De 39 Ligier-racere, fordelt på JSP4 og JS2R-modellerne linede op og fik startet, men en duel forrest i JS2R-feltet gik galt for danske Marcus Terkildsen, der ellers var startet fra pole. Terkildsen havde et sammenstød med en anden bil i Arnage, hvilket sendte den første safetycar ud. Sammenstødet sendte i stedet M Racing og Nathan Bihel i spids, og Bihel endte løbet med at kæmpe med ANS Motorsport og Jean-Philippe Jouvent stort set resten af løbet.

Og efter at være startet helt i den anden ende af feltet, så kunne Oskar Kristensen afrunde noget af et comeback for LADC by Racing Spirit of Leman, med hvem han kørte en gæsteoptræden i Ligier-serien sideløbende med sine aktiviteter i Michelin Le Mans Cup og altså denne uges Road to Le Mans.

Kristensen startede nede bagerst som nummer 21 efter en skidt, skidt kvalifikation, men fik kørt sig helt op og endte som toer over stregen efter M Racing-bilen – og da M Racing siden blev vejet og fundet for lette i den tekniske kontrol, så kunne Oskar Kristensen bytte til den største pokal.

I JSP4 endte det lige udenfor podiet for August Therbo og M Racing – Therbo og holdkammerat Martin Lacquemanne endte som nummer fire.

Indlægget Oskar Kristensen vinder Ligiers opvarmning til Le Mans blev først udgivet på Boxengasse.

Luca Magnussen fik en debutweekend langt ud over det sædvanlige, da første afdeling af McLaren Trophy Europe blev kørt på den italienske Monza-bane. Her delte det danske motorsportstalent sin McLaren Artura GT4 med britiske Callum Davies, og duoen sikrede sig allerede i sæsonens første løb en imponerende andenplads.

Davies lagde fundamentet til podieresultatet ved at avancere fra syvende- til tredjepladsen i løbets første halvdel, inden han afleverede bilen til Magnussen. Den 16-årige dansker fortsatte det stærke tempo, lukkede hurtigt hullet til bilen på andenpladsen og leverede en vellykket overhaling i den berygtede chikane efter start-mål-langsiden. Herefter kontrollerede han positionen sikkert frem til det ternede flag.

Også i weekendens andet løb var danskeren flyvende. Her startede Magnussen fra 16. plads og arbejdede sig hurtigt frem gennem feltet, inden han midtvejs i løbet afleverede bilen til Davies fra en niendeplads. Nærkontakt med en konkurrent krævede dog et forlænget pitstop, hvor bilens forskærm blev repareret, hvorefter Davies returnerede til løbet på en 19. plads og fortsatte avancementet op gennem feltet. To større uheld udløste imidlertid først en safetycar og siden rødt flag, og duoen måtte tage til takke med en 14. plads.

– Superfed weekend! Jeg er virkelig glad, både på mine egne og holdets vegne. Første ræs gik supergodt, Callum lagde godt ud, og jeg havde en fed duel til sidst, hvor jeg virkelig fik vist farten. I andet løb kom jeg godt fra start, men bliver så ramt under en overhaling, hvilket desværre koster os tid i pitlane. Men igen, farten var god, og alt i alt har det været en debutweekend over forventning. Nu gælder det bare om at holde det stærke momentum og fortsætte udviklingen. Stor tak til hele teamet og mine sponsorer, lyder det fra Luca Magnussen.

Næste udfordring for Luca Magnussen er anden afdeling af McLaren Trophy Europe, der afvikles som supportløb til det legendariske 24-timersløb på Spa-Francorchamps den 26.-27. juni.

Luca Magnussen Racing

Indlægget Luca Magnussen sikrer imponerende podie i sportsvognsdebut blev først udgivet på Boxengasse.

GT World Challenge på Monza er også lig med sæsonpremiere for supportklassen McLaren Trophy Europe, hvor Luca Magnussen i denne weekend debuterer i sportsvogne. Et nyt kapitel for Magnussen, der efter flere år i gokarts og formelbiler nu går nye veje.

