Théo Pourchaire tager samme tur som danske Malthe Jakobsen, da den unge franskmand bliver forfremmet fra reservekører til næste år at være en fast del af besætningen hos Peugeot.

Den 22-årige franskmand får allerede debut i sæsonfinalen i år, 8 Hours of Bahrain, skriver teamet.

Peugeot har altså gang i en større rokade, hvor to kørere ryger ud.

Den ene bliver Stoffel Vandoorne, som Pourchaire allerede erstatter i Bahrain.

– På vegne af Team Peugeot TotalEnergies vil jeg gerne takke Stoffel for hans professionalisme, engagement og al den erfaring, han har delt med os i løbet af disse to år, siger Peugeots tekniske direktør Olivier Jansonnie ifølge Sportscar365.

Det er dog endnu ikke offentliggjort, hvem Nick Cassidy erstatter.

Stoffel Vandoorne har længe været sat i forbindelse med det nye Genesis-projekt, mens Paul Di Resta via sin United Autosports-forbindelse nævnes som potentiel kører hos McLaren, der dog først gør entré i 2027.

Danske Mikkel Jensen og Malthe Jakobsen er endnu ikke officielt på plads hos Peugeot til den kommende sæson, men de har begge vist sig som blandt de hurtigste af Peugeots seks kørere i denne sæson.

From reserve to race seat! Théo Pourchaire will become an official driver in 2026… And you’ll already see him on track with us at the 8 Hours of Bahrain in November!@TotalEnergiesRC #PEUGEOT9X8 #WEC pic.twitter.com/Gn4HFONdli

— Peugeot Sport (@peugeotsport) September 11, 2025

Indlægget Peugeot præsenterer endnu en ny kører – Pourchaire bliver forfremmet blev først udgivet på Boxengasse.

Franske Pourchaire, der er blot 20 år gammel, står overfor sin første smagsprøve af NTT IndyCar Series efter imponerende takter i europæisk motorsport i 2023. Her vandt han FIA Formula 2 mesterskabet med ART Grand Prix-teamet, hvor han ikke alene tog to sejre men også opnåede 10 podieplaceringer – en bedrift, der gjorde ham til den yngste vinder nogensinde i både Formula 3 og Formula 2. Han var stærkt efterfulgt af Frederik Vesti i kampen om titlen, men den gik i sidste ende til franskmanden.

– Det er en fantastisk mulighed at køre for et så legendarisk team i en så legendarisk serie som NTT IndyCar Series. Jeg har fulgt med i IndyCar lige siden jeg var lille, og det er utroligt spændende. Jeg var begejstret, da jeg fik opkaldet fra teamet, udtalte Pourchaire.

Pourchaires tidligere præstationer inkluderer også en andenplads i FIA Formula 3 mesterskabet i 2020 samt titler i både ADAC Formula 4 og det franske F4 Junior Mesterskab. I år har han desuden fungeret som test- og reservekører for Stake F1 Team Kick Sauber.

– Jeg er taknemmelig for, at Zak Brown, Gavin Ward og Tony Kanaan tænkte på mig til denne mulighed, og for at teamet hos Sauber har ladet mig få chancen i Long Beach, afsluttede Pourchaire.

Fordi Malukas’ restitutionstid nu forlænges ud over de oprindeligt forventede seks uger, skal Arrow McLaren-teamet fortsat vurdere hans tilstand i samråd med hans behandlere. Beslutningen om, hvem der skal køre bil nummer 6 ved det efterfølgende løb i Alabama, vides ikke endnu.

– Det er synd, at Davids bedring tager længere tid end først antaget. Han har arbejdet tæt sammen med vores teamtræner omkring rehabilitering og styrketræning, som er mulig i øjeblikket, og teamet har gjort et fantastisk stykke arbejde med at håndtere disse ændringer siden hans skade, udtalte Gavin Ward, teamchef hos Arrow McLaren.

Indlægget Théo Pourchaire får debut I NTT IndyCar Series for Arrow McLaren blev først udgivet på Boxengasse.

