Aalborgenserens program for 2026 er nemlig på plads, og det bliver på det helt store talent-springbræt Michelin Le Mans Cup med franske Forestier Racing by VPS.
– Det her er et kæmpe skridt for min karriere i motorsport. Med Forestier Racing kan jeg høste en masse erfaring, og bag teamet står blandt andet franske Mathieu Vaxivière, der er en virkelig erfaren racerkører med et langt CV og blandt andet ni Le Mans-deltagelser bag sig, forklarer han og uddyber:
– At have den slags folk på sidelinjen kommer til at gøre en stor forskel. Det understreger, at jeg nu skal køre Le Mans Cup for at suge en masse erfaring til mig – og det ser jeg virkelig frem til, siger en glad Sebastian Bach.
Det franske team var fast inventar i toppen af sidste års mesterskab, og endte med både sølvet og bronzen i 2025.
Europa rundt
Le Mans Cup kommer hele Europa rundt på seks løbsweekender i år. Og netop at køre i dét selskab vejer også tungt, siger racerkøreren, som til daglig går i 1. G på HHX Turøgade i Aalborg:
– At køre i den helt rigtige sammenhæng var afgørende for valget. Bilen, jeg skal køre, er en LMP3-prototype. Dem kan man også køre i andre serier ude i Europa, men i forhold til det sportslige niveau og opbakningen ude på banen var det her klart den bedste vej at gå, forklarer han.
Bilen, som Sebastian Bach skal køre for Forestier Racing by VPS, er en LMP3-prototype fra franske Ligier.
Den yder 470 hestekræfter og vejer 950 kilo. Det giver en topfart på over 300 km/t, og er bilen, der rangerer som det første, rigtige trin på rejsen mod de større prototyper, man ser i 24-timersløbet på Le Mans.
Varmer op til Le Mans
Det helt store højdepunkt i Michelin Le Mans Cup finder sted i juni på selveste Le Mans. For en del af kalenderen er, at Sebastian Bach skal være med til at varme op til verdens største motorløb:
– Jeg glæder mig uden tvivl mest til at køre på Le Mans. At få den chance allerede nu er helt suverænt. Især fordi banen på Le Mans kun findes den ene gang om året – du tager jo ikke bare derned og træner. Det bliver helt vildt, slår han fast.
Resten af kalenderen byder til gengæld også på masser af udfordringer. Serien følger European Le Mans Series, som i år runder en stribe af de største adresser i europæisk motorsport – for eksempel Formel 1-banerne Circuit de Catalunya i Spanien, SPA-Francorchamps i Belgien og Silverstone i England.
De rette rammer
At finde de rette rammer har hele tiden været en vigtig del af beslutningen for Sebastian Bach såvel som for far og manager, Kenn Bach.
Faktisk var der tilbud fra teams i Michelin Le Mans Cup såvel som i European Le Mans Series, der alligevel er udset som fremtidens næste skridt for Sebastian Bach. Men valget faldt på Michelin Le Mans Cup, og det er der ifølge Kenn Bach flere gode grunde til:
– Vi valgte i fællesskab at satse mere på udvikling og et godt fundament end på at skulle starte på toppen. European Le Mans Series er helt klart et yderligere trin op i niveau – men Sebastian er 17 år, og har derfor også tiden med sig. Derfor valgte vi at gå i den her retning og hente nogle gode sportsvogns-erfaringer først, forklarer Kenn Bach.
Sebastian Bach stiller op i en Michelin Le Mans Cup, der aldrig har været større. Hele 45 biler er til start i klassen, og med i alt syv danske kørere, er der også en stor dansk deltagelse i vente til sæsonpremieren.
Sæsonen begynder på Circuit de Catalunya i Barcelona den 11. april.
Sebastian Bach Racing