Og det blev med tidlig succes, for allerede i sæsonpremieren lørdag eftermiddag endte det på podiet for Magnussen og teamkollega Callum Davies. Duoen startede race 1 med briten i bilen og han kom klogt fra start fra syvende position. Allerede i første sving var der lidt ballade, men Davies fik profiteret på det og kom ud som treer.

Derfra kunne han sætte retningen og efter kørerskiftet tog Luca Magnussen det sidste skridt op på andenpladsen med en flot indbremsning samme sted.

McLaren-fabrikken står selv bag den officielle mærkeserie, der er målrettet unge talenter, som konkurrerer mod hinanden i identiske udgaver af den mere end 600 hestekræfter stærke McLaren Artura GT4. Serien er skabt som en platform for fremtidens GT-kørere, og for den 16-årige dansker bliver sæsonåbneren også et første møde med en af motorsportens mest ikoniske racerbaner.

Luca Magnussen er i øvrigt ikke eneste dansker i serien. Også Largim Ali er med i McLaren Trophy Europe, og han åbnede for Target med en fjerdeplads i samarbejde med sin ditto britiske teamkollega Kristian Brookes.

Der er fem runder af McLaren Trophy Europe, og efter Monza gælder det Spa-Francorchamps i forbindelse med 24 Hours of Spa samt Misano, Circuit de Catalunya og Portimao.

Herunder kan du se eller gense Race 1. Klik på Race 2 for at se med live klokken 12.35.

Indlægget Luca Magnussen toer i McLaren Trophy-premiere blev først udgivet på Boxengasse.

Med en podieplacering i sit debutløb for en måned siden er forventningerne helt naturligt skudt i vejret, og den hurtige sæbynit har gjort sit for at optimere sine chancer for succes:

“Jeg har brugt rigtig mange timer i min simulator for at lære banen rigtig godt at kende, og så er løbeskoene blevet brugt en del, så fysikken er endnu bedre. Vi kommer til at køre i ret høje temperaturer, så det er vigtigt med en god kondition for at kunne holde fokus og være knivskarp hele vejen gennem løbet”, siger Milan Rytter, som både kan se frem til endnu en god weekend med sin medkører, tyske Giuseppe Fico, og assistance fra en sand ekspert:

“Loris Spinelli, som er Lamborghini-fabrikskører, kommer til at coache mig gennem weekenden. Han er sindssygt dygtig og har en masse erfaring med bilen, så jeg kommer til at suge til mig så meget, jeg kan”, siger Milan Rytter, der nok skal blive udfordret af Vallelunga-banen:

“Det er en tricky og udfordrende bane, hvor der er en god blanding af hurtige og langsomme sving, så man skal virkelig mestre bilen på alle områder. Det bliver en god udfordring, og jeg glæder mig meget til at komme i gang med weekenden”, siger han.

Weekendens afdeling køres med kvalifikation og to løb lørdag og søndag.

Tidsplan for Campionato Italiano GT Sprint Cup på Autodromo Vallelunga

Fredag

10.30 – Free Practice 1

15.40 – Free Practice 2

Lørdag

09.00 – Qualifying

14.00 – Race 1

Søndag

10.10 – Race 2

Rytter Motorsport

Indlægget Milan Rytter er klar til mere italiensk racerløb blev først udgivet på Boxengasse.

Anden afdeling af Campionato Italiano Gran Turismo udviklede sig dramatisk, da Mathias Villadsen, Jan Magnussen og resten af Team Spirit Racing i weekenden kæmpede sig til en imponerende andenplads i GT3-mesterskabets første Endurance-afdeling på Misano World Circuit. For Villadsen var det samtidig karrierens første langdistanceløb, og den danske BMW-kører leverede en stærk indsats under vanskelige forhold.

Få minutter inden starten på det tre timer lange løb åbnede himlen sig over den italienske racerbane, og de skiftende vejrforhold kom til at præge løbet, som blev afbrudt af hele fem safetycar-perioder undervejs. Mathias Villadsen tog starten i holdets BMW M4 GT3 og holdt hovedet koldt gennem de kaotiske indledende omgange, hvor sigtbarheden var minimal. Danskeren formåede ikke blot at holde sig fri af problemer, men arbejdede sig samtidig frem gennem feltet.

