BMW har tirsdag løftet sløret for mærkets nye Hypercar, som efter planen debuterer i 24-timersløbet på Daytona i januar, og som Kevin Magnussen også kommer til at køre i FIA WEC 2026.
Den opgraderede bil har fået ny front med en mindre kølergrill og forbedret aerodynamik, skriver BMW M Motorsport i en pressemeddelelse.
Den tyske gigant har testet bilen på franske Circuit Paul Ricard, og den får sin offentlige debut til den fælles test efter det kommende WEC-løb på Circuit of the Americas i Austin.
Andreas Roos, der er chef for BMW M Motorsport, siger:
– Siden vi begyndte at køre i IMSA-serien i 2023 og FIA WEC i 2024, har vi lært meget om vores BMW M Hybrid V8. Efter at have optimeret bremserne til den aktuelle sæson er det nu tid til en aerodynamisk forbedret version af bilen.
– Med disse opdateringer reagerer vi på de indsigter, vi har fået fra vores tidligere løb. Efter de tests, vi allerede har gennemført, er vi overbeviste om, at ændringerne til BMW M Hybrid V8 vil give os mulighed for at konkurrere mere konsekvent i front på alle typer baner og tage endnu et skridt mod toppen.
– En stor tak til alle involverede for deres hårde arbejde. I de kommende måneder vil vi fortsætte med at arbejde intensivt for at sikre, at vi er optimalt forberedte til starten af 2026-sæsonen i Daytona i januar.
