For selvom Max Verstappen leverede endnu en fejlfri indsats fra start til slut i Abu Dhabi, så var det ikke nok til at fravriste Norris titlen.

Det er den første VM-titel til en McLaren-kører siden 2008, og Norris bliver samtidig den 11. britiske verdensmester i sportens historie.

McLaren-køreren mærkede presset undervejs i sæsonfinalen, men egentlig var det et forholdsvis antiklimatisk punktum for en vanvittig sæson trods den konstant underliggende spænding.

Max Verstappen cruisede mod sin ottende sæsonsejr – og blev dermed sæsonens mest vindende kører, mens Oscar Piastri med en alternativ strategi forsøgte at stjæle førstepladsen fra hollænderen.

Australieren måtte dog nøjes med andenpladsen – og han slap samtidig for at modtage en teamordre om at lade Norris smutte forbi.

For Norris kunne med tredjepladsen slå to streger under en sæson, der fortjent har givet ham den helt store triumf.

Nervepirrende minutter

Orangeklædte McLaren og Lando Norris fans havde et par nervepirrende minutter midtvejs i grandprixet, hvor fingerneglene formentlig blev bidt i bund.

For da Norris skulle kæmpe sig vej forbi Yuki Tsunoda endte begge parter under luppen hos stewards: Tsunoda for dels at skifte bane flere gange i sit forsvar, dels at tvinge Norris udenfor de hvide linjer, mens Norris blev undersøgt for at have overhalet uden for banebegrænsningen.

Først kom meldingen så om en straf til japaneren, inden der gik et lettelsens suk gennem hele Storbritannien, da Lando Norris blev frikendt.

Tsunodas forsøg på at sænke Norris, så Charles Leclerc kunne hente briten, mislykkedes med andre ord.

Derfra var det lige ud af landevejen for Lando Norris, der aldrig for alvor kom tæt på at tabe VM-titlen ud af hænderne.

Verstappen spurgte mod slutningen af løbet ind til, hvor tæt Leclerc var på Norris, men han fik næppe det svar, han drømte om. Red Bull havde spillet sit eneste kort med Tsunoda og havde ikke flere halvbeskidte tricks i bogen. Løbet var kørt.

Dermed står Lando Norris tilbage som verdensmester i Formel 1 anno 2025 – den 35. verdensmester i historien – og med det mindste forspring på to point siden 2008.

Den endelige VM-stilling

1. Lando Norris – 423 point

2. Max Verstappen – 421 point

3. Oscar Piastri – 410 point

Stærkt Hamilton-comeback

Fra 16. startposition leverede Lewis Hamilton et fornemt løb på en offensiv dækstrategi, der inkluderede et tidligt pitstop, som gjorde det muligt for den syvdobbelte verdensmester at undercutte sig vej frem i feltet.

Det resulterede i en ottendeplads i Abu Dhabi.

Han måtte dog igen se sig slået af holdkammeraten Leclerc, der tog fjerdepladsen foran George Russell, Fernando Alonso og Esteban Ocon.

Med Lance Strolls tiendeplads blev det dobbelt Aston Martin i pointene. Han sluttede lige bag Nico Hülkenberg.

Indlægget Lando Norris ny verdensmester – Verstappen sejrer i Abu Dhabi blev først udgivet på Boxengasse.

Der er lagt op til en højdramatisk og nervepirrende sidste slagudveksling mellem Lando Norris, Max Verstappen og Oscar Piastri.

Men hvad skal der til for, at Red Bull-stjernen kan sikre sin femte VM-titel i sportshistoriens vildeste comeback? Og hvordan sørger Lando Norris for at undgå en gigantisk McLaren-fiasko?

Situationen før Abu Dhabi er således: Norris fører med 12 point til Verstappen og 16 til Piastri.

Boxengasse giver dig alle scenarierne for Abu Dhabi 2025 herunder – og i en podcast, der udkommer fredag – og så tager vi et kig på nogle af Formel 1-historiens øvrige titel-deciders længere nede i artiklen.

