Når TCR Denmark på lørdag kører Grand Prix Danmark bliver det nemlig med et comeback til den forsvarende mester i Trofeo, Michael Carlsen. Fynboen vandt i fjor Trofeo-titlen i Peugeot, men har i 2022 valgt at holde en sæsons pause for at passe sit store bilhus i Odense. 

Næsten da: For i weekenden er Carlsen tilbage – tilbage for at drille konkurrenterne i Trofeo, men frem for alt for at få en god racerweekend.

– Vi har fået støvet det gamle grej af og glæder os til at komme ud at prøve kræfter med TCR igen. Jeg er egentligt mest spændt på at se, hvor langt de andre er nået – men jeg kan i hvert fald sige, at jeg kører fuldstændig uden forventningspres. Jeg er her for at hygge mig og have det sjovt. Og lur mig, om det ikke nok skal blive noget godt ræs i weekenden, lyder det fra Michael Carlsen.

Der er på flere områder sket ændringer til i år, hvor feltet blandt andet kører på de nye dæk fra Kumho. Derfor er der også lidt at lære for det fynske Peugeot-team:

– Det er klart, at der er lidt at vænne sig til med dækkene og de andre småændringer, som serien har fået til i år, men det er ikke noget, jeg tager specielt tungt. Vi har kunnet få det til at virke før, og Jyllandsringen er et sted, jeg har kørt et par omgange efterhånden, siger Michael Carlsen med et smil. 

TCR Denmark kører denne gang fuldt program lørdag. Det vil sige, at der allerede sendes live lørdag fra klokken 09.30 med kvalifikationen, mens de tre heats følger fra 11.30 og 14.00. Det hele er live på www.youtube.com/tcrdenmark.

Indlægget Den forsvarende Trofeo-mester vender tilbage blev først udgivet på Boxengasse.

I Division 1 får Dan Pedersen selskab af Oliver Rømer og hans Seat Ibiza. Fremme i Division 2 har Niels Nyboe taget sin Cupra TCR med til at bide skeer med de faste deltagere, som også får selskab af et par velkendte navne. Både Ole Sondrup og Frederik Normann har deltaget i klassen ved flere lejligheder med hver deres BMW M3.

Walther Trabjerg får Michael Bergmann som konkurrent i Division 3. Bergmann har været fast inventar i klassen med sin Porsche 991 GT3 Cup i flere sæsoner, så det bliver spændende at se om der er groet rust på talenterne, eller om Walther skal grave dybt for at hente en topscore med hjem.

Division 4 byder traditionelt på de høje antal hestekræfter og lidt mere ædle maskiner. Grand Prix Danmark bliver ingen undtagelse, når familien Nissen i Lamborghini tager kampen op mod Lars E. Pedersens Honda NSX GT3. Men i denne weekend er der to andre faktorer, som skal tages med i regnestykket.

Den ene faktor er Henrik Schou Jensen, som stiller op i intet mindre end den danske Aquila CR1. For år tilbage dominerede den lave prototype fra Gram klassen, men kan den bide skeer med biler fra Lamborghini, Porsche og Honda?

Apropos Porsche, så er en anden gammel kending tilbage i klassen. Han har været omkring lidt andre baner på det seneste, men hans erfaringer fra 24 timers-løbet på Le Mans og FIA World Endurance Championship bør få konkurrenterne til at ryste lidt i bukserne. Mikkel O. Pedersen er tilbage bag rattet i en Porsche 991 Cup-racer i Special Saloon Car!

Fredag eftermiddag køres den første træning til Grand Prix Danmark, mens lørdag byder på tidtagning og første heat. Søndag køres andet og tredje heat af klassens tredje afdeling i 2022.

Special Saloon Car

Indlægget Hold øje med Special Saloon Car til Grand Prixet blev først udgivet på Boxengasse.

I dag, onsdag, har en ny dansker sluttet sig til. Det er Marco Gersager, som til den kommende weekend for en stund skifter rally ud med baneracing. Gersager kommer til start i den Hyundai i30 TCR-racer, som Team Hyundai Denmark normalt kører langdistanceløb med i Creventics 24HSeries, men til weekenden har Søren Jönsson og Jan Engelbrecht altså givet rattet videre til rallykøreren.

– Det bliver en helt ny udfordring og weekend end det, jeg er vant til. Det er en helt ny kørestil. Banen er så meget bredere end en rallyprøve, så der bliver meget omstilling uanset hvordan jeg vender og drejer det, forklarer Marco Gersager.

Han har allerede testet bilen tidligere i år, og testene på henholdsvis Sturup Raceway i Skåne og senest på Padborg Park har givet motivationen til, at han nu kaster sig over den noget anderledes opgave:

– Jeg fik et super fedt indtryk af bilen lige fra start. Alt er bare fedt på sådan en TCR-racer. Det er en rigtig racerbil, som styrer godt og bremser godt. Og der er godt med power. Jeg synes det er en god bil, og faktisk var det ikke så svært at omstille sig fra rallybilen – jeg vil kalde det en glidende overgang, forklarer han.

Lang optakt

At det nu er blevet til aftalen om en TCR-debut til Gersager, har været et stykke tid undervejs. Venskabet mellem Marco Gersager og Team Hyundai Denmark er efter hånden nogle år gammelt, men alt er først lige kommet på plads, forklarer han:

– Jeg har kendt Jan og Søren i en del år efterhånden, og først opstod muligheden for en test. Siden er det så blevet til muligheden for at køre løbet her i weekenden, og det er jeg ekstremt spændt på. Det er en fed chance at kunne køre det første TCR-løb på dansk grund. Det bliver i denne omgang en engangsforestilling, men jeg er virkelig beæret over at få muligheden. Tror alle drømmer om at kunne få chancen for at gøre noget som det her – så vi må ud at se, hvad det rækker til, forklarer han.

https://www.facebook.com/www.gmmotorsport.dk/posts/2885087961519470

https://www.facebook.com/TCRScandinavia/posts/374118353260440

Casper Elgaard gør comeback med Honda

Casper Elgaard gør comeback med Honda

Indlægget Rallykører slutter sig til Grand Prix Danmarks TCR Scandinavia-løb blev først udgivet på Boxengasse.