Det første af årets to WEC-løb i Bahrain blev et godt ét af slagsen for High Class Racing, som endte på LMP2 Pro/Am-podiet – men for de øvrige danskere i feltet var sæsonens næstsidste afdeling af FIA WEC ikke som sådan en stor succes.
Ugens BOP-ændring ramte Ferrari hårdt, og det gik gevaldigt ud over blandt andet Nicklas Nielsen og AF Corse, som kører for at genvinde VM i GTE Am-kategorien. Bilen var ellers stærkt kørende, men når man mangler den sidste fart, så koster det i sidste ende. Mere om det senere.
For i det generelle klassement tog Toyota en ny 1-2-sejr og det blev #7, som endte med at tage sejren efter det ellers var den anden bil, der startede forrest. Det betyder også at kørertitlen i Hypercar endnu ikke er afgjort, men derimod er det med dagens resultat et faktum, at Toyota er verdensmestre for konstruktører. Der er 15 points difference mellem de to Toyotaer til finaleløbet. Alpine var indledningsvist fint med og havde det ikke været for særligt et mindre problem med speederen, så havde de kunnet byde ind – og som det har været gennem næsten hele sæsonen, så er det specielt LMP2 og GTE Am, der har leveret festen.
Det ændrede sig heller ikke i Bahrain, hvor Porsche i GTE Pro tog en 1-2-sejr foran AF Corse, der ramt af BOP’en heller ikke havde den sidste skarphed i Pro. Det betyder også et skifte i mesterskabet, hvor Ferraris James Calado og Alessandro Pier Guidi gik ind til weekenden som førende i VM, men med tredjepladsen i dag er det åbnet helt op. Ferrarien fører stadig, men kun med ét point over Kevin Estre og Neel Jani – og så kan man kun håbe, at WEC i løbet af ugen kommer til fornuft og får lavet en BOP, der giver os en spændende finale.
High Class Racing på podiet i LMP2 Pro/Am
LMP2 bød på masser af action, og Team WRT endte med at nappe sejren i Bahran efter stærke indsatser fra Le Mans-vinderne Ferdinand Habsburg og Robin Frijns, der fortsatte hvor de slap. WRT-raceren startede helt nede som nummer otte, men en skarp indsats bragte dem hurtigt frem i rækkerne, mens JOTA Sports #28 og #38 blev henholdsvis nummer to og tre i et løb, som først sent fandt sin afgørelse, efter specielt de første tre timer var hektiske.
En stribe af de førende endte ud på ganske forskellige strategier, og da United Autosports samtidigt fik en straf på ti sekunder til Filipe Albuquerque, var de ude af topstriden, men endte som nummer fire efter Antonio Felix Da Costa i de døende minutter sikrede JOTA Sport tredjepladsen.
Som nummer fem blev det Racing Team Nederland, der også vandt Pro/Am-kategorien, mens High Class Racing i kraft af en samlet ottendeplads i LMP2 blev nummer tre i LMP2 Pro/Am.
https://www.facebook.com/100035366061370/posts/539703477218516/
Første Aston Martin-sejr i GTE Am i år
BOP blev som nævnt i indledningen også temaet i GTE Am, hvor Ferraris Iron Lynx og Rino Mastronardi lidt overraskende kvitterede med en pole position efter ændringerne i BOP, som ramte Ferraris biler ret hårdt til denne weekend. Mastronardi og Iron Lynx måtte dog hurtigt se sig falde ned gennem rækkerne, da de allerede i første time løb ind i et teknisk problem.
Som løbet tog form var det imidlertid Aston Martin og TF Sport, der markerede sig i spidsen. Ben Keating gjorde et stærkt forarbejde og bragte Felipe Fraga og Dylan Pereira i position til at tage sejren i Bahrain – også efter Matt Campbell og Dempsey Proton Porsche hen mod slutningen nærmede sig at kunne udfordre – men det blev ved truslen, og TF Sport vandt derfor foran Dempsey Proton og Team Project 1.
Mikkel Jensen og Car Guy Racing havde heller ikke just den nemmeste dag på kontoret og kunne indkassere en niendeplads i klassen efter at være startet sidst.
Med sejren henter TF Sport ind i den samlede stilling på Nicklas Nielsens AF Corse Ferrari #83, som endte som nummer fem efter hele vejen at have kæmpet med at finde farten. Med dette resultat fører AF Corse fortsat mesterskabet i GTE Am med 112 point mod TF Sports 90,5. Sæsonfinalen, BAPCO 8 Hours of Bahrain, venter på lørdag.
https://www.facebook.com/nicknielsenn/posts/4227275127399415
The full race highlights of the 2021 BAPCO 6 Hours of Bahrain.#WEC #6HBahrain pic.twitter.com/kWmRule7xj
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) October 30, 2021
Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.