Med under en time tilbage var den danske duo oppe på andenpladsen, og i løbets afsluttende fase satte Magnussen jagten ind på den førende Ferrari. Trafik fra de langsommere biler gjorde dog afslutningen besværlig, og selvom Magnussen flere gange reducerede afstanden til løbets førende bil, lykkedes det ikke at komme helt frem, og danskeren krydsede målstregen blot seks sekunder fra sejren.

– Et fantastisk resultat, meget bedre end vi turde have håbet, særligt på grund af de svære betingelser. Det var mit første løb i regn, starten var intens, vi fik skiftet til slicks i sidste øjeblik, og jeg kunne næsten ikke se noget på grund af regn og spray, men jeg holdt min position og fik kæmpet mig fremad. Banen tørrede op undervejs, vi fik bygget fart på, og Jan kørte en fantastisk afslutning. Det er fantastisk at se Jan køre – der er simpelthen så mange ting, man kan lære, og den erfaring er ubeskrivelig. Jeg føler helt klart, at jeg bliver hurtigere og lærer bilen bedre at kende, og teamet har arbejdet benhårdt i flere måneder, så at få det her podie er suverænt, lyder det fra Mathias Villadsen.

– En andenplads føles jo næsten som en sejr for os. Et nyt lineup, første langdistanceløb for Mathias – og så et podium. Det er altså stærkt. Mathias leverede virkelig i starten, hvor han havde temmelig svære forhold at arbejde under. Teamet var stærke i pitlane, og generelt lykkedes vi bare med at køre et virkelig godt løb. Stort tillykke til hele holdet, lyder det fra Jan Magnussen.

Tredje afdeling af Campionato Italiano Gran Turismo – mesterskabets anden Sprint-afdeling – afvikles allerede om to uger den 23.-24. maj på Vallelunga-banen nord for Rom. Her er Jan Magnussen tilbage i rollen som coach, mens Mathias Villadsen alene skal kæmpe om pointene i weekendens to sprintløb.

Team Spirit Racing

Indlægget Villadsen og Magnussen imponerede med podie i dramatisk GT3-thriller på Misano blev først udgivet på Boxengasse.

Og som om det ikke var nok, så stod der også Ljungberg ud for den hurtigste omgang i begge løb:

– At tage to podiepladser i premieren var virkelig super-super godt. Det var lige hvad jeg havde håbet på og faktisk mere til. At skifte bil er aldrig nemt, men jeg synes vi kom rigtig godt efter det, og jeg fandt mig hurtigt til rette med Cup-bilen, fortæller Ljungberg og tilføjer:

– Men der er endnu mere at hente, og det giver selvfølgelig blod på tanden til de næste afdelinger.

Læring er på alle måder et tema hos Mads og tyske Sorg Rennsport. Han er i år med i Porsches Talent Pool, som er et program for udvalgte kørere, som Porsche satser ekstra på – blandt andet med udvidet sparring på køreteknik og mental træning. At det kom ind samtidigt med en sportsligt stærk debut er – sagt på godt fynsk – en glimrende blanding:

– Jeg tager virkelig noget med mig hjem på alle plan fra den her premiere. Sportsligt gik det godt, og jeg fik rigtig meget ud af vores program i Talent Pool – det var en stærk start på alle områder.

Hurtig fra start

Netop en stærk start fik han med Sorg Rennsport fra weekendens start. Bilen var hurtig allerede i træningen, og som weekenden udviklede sig, så fik fynboen lov at udfolde potentialet i 992 Cup-raceren, der på alle plan adskiller sig fra den Cayman GT4, som han kørte i sidste sæson.

– Det var en sjov premiere, for sådan en 992 er virkelig en anderledes bil at køre i. Den har hækmotor, og balancen i bilen kræver derfor, at man arbejder helt anderledes med bremserne, end jeg har prøvet i nogen anden bil, siger han og afrunder:

– Jeg vidste jo godt fra vores test inden sæsonen, at det ville blive det store skifte. Det gik godt, men jeg kan helt sikkert finde flere ting at forbedre til næste gang – så der er lidt hjemmearbejde at gøre.

