Hypercars forlænges til 2032 – og tilføjes til endnu et mesterskab

Le Mans og FIA WEC er midt i en vaskeægte guldalder med hele otte bilmærker i topklassen, Hypercars, og brands som Ford, McLaren og Genesis på vej i de kommende år.

McLaren har fredag på Le Mans afsløret flere detaljer om den kommende racer, som de vil afsløre lørdag.

Og nu bliver festen forlænget, for Le Mans-arrangøren ACO og FIA har fredag før årets Le Mans afsløret, at Hypercar-reglementet bliver forlænget til 2032.

Hidtil har 2029 været udløbsdato, men nu kan motorsportsfans se frem til yderligere tre år med den succesfulde topklasse.

I år deltager Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche og Toyota, mens Genesis debuterer i 2026 og Ford og McLaren året efter.

Derudover kører Acura og Lamborghini kun med på den anden side af Atlanterhavet i IMSA.

Vi skal helt tilbage til de glade Gruppe C-dage i 1980’erne for at finde et lignende stort antal fabrikker i toppen af sportscar racing.

Forlængelsen til 2032 betyder samtidig, at potentielle nye mærker fortsat kan nå at udvikle og teste en ny bil til det yderst konkurrencedygtige selskab.

Hypercars i Asian Le Mans Series

Samtidig med, at ACO forlænger Hypercar-reglementet, så har de også afsløret en anden spændende nyhed.

Klassen bliver nemlig tilføjet endnu et mesterskab fra vinteren 2026/2027, hvor en Hypercar-klasse for private teams introduceres i Asian Le Mans Series.

Det sker som følge af pladsmangel til private teams i FIA WEC, hvor fabriksholdene prioriteres. I år deltager kun to private Hypercars i FIA WEC og på Le Mans.

I Asian Le Mans Series bliver Hypercar-klassen en Pro/Am-klasse ligesom LMP2, LMP3 og GT3 hidtil har været det i serien.

Det betyder, at hvert Hypercar-lineup i mesterskabet skal have én bronzekører.

Amerikanske Ben Keating er indtil nu den eneste bronzekører, der har kørt løb i en Hypercar, da han deltog i JDC-Millers Porsche 963 på Daytona i 2024.

Det er endnu ikke meldt ud, om der kommer til at være en automatisk invitation til Le Mans på spil i den nye klasse.

Husk at du kan følge hele Le Mans i Boxengasses liveblog, som du finder her.

Og herunder finder du vores podcast med Kevin Magnussen, der i år kører for BMW på Le Mans.