Michael Christensen og Manthey Racing fik den perfekte start på sæsonen i Nürburgring Langstrecken Serie efter teamet undervejs fik vendt tidstabet på en stop-and-go-straf til en sejr. Christensen kunne køre Mantheys #911 i mål til en sejr 16,771 sekunder foran den nærmeste udfordrer fra Frikadelli Racing i lørdagens firetimersløb. Frikadelli startede ellers på pole foran netop Manthey Racing, men de blev tidligt overhalet af Kevin Estré, som lavede en stærk start fra fjerde position i #911 og eksekverede en ret vild overhaling for at tage føringen fra Frikadelli-raceren i den forbindelse.
Et løb, der i øvrigt blev et par danske og skandinaviske pokaler ud af. Christensen blev ved det ternede flag fulgt af en anden Porsche-kører, nemlig norske Dennis Olsen, mens Nicki Thiim og Michele Beretta kronede et sent, men succesfuldt indhop for Phoenix Racing og Audi med en tredjeplads i dagens løb.
Netop Phoenix-Audien var med i mixet helt til sidst, men det var i stedet Christensen som med et hurtigere sidste pitstop kunne finde differencen over Thiims Audi, som ellers havde valgt en anderledes strategi tidligere i de fire timer.
Siden faldt en straf, da Manthey i forbindelse med et pitstop ikke holdt så længe som det er minimumskravet i NLS. Manthey Racing skød 2/10 sekund forkert, og det gik ud over Michael Christensen, som måtte tage imod en straf. Men det lykkedes siden med hård fight at hente det tabte ind igen – og til dels på en klog strategi fra det tyske Porsche-team, som i sidste ende kunne åbne sæsonen med sejr.
I en pressemeddelelse siger Michael Christensen om sejren:
– Det var så fedt. Når nu man har savnet at køre ræs så meget, så er det en fed måde at komme igang på. Estré havde kørt et flot stint, men Kern var lidt uheldig. Det var også virkelig svært i dag. Med de mange biler, var det utrolig nemt at blive involveret i sammenstød, så man skulle virkelig finde grænsen mellem speed og forsigtighed, forklarer han og fortsætter:
– Så det var svært at få et godt flow uden at miste for meget tid. Jeg sluttede løbet med et dobbeltstint, men det system, der indikerer, hvornår vi må køre ud af pitten, havde en fejl, og jeg fik en stop-go straf, fordi vi var 2/10 sekund for hurtige. Så derefter måtte jeg tage lidt flere chancer i trafikken og fik bilen tilbage til front. Men det gik godt og det var så fedt, at køre bilen først over målstregen.
https://www.facebook.com/mantheyracing/posts/4051060318342954
Dansk sejr i V5
I de øvrige klasser blev det til en sejr for danske Kaj Schubert og Lucas Daugaard i V5-klassen, som består af Porsche Caymans. Her bragte de to danskere bilen til sejr efter 25 omgange i firetimersløbet, mens det ikke blev til danske pokaler i den ellers stærkt besatte VT2-klasse.
Bedst gik det Nicolaj Kandborg og WS Racing i klassen, hvor Kandborg sammen med Tobias Wolf og Niklas Kry tog en niendeplads i klassen i deres BMW 330i, mens det blev til en 11. plads for Rasmus Helmich og Team AVIA Sorg Rennsports #488 BMW 330i – fulgt af søsterbilen #487 med Christina Nielsen og Pippa Mann.
Nürburgring Langstrecken Serie er tilbage allerede om to uger – den 1. maj går det løs med et nyt firetimers løb i form af det 62. Eibach ADAC ACAS Cup.
