Det blev til en weekend i glemmebogen, både for Christian Rasmussen, men ligeledes Andretti Autosport efter status var gjort op i Detroit.
Det første løb bød på både en kontakt med Jacob Abel, og efterfølgende en tur i betonvæggen i sving 5 som resulterede i weekendens første DNF. Igen i løb 2 skulle sving 5 dog ende med at blive kostbart for Christian Rasmussen, som på daværende tidspunkt var helt oppe på en tredjeplads.
Efter en weekend i Indianapolis med henholdsvis en fjerdeplads og en andenplads, var weekenden i Detroit en uvant udgave for Rasmussen. Det var dog allerede i kvalifikationen problemerne så småt gjorde sit indtog.
– Det var en ny måde vi kørte kvalifikation på. Den var delt op i to sessioner med 5 minutters pause imellem. Det var et helt nyt format som vi aldrig har prøvet før. I den første del af kvalifikationen er jeg faktisk ude og snitte væggen, hvor jeg bukker et toelink. Så det var derfor jeg var i pit en stor del af første kvalifikation. Jeg kvalificerede som 8’er og så 4’er i anden del. Allerede der var det ikke et optimalt udgangspunkt til løbene.
Det var dog ikke kun en negativ weekend for den unge dansker. Der var også få lyspunkter som var værd at tage med i rygsækken.
– I det første løb hvor jeg faktisk havde fri luft foran mig, var jeg faktisk den hurtigste bil på banen. Jeg endte dog ikke med at have den hurtigste tid, for den blev slået hen mod slutningen. Men det var jo egentlig positivt nok at vi havde farten. Men vores biler var bare svære at køre, og jeg ender så med at lave den samme fejl i begge løb, som så desværre koster mig begge løb.
Kontakten med Jacob Abel i første løb kostede amerikaneren den videre deltagelse, men Rasmussen mente at, hverken straffen eller hændelsen var så sort på hvid som løbsledelsen gjorde den til.
– Jeg oplever det som om at han presser mig helt ind over kerben, som så resulterer i at jeg får en overstyring. Det er i overstyringen at jeg rammer ham. Fra mit synspunkt synes jeg det var en hård straf at give, for jeg synes egentlig at han selv forcerer fejlen. Løbsledelsen så det ikke helt på den måde, men da jeg var oppe og snakke med dem bagefter, kunne jeg også godt se at det fra deres vinkel er svært at se hvad der egentligt sker. Det er lidt noget andet i bilen, men jeg synes de var lidt hurtige til at lave en afgørelse på det grundlag.
Weekenden i Detroit blev altså umiddelbart ikke lige en der kunne hives en masse positive læringspunkter med fra, men lidt positivt tager Rasmussen dog med sig fra weekenden.
– Altså. Jeg har lært at køre en ny bybane. Og jeg tror også at vi som team, har lært noget omkring setup af bilen som var vigtigt. Det var lidt der vi haltede det meste af weekenden. Bilen var egentlig hurtig nok over en omgang, men den var bare for svær at køre, hvor det var for nemt at lave fejl. Så jeg tror vi har lært noget i forhold bilens setup.
Allerede i den kommende weekend skal Indy Lights-feltet køre om point igen, denne gang på Road America. Det er en bane som den unge dansker kender særdeles godt fra hans tidligere sæsoner i lavere serier i Road to Indy, og kommer derfor også til weekenden med en god tro på ham selv og teamet.
– Vi har lige haft en test på banen for ikke så længe siden, som gik rigtig godt. Ud over det, så tror jeg vi har nogle rigtigt gode biler, for Andretti vandt ret overbevisende på banen sidste år. Så jeg tror det burde blive en god weekend vi kommer til, vi har i hvert fald brug for det. Mesterskabet kommer lidt længere og længere væk, men lige nu må vi bare fokusere på at vinde nogle løb og gøre det så godt som vi nu kan, og så må vi se hvordan det står til hen mod slutningen. Der er ikke rigtigt så meget andet at gøre.
Indy Lights feltet kører på Road America på disse tidspunkter, angivet i dansk tid.
Fredag
Kl. 21:30-22:00 – Træning 1
Lørdag
Kl. 15:45 – 16:25 – Træning 2
Kl. 19:00 – 19:25 – Kvalifikation
Søndag
Kl. 16:35 – 17:35 – Løbet
Vil du gerne følge med i præcis Christian Rasmussens færden i USA kan du følge med i denne gruppe, https://www.facebook.com/groups/christianrasmussenroadtoindy.
Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.
