Vejret i Texas er – som oftest – så perfekt, at det næsten er for varmt. Men kvalifikationen til WEC-afdelingen Lone Star Le Mans, som køres i aften dansk tid, fik et lidt uventet krydderi. Det dryppede nemlig over banen i Austin umiddelbart inden start, og det efterlod en lidt vanskelig bane, som ikke var våd nok til regndæk, men omvendt også langt fra optimal med tørvejrsdæk.
Det endte med en 1-2 til et mærke i begge klasser, for mens Ferrari tog første række i Hypercar, så gjorde Ford det samme i GT3. Og det er også første gang en privatbil har generel pole position i denne Hypercar-æra af FIA WEC.
Cadillac skuffede på hjemmebane
Banen var fedtet i GT3, og det fortsatte i Hypercars, hvor en del biler spandt rundt eller forbremsede sig undervejs.
Eneste dansker i aktion i kvalifikationen var Nicklas Nielsen for Ferrari, og han endte som firer i den ordinære kvalifikation, hvor Nicolas Varrone og Porsche var hurtigst foran Robert Kubica i Ferrari #83 og Kevin Estré i Porsche #6.
Efter Nielsen som firer gik også Ferraris tredjebil, #51, videre, ligesom Kevin Magnussens BMW #15, Alpines #35, Marco Sørensens Aston Martin #009, Mikkel Jensens Peugeot #93 og Toyotas #8 også gjorde det.
Lige udenfor top ti er der to danskerbiler mere, for Michael Christensens Porsche #5 endte som nummer 11 og lige foran Stoffel Vandoorne i Peugeots #94, som han jo deler med Malthe Jakobsen.
Værd at bemærke er også, at den indledende kvalifikation blev lidt af en nedtur for Cadillac, der jo vandt seneste afdeling i Brasilien og nu starter som nummer 16 og 17 ud af 18 biler. Agterlanterne blev i øvrigt en lidt overraskende Toyota #7.
Peugeot overrasker i Hyperpole
Til Hyperpole faldt der mere vand, og specielt sektor tre blev svær at køre. Det fandt blandt andre Dries Vanthoor ud af, da han var tæt på at sætte bilen i muren, men han fik reddet den.
Vandet endte til gengæld med at vende op og ned på nogle ting i Hyperpole, for mens Robert Kubica sikrede endnu en Ferrari-pole foran holdkammeraterne Alessandro Pier Guidi, James Calado og Antonio Giovinazzi i #51, så var specielt bilen på tredjepladsen lidt en overraskelse.
Jean Eric Vergne fik kørt Peugeot #93 ind som tredjehurtigste bil foran Kevin Estré i Porsche #6 og Nicklas Nielsen i Ferraris #50.
Sekser blev Nicolas Varrone i Porsche #99 foran Alpines #35 og Toyotas #8. Top ti afrundes af to danskerbiler i form af Kevin Magnussens BMW #15 og Marco Sørensens Aston Martin #009, som Alex Riberas kvalificerede.
Ford starter 1-2 på hjemlig asfalt
LMGT3 lagde for, og det endte med en stor fest på hjemmebanen for Ford, som fik hele første række til løbet i aften. Det lå ellers ikke helt i kortene, for Fords #77 kom med i Hyperpole på yderste mandat efter BMW egentlig dominerede kvalifikationens første del ved at ligge 1-2 foran Lexus’ #87 og Aston Martins #27.
Ford havde oprindeligt ikke to biler med videre, men fordi Lexus’ #87 kørte forbi det ternede flag to gange, så blev de disket, og Fords #88 kom med i det gode selskab.
Værd at nævne er også, at hverken Porsche eller Ferrari fik en eneste bil med videre, og for Iron Dames er der arbejde at gøre i dag, for Celia Martin endte sidst i kvalifikationen, og på grund af Lexus’ diskvalificerede bil starter de næstsidst i aften.
I Hyperpole endte Giammarco Levorato med at tage pole i sidste forsøg mod teamkollega Ben Tuck, fulgt af McLarens #95, Valentino Rossis BMW #46 Rossi og den bedste af TF Sports Corvetter, nemlig #33.
Lone Star Le Mans starter klokken 20.00 dansk tid og kan som vanligt ses på FIA WEC’s app, Eurosport/Max og TV2 Play samt delvist på TV2 Sport.
