Den mistede sejr ændrede dog ikke på at PR1/Mathiasen Motorsports og Mikkel Jensen kunne kåres som mestre i LMP2-klassen efter at have været en dominerende faktor gennem hele sæsonen.

For Malthe Jakobsen og Performance Tech Motorsports endte debuten i IMSA desværre bag pitmuren før det ternede flag faldt. Teamet var ellers helt i spidsen gennem træninger og kvalifikation, men en teknisk defekt endte med at sætte en stopper for indsatsen med tre en halv time igen, hvor teamet ellers var godt på vej mod et podie i LMP3. Udstødningen på bilen knækkede, og det slog flere ting i stykker under motorcoveret. Performance Tech Motorsports fik bilen tilbage på banen, men siden vendte nye problemer med bilens elektriske system tilbage og satte en endelig stopper for det.

Porsche siger farvel til GTLM med dobbeltsejr

I GTLM ville Porsche og Weathertech Racing sige farvel til GTLM med manér – og med to biler mod normalt én. Og det viste sig at være en god beslutning, for Porsche-teamet endte med at tage en 1-2-sejr i det noget kaotiske løb i GT-kategorierne.

Undervejs måtte Corvette Racing først trække #3 med Jordan Taylor og Antonio Garcia ud af løbet, efter Taylor havde braget ind i Michele Berettas Lamborghini Huracan i forbindelse med en genstart. Det medførte en længere safetycarperiode, og ligeledes måtte Corvette også strege deres anden bil, #4, da Nick Tandy i de afgørende minutter af løbet havde et sammenstød med den senere generelle vinder, Harry Tincknell fra Mazda. Mazdaen kørte videre til det ternede flag, mens Corvetten ikke kom tilbage.

Frederik Schandorff gav Inception Racing en drømmestart på Petit Le Mans, da han i løbets fem første minutter kørte teamets McLaren 720S GT3 fra niendepladsen til en fjerdeplads. Ben Barnicoat og Brendan Iribe fortsatte de gode takter, men efter at have været involveret i det omfattende sammenstød, hvor også Corvette #3 udgik, måtte teamet kaste håndklædet i ringen.

Chip Ganassi Racing måtte undvære en sygemeldt Kevin Magnussen i det, som skulle have været hans sidste løb for teamet. Earl Bamber blev indhentet som reservekører og hjalp teamet til en femteplads efter i flere omgange at have haft tekniske udfordringer. Først med løsthængede bodywork efter et sammenstød med JDC-Miller Motorsports, og siden med en løs bremseskive. Den samlede sejr gik til Mazda Motorsports, hvor Oliver Jarvis, Harry Tincknell og Jonathan Bomarito tog den sidste DPi-sejr i IMSA.

Petit Le Mans markerede afslutningen på både DPi- og GTLM-bilerne, som i den kommende sæson bliver afløst af henholdsvis LMDh- og GT3-biler. Ændringerne er lavet for at gøre det muligt at deltage i både IMSA, FIA WEC og andre løbsserier med samme bil, og det har allerede på nuværende tidspunkt resulteret i flere tilkendegivelser om deltagelse fra bilproducenter. Senest bekræftede Corvette, at de i 2022 både deltager i IMSA og FIA WEC.

Indlægget Mikkel Jensen tager titlen i IMSA’s LMP2 – Porsche vinker farvel til GTLM med 1-2-sejr blev først udgivet på Boxengasse.

Kevin Magnussen startede løbet i Chip Ganassi Racing’s Cadillac på tredjepladsen og lagde hårdt ud for at komme frem i feltet. Det gik ud over Oliver Pla, som med et lille puf fra danskeren spandt af banen. Magnussen faldt ned på fjerdepladsen, men vigtigst af alt takserede dommerne hændelsen som racing incident – hændeligt uheld.

Et kraftigt tordenvejr endte med at give en 45 minutters rødflagsperiode af hensyn til sikkerheden for banens officials. Løbet blev givet frit igen med 37 minutter tilbage af løbet, og her udviklede det sig til et decideret sprintløb mod målflaget. Action Express Racing-bilen blev jagtet af både Renger Van der Zande og Oliver Jarvis i Mazda Motorsports DPi-bilen. Det lykkedes dog aldrig Van der Zande at tage føringen, da andenpladsen også var under konstant angreb bagfra.

LMP2-sejr til Mikkel Jensen og PR1 Mathiasen Motorsport

Allerede i kvalifikationen var det tydeligt, at PR1 Mathiasen Motorsport havde gode kort på hånden. Jensens teamkammerat, Ben Keating, tog Pole Position i LMP2-klassen, og denne lagde også stærkt ud i løbet, hvor der hurtigt blev lagt markant afstand til forfølgerne. Forspringet blev forøget med Mikkel Jensen i bilen, og på trods af et hurtigt pitstop med et kvarter tilbage af løbet, kunne Mikkel Jensen tage en sikker sejr i LMP2-klassen foran Win Autosport og Tower Motorsport.

Om to uger kører IMSA Weathertech Sportscar Championship på den lille og teknisk udfordrende Lime Rock Park.

Indlægget Kevin Magnussen toer på Watkins Glen blev først udgivet på Boxengasse.