Sent mandag aften kom nyheden om, at Ferrari #50 med Nicklas Nielsen, Antonio Fuoco og Miguel Molina var blevet diskvalificeret fra fjerdepladsen i årets 24-timersløb på Le Mans.
Nu reagerer Ferrari på dommernes beslutning.
Det var manglende bolte på hækvingen, som derfor kunne give sig væsentligt mere end det tilladte, der betød, at Ferrari #50 fejlede den tekniske kontrol efter løbet.
I afgørelsen fra stewards, som du finder her, blev der blandt andet lagt vægt på, at bilen opnåede sin højeste topfart gennem hele løbet på omgang 380 af 387, som tegn på, at Ferrari #50 dragede fordel.
I Ferraris kommentar tirsdag eftermiddag, lægger teamet vægt på, at topfarten skyldtes en slipstream af søsterbilen, der som bekendt lå lige foran den sidste del af løbet.
– I betragtning af elementets design kompromitterede fraværet af en eller flere af disse komponenter (boltene, red.) ikke bilens sikkerhed på nogen måde. Det efterfølgende tab af de resterende bolte i løbet af de sidste 37 minutter gav ingen fordel med hensyn til præstation eller den endelige stilling, lyder det i en udtalelse fra Ferrari.
– Selvom Ferrari er overrasket over afgørelsen, bekræfter de sin fulde tillid til teamets professionalisme og integritet, til de trufne foranstaltninger og til deres respekt for reglerne i FIA World Endurance Championship.
– Med fuld tillid til de samme regler, selvom den pågældende hændelse ikke gav besætningen nogen konkurrencefordel, og den heller ikke kompromitterede vores køreres eller andre konkurrenters sikkerhed, er Ferrari allerede i fuld gang forud for de næste afdelinger af en sæson, der genoptages i juli i Brasilien.
Både den vindende Ferrari #83 samt Ferrari #51 på tredjepladsen gik igennem den tekniske kontrol uden problemer.