Løbet handlede udelukkende om de to rivaler, hvilket tilsidesatte de resterende kørere som dissideret statister i det der foregik.

Med Theo Pourchaire startende som nummer 14 på soft dækkene og Frederik Vesti som nummer 9 på medium dækkene, kunne strategien være afgørende for mesterskabet. Vesti skulle slutte løbet indenfor top 3 for at have en chance for titlen og Pourchaire tilsvarende som minimum udenfor top 5.

Løbet – Alt eller intet

Doohan med rigtig god start. Vesti hentede en enkelt placering i starten men Pourchaire lå halvvejs rundt på første omgang direkte i gearkassen på PREMA raceren. Inden omgang var ovre havde han dog tabt nogle placeringer igen og befandt sig P12. Debutanten Paul Aron kom slet ikke ud af startbåsen og kæmpede hele løbet med at indhente de resterende.

Allerede på sjette omgang kørte de første kørere som startede løbet på soft dækkene i pit. Dette var blandt andet Iwasa, Pourchaire og Boschung. Dermed skulle Vesti regne med at have sine medium dæk på indtil ca. omgang 26-27.

Løbets første DNF kom fra Franco Colapinto som måtte udgå med motorproblemer. Det skete dog i pitten så det påvirkede ikke resten af løbet, som hvis det var sket ved en parkering ude på banen.

Oliver Bearman blev løbets anden DNF med motorproblemer, han nåede dog også ind i pitten, som kortvarigt blev lukket. Banen forblev dog grøn på dette tidspunkt. Bearman havde tidligere i løbet haft røg ud af motoren men først på omgang 19. blev det nok for motoren som ville stoppe tidligt.

Med 10. omgange igen var medium dækkene ved at være væk på danskerens PREMA racer. Han kom ud på nye soft dæk men bag Theo Pourchaire på ottendepladsen.

Kampen mellem de to Red Bull juniorer, Iwasa og Maloney, var skyld i Vesti kunne kæmpe sig op til Pourchaire som blev holdt tilbage af kampen. Vesti havde nye soft dæk på mens Pourchaire havde et halvt løb gamle medium dæk på. Derefter fulgte en vanvittig kamp mellem Pourchaire og Vesti som af og til fik en tredje kører med som ekstra krydderi i kampen om mesterskabet.

Da målflaget faldt var det med Vesti akkurat i top 3 men da Pourchaire sluttede løbet P6 kunne han parkere sin bil foran mesterskabsskiltet.

Hvad der venter Vesti nu må tiden vise. Alt vi ved er at der er blevet holdt ekstra godt øje med ham både hos Mercedes og Williams i denne weekend.

– Du gav den alt du havde. Vi gjorde alt vi kunne. Du har kørt fænomenalt denne weekend, du kan være stolt, lød det fra Vestis ingeniør efter løbet.

På podiet var, Jack Doohan (P1), Victor Martins (P2) og Frederik Vesti (P3).

Resultatet

Følg os på  www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/, så er du opdateret!

Indlægget F2: Frederik Vesti gjorde alt men Pourchaire løb med mesterskabet i dramatisk sæsonafslutning blev først udgivet på Boxengasse.

Med rivalen Pourchaire tilbage på 14. pladsen og Vesti selv på andenpladsen da starten går, så var grundlaget for potentialet på plads.

Med en god start fra både Fittipaldi i pole position og Vesti kunne de to stikke af i de første to sving, men blev hurtigt hentet af Hadjar og Verschoor så det blev en firkamp ned af langsiden. Vesti var kortvarigt i front men faldt tilbage på fjerdepladsen som resultat af kampen. Juan Manuel Correa måtte parkere raceren midt i sving 2, hvilket var skyld i Bernd Mayländer måtte i aktion. Arthur Leclerc kom ikke afsted ved starten og måtte skubbes tilbage i pitten, hvor han så senere kunne komme med i løbet og måtte indhente det tabte bag safety car perioden.

