Den historiske Formel 1-racer, der er blevet kørt af legender som Juan Manuel Fangio og Stirling Moss, var under hammeren på Mercedes-Benz museet i Stuttgart.

Her blev den solgt for lidt mere end 51 millioner euro – knap 382 millioner kroner – hvilket gør den til historiens dyreste Formel 1-racer.

Samtidig gør det den berømte ‘sølvpil’ til verdenshistoriens næstdyreste bil.

I 2022 gik en Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe for 143 millioner dollars – lidt over én milliard kroner. Det var ligeledes på en auktion afholdt af RM Sotheby’s.

Det er netop Rudolf Uhlenhaut, der også har designet W 196 R-modellen i 1954.

Den nyligt solgte ‘Streamliner’ har tilhørt museet på Indianapolis Motor Speedway siden 1965, som nu har solgt den til fordel for museets samlings- og restaureringsarbejde.

Bilen med chassisnummer 00009/54 tog sejren i Buenos Aires’ Grand Prix 1955 med Juan Manuel Fangio bag rattet. Løbet var dog ikke en del af VM-serien, og til netop dette løb var bilen sat op i konfigurationen med åbne hjul.

Senere samme år kørte Stirling Moss løbets hurtigste omgang i bilen med chassisnummer 00009/54 i Italiens Grand Prix på Monza. Denne gang i ‘Streamliner’-konfiguration.

‘Steamliner’-modellen er den eneste bil med lukkede hjul, der har vundet Formel 1-VM-løb. Det skete med Juan Manuel Fangio ved rattet i Frankrigs Grand Prix 1954 og Italiens Grand Prix i både 1954 og 1955.

Indlægget Dyreste Formel 1-racer nogensinde: Mercedes ‘Streamliner’ solgt for 380 millioner kroner blev først udgivet på Boxengasse.