Audi og Phoenix Racing tog den sidste sejr i årets Nürburgring Langstrecken Serie, da seriens niende løb blev kørt lørdag eftermiddag. Sæsonfinalen på tre timer og 15 minutter blev imidlertid kørt med et noget mindre felt end vi ellers har været vant til i år, hvor et godt stykke over 100 biler har været normen hver gang.
Fra pole position var det ellers Lamborghini og Konrad Motorsports Jordan Pepper, der førte an, og fik slået et lille forspring til Michele Beretta i Dinamic Motorsports Porsche på den første omgang. Allerede i første sving var der dog ballade, da Frikadellis Porsche blev skubbet rundt af en Mercedes. Pepper holdt fast i føringen, men en stærkt kørende Sven Müller i den ene af Falken Motorsports to Porsche 911 GT3R fandt virkelig farten efter at være startet et godt stykke nede i rækkerne.
Müller endte med at være lige midt i kampen, men Jordan Pepper og Axcil Jefferies i Konrad-Lamborghinien kunne stadig holde fast i føringen frem mod sæsonens sidste time – hvor det hele faldt fra hinanden for Lamborghini-teamet, der endte med at indkassere to straffe og herunder en drivethrough. Det bragte i stedet Sven Müller i spidsen ud på sidste omgang foran Jordan Pepper og Frank Stippler, hvor både Müller og Pepper blev ramt af tidsstraffe for at overhale under gult.
De to straffe på 35 sekunder endte således med at sende sejren i hænderne på Phoenix’ Frank Stippler og Vincent Kolb – og Kolb sikrede sig med resultatet også mesterskabet i SP9-klassen. Med tidsstraffene endte andenpladsen hos Falken Motorsports Sven Müller og Martin Ragginger, mens Jordan Pepper og Axcil Jefferies tog tredjepladsen for Konrad Motorsport og Lamborghini.
Længere nede i rækkerne blev Adrenalin Motorsport Team Alzner Automotive for fjerde år i træk NLS-mestre. Teamet kører i V4-klassen.
Ny klassesejr til Daugaard og Schubert
Det lave deltagerantal gjorde også, at der var lidt færre danskerbiler til start end vanligt. V5-klassen har det meste af året været Lucas Daugaard og Kaj Schuberts domæne, og den danske duo hos det tyske Porsche-team, KRS, tog da også sejren i finaleløbet med sig hjem til Danmark. Samtidigt er de også årets mestre i klassen.
https://www.facebook.com/100047352890667/posts/362997788621981/
I Cup 5 kørte Christina Nielsen årets sidste afdeling af NLS med Yeeti Racing i en BMW M2 CS – i øvrigt med Thomas Krebs med på bilen også. De to danskere endte imidlertid med at udgå efter lidt over en time, mens Rasmus Helmich og Frederik Schandorff hos Team AVIA Sorg Rennsport rundede sæsonen af i VT2-klassen med en sjetteplads. Endelig var også Mikkel Mac i aktion på Nürburgring i H2-klassen i en Renault Clio Cup. De blev nummer fem i klassen.
Highlights:
El- og hybridbiler på planen til 2022
Ved NLS9 kom der desuden en vigtig nyhed frem mod 2022. Serien får nemlig endnu et par klasser tilføjet til den allerede imponerende liste – hvilket åbner for kørsel med hybridbiler og rent elektriske biler sideløbende med de aktuelle klasser.
Helt konkret får Nürburgring Langstrecken Serie i 2022 en klasse for hybrider og en for rene elbiler, og for at demonstrere konceptet kunne Sorg Rennsport denne weekend præsentere en racerudgave af BMW i8, der er tiltænkt en plads i den nye hybrid-kategori for teamet fra Wuppertal. Teknologichef i NLS, Volker Strycek sagde i den forbindelse:
– Vi lever i spændende tider og ser frem til at vores serie også i fremtiden skal vise motorsportens fremtid. Hybrid- og elektriske biler er på ingen måde det eneste alternativ til traditionelle motorer – vi har i rally set ADAC’s Opel e-Rally Cup vise at man kan lave interessant racing med elektriske biler, og nu vil vi i NLS være den første baneserie, som kombinerer de forskellige koncepter.