På radioen blev Vesti mindet om at der intet var at tabe. Albuerne skulle ud for at sejren kunne komme i front. Senere kom ordren også på at sikre løbets hurtigste omgang.

Med en forbikørsel på Verschoor på langsiden og senere Hadjar havde Vesti kæmpet sig op på andenpladsen. Nu skulle han igen jagte Fittipaldi, denne gang blot 17. omgange siden sidst. Omgangene der fulgte bød på tætte kampe og låste forhjul i de hårde nedbremsninger, men herren som kom ud i front var rød/hvide Frederik Vesti med blot tre omgange tilbage af løbet.

Mesterskabskampen er derfor komplet åben endnu. Pourchaire sikrede sig blot to point mens Vesti tog 11 point med fra løbet. Derfor er differencen mellem de to nu nede på 16 point!

– Kom så! Kom så! Det her er IKKE slut endnu, lød det på radioen både fra og til Vesti ved målflaget efterfulgt af ingeniøren som nynnede Der er et yndigt land.

– Det var et fedt løb. Det var en god start, lidt konservativ på dækkene, hvor jeg blev fanget lidt og mistede tre pladser. Jeg holdt hovedet koldt og gav alt hvad jeg havde for at vinde. Sejren var så vigtigt. Jeg kommer med mere selvsikkerhed til løbet i morgen nu med det mindre hul til Theo. Det bliver fedt, sagde Vesti efter løbet.

Resultatet

Følg os på  www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/, så er du opdateret!

Indlægget F2: Vesti vinder sprintløbet og holder håbet i live om mesterskabet! blev først udgivet på Boxengasse.

Direkte fra F1 pitten efter weekendens første træning, i sprint ned til F2 paddocken, skift kørerdragt og hop ned i det der måske kan blive den mest afgørende kvalifikation i denne sæson. Dét kræver et fokus ud over normale grænser. Kun overgået af Drugovich og Shwartzman, var Vesti tredje hurtigst at de i alt 10 rookies i F1 træningen.

Som vi skrev i optakten i onsdags, så kunne de to point for en pole position betyde udfaldet for hvem der i sidste ende løber med mesterskabstitlen.

Da de første forsøg begyndte at tikke ind, var det franske Victor Martins som var på midlertidig pole position. Teamkammeraten og mesterskabsførende Pourchaire var nede som 16’er. Præcis midt imellem de to var Frederik Vesti på samme tidspunkt som trods nogle fejl stadig satte den 8. hurtigste tid. Nogle fejl danskeren havde i sinde at rette op på.

Omgangen efter stod den på forbedring for Mercedes junioren som kæmpede sig op på fjerdepladsen. Det var dog fortsat Martins og Doohan, de to Alpine akademikørere, som kæmpede i toppen.

Med blot 6 minutter igen var hele feltet atter på banen i et sidste forsøg på at kæmpe sig op gennem ranglisten. Ayumu Iwasa skulle have en pole postion for ikke at være ude af mesterskabskampen allerede fredag og var da også forrest i meget kort tid. Indtil Jack Doohan kom med tiden 1:35.567 som skulle vise sig at sikre ham sæsonens sidste pole position!

Det var drama helt til målflaget. Theo Pourchaire var kortvarigt oppe på P8 med Vesti P14, men på få sekunder var Porchaire den på P14 og Vesti P9. Dette betyder at Vesti starter P2 i morgendagensløb og P9 på søndag. Pourchaire starter P14 i begge løb denne weekend.

Mesterskabskampen var dermed reduceret til kun at indeholde Theo Pourchaire og Frederik Vesti, da Iwasa sluttede P5 og dermed ikke kunne hente de to andre i point mere.

Følg os på  www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/, så er du opdateret!

Indlægget F2: Mesterskabskampen intensiveres med Vesti P9 og Pourchaire P14! blev først udgivet på Boxengasse.

Foruden dette er kampen om førstepladsen i holdmesterskabet heller ikke afgjort. Det hele kan briste eller bære for ART Grand Prix som med 322 point blot er 26 point foran rivalerne PREMA Racing.

