Monza lægger i den kommende weekend asfalt til det, der bliver sæsonens sidste stop på europæisk grund for FIA WEC. Efter Monza venter en længere pause til feltet, inden kampen om VM skal genoptages i Japan og til sæsonfinalerne i Bahrain til efteråret.
Indtil da venter det sidste store slag på europæisk asfalt, hvor Le Mans-vinderne fra Ferrari for første gang kører på hjemmebanen med 499P – og hvor vi for første gang får Monzas legendariske langsider i spil med hele det flotte Hypercar-felt i aktion. Samlet får vi et 36 biler stort felt at se, og det bliver med tætte kampe i alle tre klasser. Således er LMP2 den tætteste med blot fire points difference mellem mesterskabsførende Team WRT og Le Mans-vinderne fra polske Inter Europol Competition. I Hypercar bragte er Toyota fortsat i spids, men med sejren i Le Mans ånder Ferrari dem i nakken. De er 18 point efter og har selvsagt alt at kæmpe for på hjemmebanen i weekenden. Toyota #8 med Sebastien Buemi, Brendon Hartley og Ryo Hirakawa fører VM.
Men udfordrerne står klar, og der er på Monza også debut til en ny spiller i Hypercar, for Porsche ruller deres næste kundebil ud, og det særdeles rutinerede Proton Competition følger her britiske JOTA Sport som det seneste, private team med Porsches 963. Den nye Porsche tager desuden pladsen fra den ekstra Cadillac, som amerikanerne indsatte før Le Mans.
Protons nye racer skal køres af Gianmaria Bruni, Neel Jani og Harry Tincknell.
Tæt fight i vente i LMP2 – og hvem kan slå Corvette i GTE Am?
De to øvrige klasser byder på vidt forskellige udgangspunkter. I LMP2 er alt helt åbent og med fire points difference er der dømt topkamp mellem Team WRT og Inter Europol – altimens United Autosports har sat jagten ind på de to tophold.
GTE Am sidder Corvette hårdt på efter tre sejre og en andenplads – mens ganske blandede resultater betyder, at de nærmeste kombattanter fra Oman Racing Team by TF Sport og Michelle Gattings Iron Dames er i tæt, intern duel. Begge hold skal til gengæld til at have resultaterne alvorligt med sig, hvis amerikanernes føring skal kunne udfordres på Fujispeedway eller Sakhir Circuit.
Der er træning på Monza fra fredag, mens der køres kvalifikation lørdag og løb søndag. Søndagens løb starter 12.30 og kan vanen tro følges live i FIA WEC’s app samt på dansk hos Eurosport og TV2 Sport. Ligeledes vanen tro kan den tredje frie træning følges gratis og live på seriens Youtube.
Tidsplan
Fredag:
FP1: 11.30-13.00
FP2: 16.40-18.10
Lørdag:
FP3: 10.45-11.45
Qualifying: 14.40
Søndag:
Race: 12.30-18.30
