Nicklas Nielsen og AF Corse fik lørdag den perfekte start på VM-titelforsvaret i LMGTE Am i FIA WEC, da det på SPA-Francorchamps blev til en klassesejr for Ferrari-teamet.
Francois Perrodo fik fra start kørt bilen godt frem over det første stint, hvor franskmanden startede fra femtepladsen i klassen. Den udvikling kunne Alessio Rovera bygge videre på i sine stint i midten, hvor italieneren virkelig endte med at gøre en stor forskel.
Rovera overtog bilen på andenpladsen i klassen, mens Nicklas Nielsen kunne overtage bilen og tage sin tørn fra føring. Et solidt og fejlfrit stykke arbejde fra de forsvarende mestre, som nu kan sætte 25 point på kontoen til at starte sæsonen med.
AF Corse tog sejren foran TF Sport og Aston Martin, som kom igen efter at have haft en afkørsel undervejs.
Toyota-sejr – men ikke uden et skår i glæden
I det generelle klassement fik Toyota den første sejr til den nye GR010, men udsigten til en 1-2-sejr røg med en dramatisk afkørsel til Kamui Kobayashi, som med godt to timer tilbage af løbet fik forbremset sig så meget, at han endte med at sætte bilen i sandkassen – med et stort tidstab til følge. Kobayashi fik #7 tilbage i gamet igen, men over målstregen endte bilen en omgang nede. I stedet blev det til første sæsonsejr for #8, mens den enlige anden Hypercar, Alpine Elf Matmuts Alpine A480, blev nummer to.
Heller ikke Toyota #7 kunne sige sig fri for at være med i kampen – et sammenstød med Porsches #91 skete inden Kobayashi kørte #8 af banen.
Og helt fra start blandede United Autosports #22 i LMP2 sig allerforrest – bilen skød frem ned ad bakken mod Raidillon og kunne en kort overgang køre sig i spidsen.
I LMP2 blev det noget op og ned for High Class Racing med Jan Magnussen, Anders Fjordbach og Dennis Andersen. Teamet har gennem ugen kæmpet noget med at finde de sidste tiendedele i deres Oreca 07, og måtte gennem løbet kæmpe sig op – kun for at blive indblandet i et sammenstød, hvilket kostede en straf.
LMP2 blev vundet af United Autosports #22 med Felipe Albuquerque, Phil Hanson og Fabio Scherer foran to gange JOTA Sport, mens High Class Racing åbner året med en niendeplads i LMP2 og en fjerdeplads i Pro-Am-delen af LMP2.
I GTE Pro endte det med sejr til Porsches #92, efter #91 som følge af sammenstødet med Toyotaen mistede et hjul og selvsagt masser af tid. I GTE Pro blev Porschen fulgt af AF Corses to biler, #51 og #52, mens Corvette Racing endte lige udenfor skamlen i Oliver Gavins afskedsløb.
FIA WEC er tilbage i juni, når der køres på Portimao.
https://www.youtube.com/watch?v=vl3K_lb-k6k&ab_channel=FIA
