Den amerikanske sportscar-sæson åbnede allerede i januar med Daytona, og nu er det tid til den næste klassiker på IMSA-kalenderen, 12 Hours of Sebring. Det går løs den 15-16. marts, hvor der er en stribe nyheder og historier at tage fat i.
For dels er der amerikansk premiere for Aston Martins nye Valkyrie i IMSA’s GTP-klasse, og dels har vi otte danskere i aktion i årets udgave – Kevin Magnussen og Frederik Vesti i GTP, mens det i LMP2 er Malthe Jakobsen, Mikkel Jensen, David Heinemeier-Hansson og Nicklas Nielsen.
I GT Daytona, der med 20 biler også er feltets største klasse, skal vi se Frederik Schandorff og Michelle Gatting for henholdsvis Inception Racing og Iron Dames.
Bliver det dobbelt op for Porsche? Og bliver der en ‘Tandy Slam’?
Mere generelt er der også en sjov historie med Nick Tandy, for han jagter en Grand Slam… Eller Tandy Slam, om man vil.
Sebring er det eneste løb, som briten mangler en generel sejr i for at have kæden med Daytona, Le Mans, Nürburgring 24h, 24 Hours of SPA og altså Sebring. Skulle det lykkes at følge sejren i Daytona i januar op, så vil han forresten blive den tiende kører nogensinde til at vinde Daytona, Sebring og Le Mans generelt. Og Porsche kommer da også til Sebring med et ret succesfuldt Daytona i bagagen, hvor de endte med to biler på podiet – helt som Ford i øvrigt gjorde det i GT3-racernes GTD Pro-klasse med det, der blev den første, store sejr for mærkets nye Mustang GT3.
Ser man historisk på Sebring, så har Cadillac noget at kæmpe for, idet de har vundet fem gange ud af de seneste otte (17, 19, 21, 22, 23), og derudover er de forsvarende vindere fra Wayne Taylor Racing tilbage med netop Cadillac efter de sidste år vandt i en Acura. WTR’s #40 får desuden et enkelt kørerskifte, for her er Brendon Hartley trådt ind i stedet for Alex Lynn som tredjekører.
Aston Martins amerikanske premiere med Valkyrie og Team THOR, The Heart of Racing, bliver i øvrigt med en enkelt bil. Den køres af Ross Gunn, Roman de Angelis og Alex Riberas.
I GTD er der ikke de store ændringer – klassen mangler Magnus Racing efter Aston Martin-teamet har valgt at gå af, og AF Corse er nede på en enkelt Ferrari i stedet for de to, de havde på Daytona.
