*OPDATERING 07.50: AF Corses #83 har mistet sine tider i GTE Am og starter derfor sidst uden en tid – som resultat af en diskvalifikation i den tekniske kontrol. Dette fremgår også af startlisten til løbet. Bilen blev i den tekniske kontrol målt og fundet for lav.
Toyota topper i morgen gridden, når FIA WEC for første gang kører 6 Hours of Monza. Det står klart efter kvalifikationen tidligt lørdag aften, hvor det endte i en direkte duel mellem Toyotas José Maria Lopez og Brendon Hartley, der respektivt er en del af holdet bag hver sin Toyota GR010 Hypercar.
Argentinske Lopez havde ellers toppet tabellen gennem træningerne, og lykkedes til sidst med at tage pole position efter han ellers havde smidt sit første forsøg i den ti minutter lange session væk på at flatspotte et dæk. Sessionen blev siden stoppet på grund af et uheld med tre minutter igen, da Stoffel Vandoorne røg af banen i Lesmo 2 i sin Oreca fra JOTA Sport.
Inden Vandoornes crash havde Lopez fået svaret igen, og mens Toyota valgte at spare sig de sidste minutter lykkedes det heller ikke for Alpine og Nicolas Lapierre at forbedre det, der var tredjebedste tid. Alpine starter derfor som treer foran de to Glickenhaus-racere, mens det i LMP2 endte med pole for Team WRT og Charles Milesi. Samtidigt første pole for det belgiske team i LMP2.
Milesi følges i LMP2 af United Autosports #22 med Felipe Albuquerque og Ben Hanley, der med Dragonspeed tog tredjebedste tid i LMP2 og fører an i LMP2 Pro-AM. I Pro-AM finder vi også danske High Class Racing, der tog tiendebedste tid og derfor åbner Jan Magnussen, Anders Fjordbach og Dennis Andersen som firer i Pro-AM-kategorien til løbsstarten i morgen middag.
AF Corse og Nicklas Nielsen snydt for pole til sidst
Med danske briller var spændingen i kvalifikationen først og fremmest at finde i GTE-AM. Her var AF Corses Ferrari #83, som Nicklas Nielsen er en del af lineuppet på, tæt ved at tage pole position. Egentlig var den et godt stykke ad vejen i banken med Francois Perrodos tid i bilen, men på sidste udkald fandt Ben Keating og Aston Martin-teamet TF Sport lige godt to tiendedele mere, og Keating er derfor på pole position foran Perrodo og AF Corse.
Siden blev #83 som bekendt rykket ned bagerst efter teknisk kontrol.
GTE-AM’s anden bil med dansk islæt denne weekend er Iron Lynx’ #85, hvor Iron Dames igen til dette løb på Monza har Michelle Gatting med i et ganske revideret lineup bestående af netop Gatting samt Rahel Frey og Sarah Bovy. Trioen åbner søndagens løb fra 7. position i feltet i GTE-Am efter Bovy satte tiden i det, der er hendes debutweekend i WEC. Med afgørelsen om #83 starter de derfor som nummer seks.
I GTE-Pro er der ikke dansk deltagelse denne weekend efter Michael Christensen ellers var med sidste gang på Portimao. For Porsche blev kvalifikationen imidlertid endnu en succes for det tyske mærke, og Kevin Estré tog således sin tredje pole position i streg denne sæson i #92 foran Ferraris Alessandro Pier Guidi.
En fin gestus for Porsche-teamet, der drives af Manthey Racing, som i kraft af teamets beliggenhed lige udenfor Nürburgring også er kraftigt påvirket af de store oversvømmelser, som har ramt den region af Tyskland.
6 Hours of Monza køres i morgen, søndag, med start klokken 12.00. Du kan se med live på TV2 Play, delvist på TV2 Sport X, samt på Eurosport og FIA WEC’s app.
Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.
