Toyota præsenterer GR010 Hybrid

Så er den her! Toyota har natten til fredag løftet sløret for den nye GR010 Hybrid, som er mærkets nyeste skud på stammen i FIA WEC’s kommende Hypercar-klasse.

Den nye GR010 er produktet af 18 måneders udvikling mellem Toyota Gazoo Racing Europe i Köln og Toyotas eksperter i hybrid-drivlinjer fra Higashi-Fuji i Japan. Drivlinjen i GR010 bliver ikke overraskende en firehjulstrukket hybridløsning, hvor en 3,5 liters V6 med twinturbo og de maksimalt tilladte 680 hk går til baghjulene, mens en ny elektrisk enhed fra Aisin AW og Denso driver forhjulene med det, der svarer til 272 hestekræfter. Samlet set må en Hypercar imidlertid yde 680 hk, og bilen vil derfor elektronisk tilpasse motorens effekt i forhold til den elektriske hjælp.

I grove træk ventes bilerne at blive cirka ti sekunder langsommere end de afgående LMP1-racere på Le Mans – GR010 er fx 162 kg tungere og har 32% mindre effekt end den TS050, som den erstatter hos Toyota. Den er også længere, højere og bredere – 250 mm længere, 100 mm højere og 100 mm bredere.

Samme hold

2021 bliver Toyotas niende sæson i FIA WEC, og teamet fortsætter med de samme holdopstillinger. Derfor kører forsvarende verdensmestre, Mike Conway, Kamui Kobayashi og José Maria Lopez i #7, mens Kazuki Nakajima, Brendon Hartley og Sebastien Buemi er i #8, mens Nyck de Vries fortsætter som test- og reservekører.

Toyota Gazoo Racings præsident, Hisatake Murata ser frem til den nye generation af prototyper, som GR010 bliver en del af.

– Det er en fascinerende tid for langdistanceracing, for den nye klasse, og for Toyota Gazoo Racing. Den her bil er vores næste generation. Gennem LMP1-æraen har vi siden 2012 arbejdet hårdt for at forbedre og styrke vores hybridteknologi. Vi satte nye standarder med TS050 Hybrid, og vores første cyklus af udvikling er nu færdig. Teknologien fra den bil er snart tilgængelig for vores kunder ude på vejen. Nu er det tid til en ny udfordring: I WEC vil vi med den nye GR010 Hybrid fortsætte med at udvikle vores forståelse af teknologien, og vi gør det med ét, klart mål. At levere mere interessante sportsvogne til vores kunder i fremtiden. GR010 Hybrid tjener som en forsmag på vores gadebiler, og hvad vi lærer i WEC, vil direkte gavne vores kunder. Vi glæder os til at hilse nye konkurrenter i topkategorien velkommen til WEC, og vores kommende dueller på banerne vil inspirere os til at forbedre vores biler endnu mere og presse grænserne til det bedre.