Henrik Bollerslev fik i denne weekend comeback til motorsporten efter en lang vinterpause – og sæsonpremieren for Team Lindholm Leasing i den tyske Nürburgring Langstrecken Serie gav et godt udbytte.
En andenplads i klassen for biler på alternative brændstoffer – og nok så vigtigt en samlet 60. plads i et felt af over 160 biler på verdens vildeste racerbane: Nürburgring.
Det er et resultat, der lover godt for næste måneds store udfordring på samme bane, for her stiller Henrik Bollerslev for fjerde gang op i 24-timersløbet, som er bredt anerkendt som et af de hårdeste af slagsen.
– Det var egentligt et fint løb for os. Vi havde det her ene løb som vores chance for at prøve nogle ting af forud for 24-timersløbet næste måned, og det gik rigtig fint. Vi var fire kørere på bilen, så det er lidt mange til et løb på fire timer, men der er potentiale til mere, og det tager jeg med mig videre, forklarer han.
Et af de største skift fra sidste år til i år med den Porsche Cayman GT4 fra tyske Four Motors, som Henrik Bollerslev i år kører, er, at der er helt andre dæk på. I år er bilen på dæk fra Michelin, hvor den sidste år kørte på Goodyear. Og det har gjort en klar forskel for Team Lindholm Leasing og Bilers muligheder på den tyske bane, siger han:
– Vi har fået sat bilen rigtig godt op, og det gik stærkt med at få den til at virke på de nye dæk fra Michelin. Bilen er i virkeligheden udviklet til netop de dæk, så der er et par klare fordele undervejs. De her dæk er gode i en del længere tid end dem, vi havde sidste år.
Ratrusten er væk
Men weekendens tyske sæsonpremiere blev først og fremmest en tilbagekomst til motorsporten. En lang vinterpause er ovre, og nu skal der bygges på, slår Henrik Bollerslev fast.
– Jeg regnede mig frem til, at det var 213 dage siden jeg sidst havde kørt løb, så der var lidt ratrust, men jeg kom hurtigt efter det. Efter to omgange var jeg indenfor et sekund af mine tider fra 2020, og jeg tager i hvert fald hjem herfra med følelsen af, at der er mere at hente både bag rattet og i bilen. I de her firetimersløb kører folk noget hårdere på materiellet end de ville i 24-timersløbet. Det valgte vi at lade være med, for det nytter ikke noget over 24
timer, at man udgår, fordi bilen går i stykker, siger han og tilføjer:
– Men alt i alt en god generalprøve for os – vi havde et par udfordringer, men dem får vi løst,
og så kan vi forhåbentlig kæmpe med om et godt resultat i juni.
Årets 24-timersløb på Nürburgring køres den 5-6. juni.
Team Lindholm Leasing