Og apropos læring, så er der også en teknisk sag i vente til sæsonens næste afdeling. Den finder sted i sidste weekend af maj på Oschersleben.

Indlægget Mads K. Ljungberg fik dobbelt podie i tysk sæsonpremiere blev først udgivet på Boxengasse.

Og der er noget at leve op til. I årets første weekend var den nordjyske racerkører hurtigst i kvalifikationen og sikrede sammen med sin italienske teamkammerat, Patrik Fraboni, en tredjeplads i det benhårde Lamborghini-felt. Det har både givet selvtillid og et naturligt pres for igen at præstere på topniveau:

– Jeg glæder mig til at komme tilbage på Imola og give den gas med Oregon Team. Banen kræver at vi er stærke i kvalifikationen, for den er svær at overhale på, men jeg kommer med masser af selvtillid efter vores gode første weekend på Circuit Paul Ricard, siger Silas Rytter, som håber at få en god weekend der kan hjælpe med avancement i mesterskabet:

– Vi er på fjerdepladsen i mesterskabet, og jeg håber at vi med et godt resultat kan arbejde os op i top 3. Vores udgangspunkt er godt, for vi har trænet på banen tidligere på året og har en god opsætning med, og så handler det i stor grad bare om at se målflaget i begge løb, så vi får maksimalt med point ud af weekenden, siger Silas Rytter, der har et ekstra pres på skuldrene til weekenden.

Det er nemlig sidste løb inden Lamborghini Squadra Corse udvælger deltagerne i deres juniorprogram, som han også deltog i sidste år. Som deltager i programmet får man ekstra hjælp til fysisk og mental træning, ligesom man får chancen for at lære af Lamborghinis professionelle kørere – og sidst på sæsonen udvælger Lamborghini kørere, som de ønsker at arbejde videre med.

– Det giver selvfølgelig en smule ekstra pres, selvom jeg føler at jeg allerede har vist nok til at blive valgt til programmet. Jeg håber at kunne være med igen i år, for det var meget lærerigt at være del af i fjor, siger Silas Rytter.

Weekendens to løb i Lamborghini Super Trofeo Europe køres som del i Lamborghini Arena, et weekendarrangement hvor hele Autodromo di Imola hædrer sportsvognene fra Sant’Agata Bolognese.

Løbene vises live på Youtube.

Rytter Motorsport

Indlægget Silas Rytter fortsætter topkampen på Imola blev først udgivet på Boxengasse.

Sæsonpremieren er starten på en ny sæson for Ljungberg, som stiller op i Porsches 992 Cup-racer med tyske Sorg Rennsport.

– Jeg glæder mig virkelig meget! I år bliver et nyt kapitel på mange måder for mig, for det er første gang i 992 Cup-raceren. Porsche 992 Cup er basis for rigtig mange serier i Porsches programmer, så jeg er virkelig opsat på at få en god start på det her – det er immervæk den retning, jeg lidt har sat for de kommende sæsoner, idet jeg blev udvalgt til talentprogrammet Talent Pool her i løbet af vinteren.

Lørdag gælder det to løb på den tyske bane, men optakten og forberedelserne er i fuld gang allerede nu. Og Hockenheim er en bane, som ikke er fremmed for Porsche-talentet.

– Hockenheim er tilfældigvis en bane, jeg er rigtig glad for. Jeg vandt her to gange sidste sæson, og ser virkelig frem til at prøve den i den nye bil. Vi har en test torsdag, og så skal vi have analyseret det hele for at finde den helt rigtige retning til weekenden, siger han og tilføjer:

– Sorg Rennsport er virkelig opsatte på at gøre en god figur, og de har vist mig en virkelig fed opbakning til vores fortsatte samarbejde. Vi havde også en god test som optakt til sæsonen, og er virkelig spændte på at sætte det hele sammen.

Mads K. Ljungberg har desuden hele baglandet med sig til sæsonpremieren, for omkring 30 sponsorer har meldt deres ankomst til racerbanen nær Mannheim.

Porsche Sports Cup Deutschland kan følges i weekenden på Youtube.

Mads K Racing

Indlægget Nu gælder det for Mads K. Ljungberg i den tyske Porsche Sprint Challenge blev først udgivet på Boxengasse.

