Et 24 timers langdistanceløb er ikke stedet, hvor man vinder et Rolex ur i første sving. Til trods for dette nåede feltet ikke gennem første sving, før der fløj dele ud over det hele.
Tre af de danske biler var involveret, omend ingen af de tre danskere selv var bag rattet på tidspunktet.
Malthe Jakobsens #04 CrowdStrike Racing by APR måtte omkring pitten til mindre reparationer. Fortsat med George Kurtz i bilen, som også startede løbet.
David Heinemeier Hanssons TDS Racing #11 mistede mere eller mindre hele fronten. Tobi Lutke endte midt i karambolagen, og mens bilen blev håndteret i pitten, forbrød teamet sig på reglementet, hvilket kostede endnu en tur i pitten til 10 sekunders straf.
Værst gik det ud over Mikkel Jensens United Autosports #2 med Phil Fayer ved roret. Med kontakten i sving 1, pådrog bilen sig så omfattende skade, at den hurtigt røg bag muren. Allerede blot fem minutter inde i løbet mistede teamet vigtige minutter. Mikkel Jensens Daytona-forbandelse, som vi omtalte i vores podcast, ser derfor ikke ud til at være ovre. 45 minutter efter løbsstarten var bilen dog atter på banen igen.
Modsat de tre ovenstående, har Christian Rasmussens holdkammerat PJ Hyett i den gyldne AO Racing #99 fået en flyvende start. Med deres startposition var de foran uheldet og slap igennem, hvorfor de fortsat kæmper med om føringen i LMP2.
Kun Frederik Schandorff (#70) og Benjamin Pedersen (#12) var de to eneste danske islæt som startede løbet i bilen.
En enkelt bil er udgået i denne første time, RS1 Porsche #28 som havde revet hele højre hjørne af bilen efter kontakt med barrieren.
Hurtigt overblik over de danske biler
GTP
P8 – #25 Kevin Magnussen
P10 – #23 Marco Sørensen
P11 – #31 Frederik Vesti
LMP2
P1 – #99 Christian Rasmussen
P5 – #83 Nicklas Nielsen
P10 – #11 David Heinemeier Hansson
P11 – #04 Malthe Jakobsen
P13 – #2 Mikkel Jensen
GTD
P3 – #70 Frederik Schandorff
P12 – #44 Nicki Thiim
P13 – #12 Benjamin Pedersen