Franske Pourchaire ankommer til weekenden med en 25 points føring over danske Vesti, men da der er 39 point at køre om i weekenden, er intet altså afgjort endnu.

Den Mercedes-støttede dansker har ellers haft tre vanskelige weekender uden point i featureløbene, hvilket nu er skyld i den tætte mesterskabskamp. Med en DNS på Spa og to DNF’s på henholdsvis Zandvoort og Monza må Vesti have blod på tanden til weekendens to løb.

De to tidligere teamkammerater og nu mesterskabskæmpende kørere får sig en ualmindeligt travl weekend, da de begge ligeledes skal køre den første frie træning for henholdsvis Alfa Romeo og Mercedes. Det er ikke første gang de to talenter skal bag rattet som junior-kørere for deres akademihold da de også var det i Mexico. Dengang var det dog ikke under en af deres egne Formel 2 weekender og der var derfor rigeligt med tid til at fordybe sig i Formel 1 holdendes dynamikker.

Helt så nemt bliver det ikke i denne weekend, hvor deres fredag i dette tilfælde ser således ud:

Kl. 08:05 – 8:50 – Træning i Formel 2

Kl. 10:30 – 11:30 – Træning i Formel 1

Kl. 12:00 – 12:30 – Kvalifikation i Formel 2

Det kræver unægtelig meget af kørerne at være forberedt på de omskiftelige egenskaber for de to racere de skal køre hen over weekenden. Vesti og Pourchaire er dog ikke de eneste som har samme udfordring. Isack Hadjar (Redbull), Jack Doohan (Alpine) og Oliver Bearman (Haas) skal også deltage i den første frie træning i Formel 1.

Hvem der bliver sæsonens bedste rookie er heller ikke afgjort helt endnu med Victor Martins og Oliver Bearman adskilt af blot et enkelt point.

Weekendens tider:
Fredag d. 24. november.
Træning kl. 08:05-08:50
Kvalifikation kl. 12:00-12:30

Lørdag d. 25. november.
Sprintløb kl. 13:20-14:05

Søndag d. 26. november.
Featureløb kl. 10:15-11:15

Følg os på  www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/, så er du opdateret!

Indlægget F2: Alt kan ske til Formel 2 sæsonafslutningen på Yas Marina Circuit blev først udgivet på Boxengasse.

Oliver Bearman havde en fantomstart og kom hurtigt forbi Pourchaire som kæmpede med at få greb i dækkene. Kort efter blev Frederik Vesti kørt af banen af Roman Stanek og udgik af løbet som resultat af den hændelse. Roman Stanek fik 5 sekunders straf for hændelsen.

Bernd Mayländer skulle på banen indtil PREMA raceren var bjerget mens kameraet zoomede ind på en tydeligt knust Frederik Vesti med hovedet i armene.

Med Arthur Leclercs uheld for enden af langsiden kom safety car på banen anden gang og dermed stort set hele feltet ind for at skifte dæk til det obligatoriske pitstop. Her formåede PREMA at komme ud før Pourchaire som pittede lige bag dem.

Først på 11. omgang kunne feltet igen give fuld pedal ned ad den legendariske italienske langside ned mod Variante del Rettifilo chikanen.

Det blev dog en kort fornøjelse da Maloney forulykkede hårdt ned ad langsiden allerede inden bremsezonen til chikanen. Zane Maloney humpede ud af bilen og havde tydeligt smerter i den ene fod. Bernd Mayländer skulle derfor på banen for tredje gang på blot 12. omgange. Det var Roy Nissany som kørte op i bagenden på Maloney og skabte den store ulykke.

Ved genstarten igen på 16. omgang var der fuld af overhalinger allerede i de første par sving. Største taber her var Richard Verschoor som tabte 5 placeringer og efterfølgende fik 5 sekunders straf for en unsafe release i pitten. I front var Bearman endnu efterfulgt af Doohan, Pourchaire og Daruvala.