Lando Norris bliver verdensmester, hvis…

• Norris kommer på podiet i Abu Dhabi
• Norris bliver 4’er eller 5’er, og Verstappen ikke vinder
• Norris bliver 6’er eller 7’er, og hverken Verstappen eller Piastri vinder
• Norris bliver 8’er, Verstappen bliver 3’er eller dårligere, og Piastri ikke vinder
• Norris bliver 9’er, Verstappen bliver 4’er eller dårligere, og Piastri ikke vinder
• Norris bliver 10’er, Verstappen bliver 4’er eller dårligere, og Piastri bliver 3’er eller dårligere
• Norris ikke scorer point, Verstappen bliver 4’er eller dårligere, og Piastri bliver 3’er eller dårligere

Max Verstappen bliver verdensmester, hvis…

• Verstappen vinder, og Norris bliver 4’er eller dårligere
• Verstappen bliver 2’er, Norris bliver 8’er eller dårligere, og Piastri ikke vinder
• Verstappen bliver 3’er, Norris bliver 9’er eller dårligere, og Piastri ikke vinder

Oscar Piastri bliver verdensmester, hvis…

• Piastri vinder, og Norris bliver 6’er eller dårligere
• Piastri bliver 2’er, Norris bliver 10’er eller dårligere, og Verstappen bliver 4’er eller dårligere

Med andre ord: Lando Norris er favorit og kan med en podieplads sikre sig sin første VM-titel, uanset hvordan de to rivaler klarer sig i Abu Dhabi.

Det er kun sket tre gange denne sæson, at Norris har nået målstregen uden at stå på podiet.

Hvis der bliver pointlighed

Værd at bemærke er det også, at Lando Norris ikke kun har en pointfordel før det afgørende grandprix.

Han har også fordelen, hvis det skulle ende i pointlighed mellem briten og en af de to konkurrenter.

Pointlighed mellem alle tre er matematisk umuligt, ligesom pointlighed mellem to af dem kun er muligt, hvis ingen af de tre vinder løbet.

Dermed vil scenariet også indebære, at alle tre står med syv sejre i sæsonen, hvorfor det i tilfælde af pointlighed skal afgøres på antallet af andenpladser i grandprixerne – sprintløb tæller ikke i denne sammenhæng.

Og det er her, Norris har en fordel med sine hidtil otte andenpladser mod Verstappens fem og Piastris fire.

Det er aldrig sket før, at VM-titlen er blevet afgjort på en tiebreaker.

Historiebøgerne er gruopvækkende for Norris

I Formel 1-historiens 75 sæsoner er mesterskabet 31 gange blevet afgjort i sæsonens allersidste løb.

10 af de 31 gange har den førende før sæsonfinalen tabt det hele på gulvet.

Senest dét skete var i 2010 – og det var også i 2010, at vi senest havde en sæsonfinale med mere end to kørere i kamp om VM-titlen.

Dengang kunne hele fire kørere – Fernando Alonso, Mark Webber, Sebastian Vettel og Lewis Hamilton – løbe med den store pokal.

Det var som bekendt tyskeren, der blev ‘Weltmeister’ for Red Bull.

Lando Norris skal i det hele taget undgå at hænge sig for meget i historiebøgernes tendens, hvis han vil undgå at sove dårligt op til løbet.

For når der er mere end to kørere i spil til titlen, taber den førende før løbet som regel.

Det skete foruden i 2010 også i 2007 og 1986 – i begge tilfælde i scenarier, der minder foruroligende meget om årets sæson, som Boxengasse også har yndet at fremhæve i flere podcasts henover efteråret.

Både i 2007 og 1986 lykkedes det nemlig en rival at snyde to duellerende holdkammerater og snuppe titlen, og som om sammenfaldene ikke allerede var tydelige nok, så var McLaren dybt involveret begge gange.

I 2007 mistede de alt på gulvet, da Ferraris Kimi Räikkönen sejrede med ét point til begge McLaren-kørere Fernando Alonso og Lewis Hamilton.

McLaren må for alt i verden undgå at trække sorteper endnu en gang…

Så vil de hellere huske 1986, hvor McLarens Alain Prost snød Williams-duoen Nigel Mansell og Nelson Piquet med henholdsvis to og tre point.

Den skarpe læser vil måske i øvrigt bemærke, at det i både 2007 og 1986 også var en britisk kører, der førte mesterskabet før sæsonfinalen og tabte.

Det er gruopvækkende læsning for Lando Norris.

En ny side i rekordbogen

Uanset hvem af 2025’s tre protagonister, der ender med at bade sig i champagne og guldkonfetti i ørkenstaten, så vil der blive skrevet en ny side i historiebøgerne.

For både Norris og Oscar Piastri vil det være deres første VM-titel – den 35. verdensmester i Formel 1-historien.

Norris vil blive Storbritanniens 11. verdensmester, mens Piastri vil blive Australiens tredje.

Det vil dog for alvor være Max Verstappen, der kan omskrive historien.

En femte titel vil sende ham ind i en eksklusiv klub kun bestående af Hamilton, Michael Schumacher og Juan Manuel Fangio, der som de eneste har fem titler eller mere.

