Petit Le Mans blev på alle måder en thriller. Mens GTP reelt var afgjort efter kvalifikationen fredag, og hvor Jack Aitken med Whelen Engineerings Cadillac kunne tage titlen ved blot at starte, så var der til gengæld rigeligt at se til andetsteds i feltet.
Og så endte det med en første sejr for det nye Aston Martin-projekt Car Blanche, som Marco Sørensen sammen med Mattia Drudi og Valentin Hasse Clot udgør kørerlineuppet på. Trioen rundede nemlig 2026 af med sejren i GTD Pro efter et vildt løb, hvor 13 af 14 biler i klassen undervejs nåede at føre, og hvor hele seks biler var i spil til titlen. Titlen gik i sidste ende Paul Miller Racings vej, da de med den samlede trejdeplads kunne redde nok point til at sikre titlen.
Selve løbet i GTD Pro blev også en kamp til sidste meter, for den sidste halve time endte ud som en kamp mellem Ben Barnicoat i Lexus #14, Harry King i Porsche #77, Thomas Preining i Porsche #911 og Mattia Drudi i Car Blanche-raceren. Den duel tog Drudi det længste stik i, for italieneren lykkedes med at få sparet nok på benzinen og kunne til sidst overhale Harry King, efter Preining kørte af banen og smed sin chance væk. Barnicoat havde også lidt kontakt i sin Lexus, og således blev fire til to.
I GTD tog Winward Racing og Mercedes den tredje titel i rap, og kronede det endda med at vinde teamets første Petit Le Mans. Men de var bestemt heller ikke sikre, for Winwards føring inden løbet var særdeles smal.
Men som tingene udviklede sig, så kunne Winward undervejs i løbet sikre point nok til mesterskabet, og det gav i sidste ende Philip Ellis muligheden for at kæmpe om sejren med Riccardo Pera og Lilou Wadoux.
Med Petit Le Mans blev også Bob Akin Awarden afgjort. Awarden giver en direkte invitation til Le Mans 2027, og den har Frederik Schandorff og Inception Racing kæmpet for at sikre hele sæsonen. Men opgaven mislykkedes akkurat, for med mindst mulige margin kunne Orey Fidani tage titlen for 13 Autosport Corvette.
Porsche-sejr og Magnussen-crash i GTD
I GTD var titelkampen stort set afgjort på forhånd, for Action Express Racings Jack Aitken, Earl Bamber og Frederik Vesti skulle blot starte for at blive mestre. Og det var måske godt det samme, for Bamber crashede faktisk bilen til sidst.
Kevin Magnussen og BMW måtte vinke farvel til Petit Le Mans godt midtvejs i løbet, da Magnussen havde et sammenstød med Alex Palou i Acuras #93. Palou var kommet ud fra pitten på kolde dæk, og Magnussen ramte ham på vejen over en bakketop – og endte i muren. Magnussen kom ikke noget til ved uheldet, men det satte en stopper for BMW-racerens videre færd.
Til gengæld fik kollegerne i den anden BMW et podie ud af strabdadserne i Atlanta.
Sejren endte Laurens Vanthoor med at sikre Porsche efter en vild afslutning, hvor Vanthoor var oppe mod BMW’s Sheldon van der Linde og Bamber i Cadillac-raceren – men da Bamber satte bilen af og faldt ned som nummer 16 samlet, så stod Wayne Taylor Racing klar og kunne med #40 tage det nederste trin på podiet.
I LMP2 endte titlen hos Crowdstrike Racings George Kurtz og Alex Quinn, som endte løbet med sejr. De var ellers sendt noget til tælling med under to timer tilbage på klokken, da Quinn blev ramt af Tom Dillmann, men Quinn formåede at finde det tabte igen og kunne i det sidste pitstop gå forbi United Autosports’ #22 med Paul di Resta. Og da di Resta sidenhen var nødt til at tage et splash and dash, så røg andenpladsen også. Den tog Dillmann til gengæld for Inter Europol.
Mikkel Jensen og den anden racer fra United Autosports endte med en niendeplads i klassen og som nummer 15 generelt.