Den anden ART Grand Prix kører, Victor Martins, udgik af løbet med en fejl på DRS systemet som var skyld i at bagvingen ikke kunne lukke. Franskmanden var på dette tidspunkt P5 i løbet og forsøgte at fortsætte løbet med den ødelagte bagvinge, men blev tvunget i pit med et sort/orange flag.

Crawford og Maini kørte i hinanden på vej gennem Curva Grande, hvorefter Maini måtte parkeret i gruset efter Lesmo og endnu en ny safety car for at bjerge raceren.

Pourchaire er nu 25 point foran Frederik Vesti inden sæsonens sidste weekend i Abu Dhabi i slutningen af november.

Resultatet

Indlægget F2: Italien – Uheldsfyldt featureløb – Vesti ude på første omgang blev først udgivet på Boxengasse.

Med en weekend hvor hvert eneste point kan være altafgørende, vidste Frederik Vesti godt at han skulle have fart på allerede fra starten af sprintløbet. Det blev dog også tilfældet fra danskeren som startede løbet i tredje position.

Som skudt ud af en kanon, var Vesti allerede side om side med Boschung og Verschoor ind i chikanen. Her forbremsede Boschung sig og kørte ligeud i chikanen, hvilket åbnede banen lidt op så Vesti kunne angribe Verschoor indenom i tredje sving. Angrebet på hollænderen var udført korrekt og Vesti kom ud af svinget i front. P1 efter tre sving på første omgang.

Theo Pourchaire havde kontakt nede i feltet i nedbremsningen til chikanen, hvor han ramte ind i siden på Jak Crawford. De kom dog begge videre fra kontakten uden umiddelbare men.

Amaury Cordeel spandt rundt kort inde på første omgang og stallede bilen efter en kontakt med Maloney. Det blev derfor kun til én enkelt omgang inden Mayländer skulle i aktion. Herefter var det Vesti som skulle lede feltet an til det grønne flag på fjerde omgang.

Med et felt som kæmper for marginalerne, var det en ualmindeligt ren genstart af løbet uden uheld eller afkørsler. På den første omgang efter safety car perioden havde Vesti allerede sat Verschoor 0,8 sekunder.

Bag ved ham havde begge ART racere også fart på. Både Martins og Pourchaire kom ubesværet op gennem feltet. Victor Martins jagtede Verschoor på andenpladsen længe men med en nærmest Daniel Ricciardo nedbremsning fra sine Red Bull dage, kom han forbi på dramatisk vis ind i første chikane.

Roy Nissany spandt dog rundt kort efter og frembragte løbets anden safety car, hvilket var til stor ulempe for Frederik Vesti. Han var på daværende tidspunkt næsten to sekunder ude i front, men med genstarten var franske Martins lige i gearkassen på Mercedes junioren.

Ved genstarten forsøgte Vesti sig med den samme strategi som han lykkedes at snyde Verschoor med første gang. Allerede på vej ind i Parabolica fik Prema raceren fart på i et forsøg på at bryde slipstrømmen fra Martins.

Theo Pourchaire vidste også at hvert eneste point betød et bedre udgangspunkt til at tage mesterskabet, så han satsede på hver eneste overhaling. Han kæmpede sig op til P4 og minimerede derfor pointtabet til Vesti.

I morgen kl. 9:55 går det løs igen. Denne gang med Vesti fra ottende startbås og Pourchaire i pole position.

Resultatet

Indlægget F2: Italien – Frederik Vesti vinder vildt sprintløb på Monza! blev først udgivet på Boxengasse.

Utroligt nok var det kun én ud af mesterskabets top 6 som kom fra Zandvoort med point på kontoen. To regnvejrsløb i Zandvoort bød på ét helt uden point og et featureløb hvori både Vesti og Pourchaire udgik.

Kun Victor Martins kunne tilføje point til top 6 placeringen da han i featureløbet sikrede sig to point, endda efter en kontakt med Oliver Bearman midtvejs i løbet.

Inden weekendens første point uddeles skiller blot 12 point de to mesterskabsduellanter og tidligere teamkammerater, Theo Pourchaire og Frederik Vesti.