Den hurtige sæbynit fik en flot start på sæsonen i det italienske Campionato Italiano Gran Turismo-mesterskab på Imola-banen.

Selvom det er et stort skridt op fra den forhjulstrukne racerbil, han kørte sidste år, har Milan Rytter allerede fået godt med fart i den Lamborghini Huracan Super Trofeo, som han nu kører for Oregon Team. Sammen med sin medkører, Giuseppe Fico, lykkedes det den unge nordjyde at finde farten over weekenden og slutte af på præmiepodiet.

På trods af at Fico endte i et spin i starten af løbet, kunne Milan i sit stint køre sig op gennem feltet og sluttede løbet på niendepladsen. Undervejs satte han løbets hurtigste omgangstid, selvom der var masser af konkurrenter at kæmpe sig forbi.

I det andet løb tog den dansk-tyske kørerduo beslutningen om at gemme et sæt friske slicksdæk til en senere afdeling af mesterskabet, men alligevel kunne Milan køre et stærkt stint, som bragte bilen i front midtvejs i løbet. Giuseppe Fico overtog det varme sæde og sikrede en flot tredjeplads i parrets debutløb.

“Jeg er mega glad for hvordan weekenden er gået, og jeg er godt tilfreds med min egen præstation. Det har været meget lærerigt, og at slutte af med en podieplacering er mere end jeg havde turdet håbe på. Nu ser jeg frem mod næste løb på Vallelunga, hvor jeg skal komme lige så godt forberedt – så kan jeg tage endnu et skridt fremad”, siger Milan Rytter.

Det næste løb i Campionato Italiano Gran Turismo køres den 22-24. maj på Vallelunga-banen ved Rom.

Rytter Motorsport

Indlægget Milan Rytter fik pokal i sin italienske racerdebut blev først udgivet på Boxengasse.

Den danske Porsche-fabrikskører stiller op for det tyske Porsche-team Land-Motorsport, som han tidligere på året indgik en aftale med om sin debut i den prestigefyldte tyske sprintserie. Efter længere tids målrettet arbejde mod et sæde i DTM er det nu blevet virkelighed for den 22-årige dansker, som ser frem til endelig at komme i gang med sæsonen.

– Det er virkelig spændende! Lige pludselig er min DTM-debut kommet ret hurtigt tæt på, så jeg glæder mig utrolig meget til at komme i gang. Det er jo i princippet noget, jeg har glædet mig til og set frem til i flere år, så det er lidt vildt, at det faktisk sker nu, siger Bastian Buus.

Buus og resten af holdet bag Land-Motorsport har brugt de seneste måneder på at forberede sig til danskerens første sæson i DTM, som bliver Buus’ comeback til en sprintserie, siden han sikrede titlen i Porsche Mobil 1 Supercup i 2023. I DTM-mesterskabet skal han, modsat sine opgaver i langdistanceracing, ikke dele sin racerbil med andre kørere.

I alt stiller 21 kørere op til 2026-sæsonen, heriblandt flere fabriksansatte profiler, tre tidligere mestre samt en tidligere Formel 1-kører. Buus skal således måle sig mod nogle af de stærkeste navne i international GT-racing fra fabrikssupporterede teams fra blandt andre Ferrari, Mercedes-AMG, Lamborghini og McLaren.

– Vi har forsøgt at gøre så god en forberedelse som muligt, og vores seneste og sidste test inden premieren i Østrig er forløbet godt. Det bliver spændende at se styrkeforholdet mellem de forskellige teams. Umiddelbart tror jeg, vi står stærkt til sæsonstarten, og uanset hvad er jeg sikker på, at det bliver superfedt, tilføjer danskeren.

DTM-sæsonpremieren på Red Bull Ring afvikles den kommende weekend med kvalifikation og løb både lørdag og søndag. Weekendens to sprintløb – 55 minutter plus en omgang – flages grønt klokken 13.30 begge dage og kan ses på Viaplay.

Bastian Buus Racing

Indlægget Spændende DTM-premiere venter Bastian Buus denne weekend blev først udgivet på Boxengasse.