Team WRT kan på sin vis sige, at de nu har vundet Suzuka 1000 km to gange i træk. Den japanske klassiker har ikke været på programmet siden 2019, hvor WRT dengang vandt med Audi – og her til formiddag dansk tid gentog Vincent Vosses team kunststykket – nu for BMW.
Det blev til belgisk sejr i et løb, som hele vejen bød på tætte dueller – og midt i det hele var Bastian Buus ad flere omgange. Porsches biler fra Hong Kongs Absolute Racing og kinesiske Origine Motorsport var i vild mærkeduel helt fra starten – og faktisk i en grad, så det kom til kontakt mellem Laurens Vanthoor og Alessio Picariello efter bare et par sving…
Som løbet tog form, så trak BMW Team WRT fra med Raffaele Marciello, Charles Weerts og Kelvin van der Linde fra, og var overvejende kun truet af Mercedes’ Team GMR. Men løbets sidste safetycarperiode ramte Mercedes-teamet hårdt, da alle andre nåede at pitte under gult flag inden selve safetycaren kom på banen. Det gjorde Mercedes-teamet ikke. Til gengæld åbnede det for en ret spændende duel om resten af podiet.
Ødelagt gulv blev dyrt for Buus
Bastian Buus var i bilen og lå nummer to med cirka en halvanden time tilbage, men danskerens Porsche havde ikke helt pace til at hægte sig på WRT’s BMW, og i stedet blev det til nogle lange minutters forsvar for Porsches unge koldingenser. Buus forsvarede sig det bedste han kunne mod Corvettes Nicky Catsburg og Porsche-kollegaen Kevin Estré, men danskeren måtte efter et par ret underholdende omgange se sig sat.
Det havde formentlig forbindelse til en tidlig skade på bilens gulv og dermed også aerodynamikken. Problemerne begyndte på danskerbilen efter en times tid af løbet, og selvom det skadede gulv endte med at falde af og faktisk forbedre aerodynamikken til sidst, så var det ikke optimale forhold for danskeren. Men farten var helt tydeligt til mere.
I mål endte det med sejr for BMW Team WRT’s #32 med Marciello, Weerts og Van der Linde foran Absolute Racings Porsche med Laurens Vanthoor, Kevin Estre og Patrick Pilet, mens Johor Motorsports JMR tog tredjepladsen for Corvette med Alexander Sims, Nicky Catsburg og Scott McLaughlin.
Bastian Buus endte med Laurin Heinrich og Alessio Picariello med at tage sjettepladsen med hjem fra Japan.
Løbets anden dansker var Anders Fjordbach. Nordjyden kører for samme kinesiske team som Buus, nemlig Origine Motorsports, og de endte med en samlet 19. plads og en sjetteplads i Bronze Cup. Fjordbachs racer havde et lidt tumultarisk løb, for Porschen var tidligt i løbet en tur i sandkassen og satte derfor tid til.
Der resterer en enkelt afdeling af Intercontinental GT Challenge. Den køres om en måned, når der er 8 Hours of Indianapolis den 16-18. oktober.