Samtidig vil det være Verstappens tredje titel i en sæson, hvor hans team ikke vinder konstruktørmesterskabet, og det vil være ny rekord.

Sidst men absolut ikke mindst vil det være Formel 1-historiens største comeback – ja, måske sportshistoriens.

Spoler vi tiden bare tre måneder tilbage var hollænderen 104 point efter Piastri. Aldrig er så stort et forspring blevet vendt på hovedet.

Hvornår kan jeg se med?

Fredagstræningerne køres den 5. december klokken 10.30 og 14.00 dansk tid.

Tredje træning er lørdag klokken 11.30, mens kvalifikationen finder sted nogle timer senere klokken 15.00.

Afgørelsens time begynder søndag klokken 14.00, når de røde lamper slukkes og verdensmesteren anno 2025 skal findes.

Husk, at du kan læse alt om løbet her på Boxengasse.dk umiddelbart efter målflaget.

I podcasten herunder analyserer vi Qatars Grand Prix og McLarens gigantiske pitstop-brøler. Fredag udkommer en episode med optakt til Abu Dhabi-finalen. Find alle vores episoder i din foretrukne podcastapp.

Indlægget Norris, Verstappen eller Piastri: Her er alle scenarierne før vild Abu Dhabi-finale blev først udgivet på Boxengasse.

Starten satte scenen for et dramatisk løb

Norris, der startede fra pole position, fik en stærk start, mens der opstod kaos bag ham. Oscar Piastri og Max Verstappen stødte sammen i kampen om andenpladsen, hvilket resulterede i en 10 sekunders straf til Verstappen og Piastri som først kom videre som sidste mand i feltet. Den australske kører fik dog senere selv en straf for en kollision med Williams-køreren Franco Colapinto, hvilket ligeledes resulterede i en 10 sekunders straf.

Trods tumulten bevarede Norris roen og førte løbet fra start til slut, hvor han i front kontrollerede farten gennem alle 58 omgange. Hans nærmeste konkurrent, Carlos Sainz fra Ferrari, fulgte efter fem sekunder senere, mens holdkammeraten Charles Leclerc leverede en imponerende indsats, da han startede løbet fra 19. startposition og sluttede som nummer tre.

Kampene i midterfeltet

Lewis Hamilton og George Russell kæmpede indædt om fjerdepladsen i løbets afsluttende omgange, hvor Hamilton trak det længste strå på ydersiden ud af sving 9 på det blødere dæk. Dette markerede dermed også afslutningen på en æra for Hamilton, der forlader Mercedes efter 2024-sæsonen, hvor Ferrari venter i 2025. Verstappen sluttede som nummer seks efter at have arbejdet sig op igen trods sin tidlige straf.

Alpine sikrede sjettepladsen i konstruktørmesterskabet

Pierre Gasly sikrede en syvendeplads for Alpine, hvilket var nok for at holdets kunne ånde lettede op med en sikret sjetteplads i konstruktørmesterskabet. Nico Hülkenberg sluttede på en flot ottendeplads for Haas, mens Fernando Alonso kørte sin Aston Martin ind på niendepladsen. Piastri, der havde en svær dag, afsluttede løbet som nummer ti.

Kevin Magnussen, der kørte sit sidste løb for Haas, leverede løbets hurtigste omgangstid på 1:25.637. Dog måtte han nøjes med en 16. plads i et løb der ellers så lovende ud, indtil et langsomt pitstop og en påkørsel af Valtteri Bottes kostede chancerne for point.

Sidste og første gange

For flere kørere markerede dette løb enten afslutninger eller begyndelser i Abu Dhabi. Jack Doohan, der debuterede for Alpine, sluttede på 15. pladsen, mens Zhou Guanyu og Valtteri Bottas begge kørte deres sidste løb for Kick Sauber og begge uden sæde i den kommende sæson. Desværre måtte Bottas udgå efter uheldet med Magnussen, hvor både wishbone og styretøjet var knækket, Colapintos løb sluttede også før tid efter en fejl på motoren.

Sergio Perez afsluttede sit løb allerede på første omgang efter kontakt med Bottas, hvilket kaster yderligere tvivl over hans fremtid i Formel 1.

Et afsluttende blik på 2024-sæsonen

Med Lando Norris og McLarens succes i Abu Dhabi sættes et punktum for en sæson fyldt med drama, intense kampe og historiske præstationer. Fokus flyttes nu mod 2025, hvor nye kørerkombinationer og udfordringer venter.

Indlægget F1: McLaren er verdensmestre for første gang i 26 år! blev først udgivet på Boxengasse.