Både Vesti og Pourchaire har en god historik på den italienske bane, hvortil PREMA Racing havde både en sejr og en podieplacering forrige år, så det bliver en spændende weekend vi går i møde.

Kvalifikationen – Velkendt afslutning ødelagde de sidste forsøg

Theo Pourchaires første forsøg på en kvalifikationstid skulle vise sig at være nok til at sikre sig pole position ved målflaget en halv time senere.

Det var den franske kørers første pole siden den første afdeling af sæsonen i Sakhir. Roman Stanek sikrede sig også sit bedste kvalifikationsresultat da han med en tid på 1:32.534, kan parkere i tredje forreste startbås i løbet på søndag. En tid som blev sat i de døende minutter, hvor alle kørere havde et stort kaos bagved og dermed ikke kunne forbedre deres tider.

Præcis som det er kendt fra Formel 1, så er kaosset for positionering på banen en evig kamp i forhold til slipstrøm og lignende ned af Monzas langside. Dette kaos var dermed også med til at størstedelen af kørerne ikke kunne forbedre deres tider i det sidste forsøg, da det næsten var en løbssimulering modsat kvalifikation. I dette kaos befandt Vesti sig også og sluttede sessionen med den ottende hurtigste tid.

Vesti starter løbet 14:15 i dag, lørdag, som tredje forreste mand.

Resultatet 

Indlægget F2: Italien – Vigtig weekend for Vesti i vente blev først udgivet på Boxengasse.

Vesti skulle starte løbet i tredje position, hvilket betød at han som udgangspunkt allerede fra start lå til en god portion point, hvorimod hans nærmeste konkurrent og mesterskabsførende Pourchaire skulle starte P10.

Feltet nåede dog ikke engang rundt til det grønne flag på den rullende start, før Jack Doohan udgik af løbet da han endte i barrieren i sidste sving. Vesti derimod nåede til første sving før han spandt rundt og kom tilbage i feltet som P19.

Starten var derfor præget meget af en fugtig bane kombineret med slicksdæk som ikke helt var i temperatur endnu. Teamkammeraten Oliver Bearman røg også en tur rundt i første sving, dog ved at han blev påkørt af Juan Manuel Correa, hvorefter Victor Martins også måtte en tur hen over gruset for at undvige både VAR og PREMA racerne. Correa fik dog en 10 sekunders straf for at være skyld i uheldet.

For at få Doohans racer væk blev det nødvendigt med en safety car. Ved det grønne flag forsøgte Iwasa at komme forbi Kush Maini men forbremsede sig og forårsagede en kontakt mellem de to. Endnu et offer for sving 1 på Zandvoort i dag.

Med en smule stabilisering i løbet, blev det tid til Pourchaire og Crawford skulle ind og skifte dæk. Det gik også godt for den ene af dem, da Crawford hurtigt fik varme i dækkene. Anderledes var det dog for franske Pourchaire, som egentlig blot skulle gennemføre løbet og tage en portion point med til mesterskabet, da Vesti nu befandt sig udenfor pointene.

Han nåede dog ikke langt rundt på de nye dæk før han selv hold parkeret i barrieren og udgik af løbet. For at nå at pitte begge PREMA racere inden en virtuel eller fuld safety car, valgte de at kalde både Bearman og Vesti i pit i den rækkefølge. Godt gik det for Bearman, men Vestis bagdæk var ikke fastmonteret, hvilket hurtigt blev tydeligt.

Danskeren kæmpede med at holde bilen på banen og kørte meget langtsomt rundt, indtil begge bagdæk til sidst fløj og af strandede det danske Formel 1 håb på banen.

Imens kaosset foregik bag ham, kørte Clement Novalak sin Trident racer sikkert i mål som sejrsherre på Zandvoort.

Blot et enkelt ord kan beskrive dagens Formel 2 løb i Holland. Farce.

Resultatet for dagens løb

Indlægget F2: Holland – Alt der kunne gå galt gik galt i featureløbet blev først udgivet på Boxengasse.