Med legendariske sving som Eau Rouge, Raidillon og Blanchimont straffer banen selv de mindste fejl, og under weekendens afdeling af McLaren Trophy Europe blev udfordringen kun forstærket af ekstreme vejrforhold. Lufttemperaturer på over 40 grader og banetemperaturer på mere end 50 grader gjorde weekenden til en fysisk og teknisk kraftprøve for både kørere og teams.
For danske Largim Ali og italienske Target Racing begyndte weekenden dog på bedst tænkelig vis – han var hurtigste mand i feltet.
McLaren Trophy Europe afvikler separate kvalifikationer for de to kørere i hver bil. Allerede i den første kvalifikation viste Largim Ali sit tempo ved at sætte den absolut hurtigste omgangstid af samtlige biler og sikre Target Racings McLaren #99 pole position. Det var endnu en understregning af den fart, den danske racerkører har vist gennem årene i Lamborghini Super Trofeo, GT World Challenge med McLaren og senest i McLaren Trophy.
Drømmen brast i første løb
Fra pole position lignede alt et perfekt udgangspunkt for weekendens første sejr. Men motorsport kan vende på få sekunder. En kollision med søsterbilen #9 kostede dyrt og sendte #99 tilbage i feltet. Teamet kæmpede sig tilbage og krydsede målstregen som nummer tre, men en efterfølgende fem sekunders tidsstraf for overskridelse af banebegrænsninger betød, at resultatet blev degraderet til syvendepladsen. Et resultat, der på ingen måde afspejlede bilens fart.
Anden kvalifikation udviklede sig til et sandt mareridt. De ekstreme temperaturer skabte problemer for en stor del af feltet, hvor flere biler blev ramt af fejl på benzinpumpen. Target Racings bil #99 var blandt de uheldige, og tekniske problemer forhindrede teamet i at sætte en kvalifikationstid. Konsekvensen var en start helt bagerst på gridden til weekendens andet løb.
Fire omgange til at afgøre det hele
Fra sidste startrække leverede Target Racing et imponerende comeback. Ved førerskiftet havde teamet allerede arbejdet sig frem til niendepladsen, men løbet blev gentagne gange neutraliseret af gule flag og safety car-perioder. Da grønt flag endelig blev givet, var der blot otte minutter tilbage – svarende til fire omgange. Det blev fire omgange, hvor alt skulle afgøres.
Largim angreb kompromisløst, hentede bil efter bil og lå side om side med konkurrenten ud af den sidste chicane på den afgørende sidste omgang. Her udviklede det sig til et vaskeægte dragrace op mod La Source.
Efter en intens duel kunne McLaren #99 krydse målstregen først – med en margin på bare 0,094 sekunder.
En af sæsonens mest dramatiske afslutninger blev dermed kronen på værket efter en weekend, der havde budt på både pole position, tekniske problemer, skuffelser og et spektakulært comeback.
For Largim Ali og Target Racing blev Spa endnu en påmindelse om, hvorfor motorsport er uforudsigelig – og hvorfor man aldrig giver op, før det ternede flag falder.
Largim Racing
