LMP2 endte med pole for Duqueines Reshad de Gerus efter han til sidst viste sig hurtigere end Iron Lynx’ Matteo Cairoli og Inter Europols Tom Dillman.

LMGT3 fik lov at skære for, og her åbnede Takeshi Kimura og Car Guy Racing/Kessel Racing med de hurtigste tider, men det varede ikke længe inden resten af feltet kom i omdrejninger. Det gjaldt for Celia Martin hos Iron Dames, der nærmest lagde ud med at være næsthurtigst og blev i den position, mens teamkollegerne Iron Lynx med deres nye Mercedes kørt af Martin Berry var hurtigst i første skud.

Sådan fortsatte billedet også, for Berry endte med at tage årets første pole position foran Celia Martin og Michelle Gattings Porsche fra Iron Dames, mens Clement Martin fra Racing Spirit of Leman tog tredje position for Aston Martin. Samtidigt er det også Mercedes’ første pole position i European Le Mans Series til dato.

Conrad Laursens Ferrari #51 fra AF Corse starter som nummer 11.

Danskerbil på pole i LMP3

Videre til LMP3, hvor Theodor Jensen og CLX Motorsport kan åbne sæsonen på pole på kørsel fra Adrien Closmenil. Schweizerne tog hurtigste tid efter en lidt omskiftelig kvalifikation, hvor Closmenil i sidste ende fik pole position hjem.

Det var til gengæld en anden danskerbil, der viste de gode takter tidligt. Ian Aguilera lagde hårdt ud for Eurointernational i #11, som han blandt andet deler med Sebastian Gravlund.

Augilera var hurtigst med ti minutter tilbage på uret, men så skruede specielt CLX Motorsports Adrien Closmenil op for blusset og kørte hurtigst foran Racing Spirit of Leman, Ultimate og M Racing, mens Euro Interpol-raceren faldt ned som femmer foran Michael Jensens RLR MSport.

Der blev Closmenil til gengæld og han kan sammen med Theodor Jensen og Paul Lanchere hos CLX Motorsport åbne sæsonen fra spids i LMP3. Det gør de foran Team Virage og Gravlunds Eurointerpol.

I øvrigt fjerde pole i træk for CLX Motorsport.

Ultimates #35 endte som nummer fire og WTM by Rinaldi Racing blev nummer fem.

Skal vi runde de to øvrige danskerbiler i klassen af, så åbner Michael Jensen og RLR MSport på ottendepladsen, mens Wyatt Birchaeck ikke fik det til at hænge sammen hos DKR Engineering i raceren, som han blandt andet deler med Mikkel Gaarde Pedersen. De starter som nummer 10.

Indlægget European Le Mans Series: Pole position i sæsonpremieren til Theodor Jensen og CLX Motorsport blev først udgivet på Boxengasse.

2024-sæsonen har været en stor udfordring for det ellers succesrige team. Derfor var glæden stor, da teamets danske kører satte næsthurtigste omgangstid i kvalifikationen til årets sidste løb.

– Det var en forløsning at kunne starte løbet fra første række. Sæsonen har været hård for os alle, men hele teamet har lagt sig i selen for at komme tilbage i front inden sæsonen sluttede, og efter kvalifikationen var stemningen helt i vejret, fortæller Malthe Jakobsen, som fik en ‘nem’ opgave, da det blev hans tur til at sætte sig bag rattet og køre bilen i mål lørdag aften.

En flot præstation fra thyboens japanske teamkammerat, Ritomo Miyata, betød nemlig, at bilen allerede var på førstepladsen, og at resten af løbet derfor kun handlede om at holde placeringen frem til målstregen:

– Det er lidt nemmere sagt end gjort, for det er nogle af verdens bedste racerkørere, vi var oppe mod. Så jeg fik da lov at kæmpe for det helt til målstregen, fortæller Malthe, som blev modtaget af hele COOL Racing, der stod klar med klapsalver og krammere.

Løbet på Portimaõ-banen var nemlig det sidste i COOL Racing-farverne for Malthe Jakobsen, der fra årsskiftet er fabrikskører i FIA World Endurance Championship for Team Peugeot TotalEnergies. At kunne slutte tre sæsoners samarbejde og fælles udvikling af med en sejr, har derfor stor betydning for både teamet og deres danske stjerneskud:

– Vi har været på en fantastisk rejse sammen, hvor vi har udviklet os, vundet racerløb og haft store oplevelser sammen. At kunne lukke dette kapitel af min karriere med en sejr betyder alt for mig, siger Malthe Jakobsen.

Malthe Jakobsen og teamkammeraterne ved COOL Racing, Lorenzo Fluxa og Ritomo Miyata, slutter på tredjepladsen i European Le Mans Series 2024.

Indlægget Malthe og COOL Racing afsluttede European Le Mans Series med sejr blev først udgivet på Boxengasse.