stiller unægteligt sine krav, forklarer Buus:
– Den her serie er bare vanvittigt tæt. Vi har haft fire træningssessioner på Oschersleben i denne uge, og i den sidste manglede jeg cirka en halvanden tiendedel til nummer 1 – men endte som tredjehurtigst. Så det bliver hele tiden et spørgsmål om, at køreren med den perfekte omgang tager den hjem. Og som det felt i øjeblikket tegner sig, så tror jeg også den hurtigste rookie i kvalifikationen til det første løb på SPA er den, der får brugt sine dæk rigtigst.
Ny bil har ændret gamet
Den tyske serie har til i år fået nye biler, og kører nu med 992-generationen af Porsche 911. Det skifte har på mange måder visket tavlen ren i serien, for med mange erfarne Porsche-kørere til start var kendskabet til 991-generationen en faktor. Men nu er der åbent, og det er noget, som Bastian Buus mener kan give en lille forskel.
– Lige i år er et ret godt tidspunkt at komme ind i serien på. De nye biler har visket tavlen ren, for ellers ville der komme en masse folk med megen erfaring i den gamle bil. Det giver måske lidt, men det udligner sig sikkert hurtigt. Mit mål for i år er uanset hvad at høste en masse erfaring, og så går jeg efter at tage rookiemesterskabet, slår han fast.
SPA-Francorchamps venter
Den 1. maj venter sæsonpremieren, når Porsche Carrera Cup Deutschland er support til FIA WEC på SPA-Francorchamps. En noget anden udfordring end den ganske flade Oschersleben, men det er en weekend, som den 17-årige koldingenser ser frem til i spænding.
– Jeg ser virkelig frem til at komme i gang på SPA. Det er én af mine absolutte favoritbaner hvis det ikke endda er favoritten. SPA er en fantastisk bane, og med den her optakt i bagagen glæder jeg mig til at se, hvad det kan blive til over en løbsweekend. Serien er rimeligt presset i forhold til træningstid, så der er én time. Derfor er det med at finde farten hurtigt, forklarer han.
