Warning: Undefined array key "inner_tab" in /var/www/boxengasse.dk/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/base/controls-stack.php on line 672
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
3 min. læsning

Frederik Vestis Cadillac starter Daytona fra pole position! *OPDATERET*

#31: Cadillac Whelen, Cadillac V-Series.R, GTP: Jack Aitken, Earl Bamber, Frederik Vesti, Connor Zilisch
Udgivet
Foto
Del artikel

Opdatering:

Kvalifikationen på Daytona endte med udsigt til en danskerbil helt i front ved starten i morgen, men det lavede den tekniske kontrol om på.

Jack Aitken fik sat Frederik Vestis Action Express Cadillac helt i front med den hurtigste tid af alle i GTP-bilernes kvalifikation, men fik senere alle tider slettet, da bilens bagerste skid block var slidt mere end reglementet tillader.

Porsche var toneangivende i testen forud for løbsweekenden, men som det blev tid til kvalifikation, så var det i højere grad Cadillac og Acura, som tog teten.

Aitken blev udfordret af Acuras Renger van der Zande samt Cadillacs Louis Deletraz. Og i sidste ende bliver det derfor Acura og van der Zande, som starter forrest. Hollænderen kørte 1.34.041 mod Aitkens 1.33.939.

Ny toer er Louis Deletraz, der i sin Cadillac klarede 1.34.069.

Mest drama var der faktisk hos BMW Team WRT, for op til kvalifikationen havde BMW problemer med batteriet i Kevin Magnussens #25. Dette blev dog ordnet i tide, og Marco Wittmann kunne forsøge at sætte tiden. Wittmann var dog én af flere, som spandt af banen undervejs, men uden skader på bilen.

BMW’erne endte med 9. og 10. bedste tid – #24 med Dries Vanthoor foran Marco Wittmann, mens den sidste danskerbil i egenskab af Marco Sørensens Aston Martin – kørt af Ross Gunn – endte lige bagved som nummer 11.

Det var da også en tydeligt glad Jack Aitken, som landede pole position for Cadillac:

– Der er ikke rigtigt en bedre måde at starte på end med pole. Vi havde en god testweekend til ROAR, og har hele tiden været godt kørende herude, så det var rart at få sat det på plads. Så kan man jo sige, at kvalifikationen ikke betyder alverden i et 24-timersløb, men jeg fik da vist, at vi har godt med fart herude, sagde briten til IMSA.tv efterfølgende.

Christian Rasmussens racer fra AO Racing var med i topkampen i LMP2, men PJ Hyett måtte stille sig tilfreds med at starte fra anden position i klassen. Foto: IMSA

Danskerbil på første række i LMP2

Umiddelbart før GTP’s kvalifikation blev LMP2 sat på plads. Her udviklede det sig især til en duel mellem Inter Europol Competition og Christian Rasmussens AO Racing. Duellen endte Inter Europols Jeremy Clarke med at vinde over PJ Hyett i AO-raceren.

Treer blev United Autosports #22 med Dan Goldburg bag rattet – fulgt af Ben Keating for PR1 Mathiasen Motorsport. Tobias Lutke tog femtebedste tid i TDS Racing-bilen, som han blandt andet deler med David Heinemeier Hansson, mens Malthe Jakobsens Crowdstrike Racing starter som nummer 8 i klassen.

Mikkel Jensens racer fra United Autosports endte som nummer 10 i klassen, mens Nicklas Nielsen og AF Corse endte ud med 12. bedste tid i LMP2.

Corvette og Aston Martin forrest i GT3-klasserne

GT3-kategorierne, GT Daytona Pro og GT Daytona endte respektivt med Corvette og Aston Martin på toppen – men faktisk gik det også sådan, at den næsthurtigste GT3-racer er fra GT Daytona og ikke GT Daytona Pro.

Zach Robichon kørte nemlig så stærkt i GTD-kvalifikationen, at  han endte lige efter Corvettes Alexander Sims i den samlede tabel. Næsthurtigst i GTD blev Winwards Mercedes #57 fulgt af Turner Motorsports BMW.

I GTD Pro blev Corvetten fulgt af Paul Miller Racings BMW #1 og RLL Team McLaren #59.

De tre danskerbiler i GTD endte ud som følger: Frederik Schandorff og Inception Racings Ferrari #70 endte niendebedst i klassen, mens Benjamin Pedersen og Vasser Sullivan Racings Lexus #12 tog 14. bedste tid – i øvrigt lige foran Nicki Thiims Magnus Racing Aston Martin #44 i 15. position.

Rolex 24 at Daytona kan følges lørdag fra 19.30 dansk tid på Viaplay og TV3 Max. Se meget mere i vores store Daytona-guide:

Guide: Bliver det til dansk revanche på Daytona?

Husk, at du kan støtte vores fortsatte arbejde med Boxengasse på 10er, så vi kan lave meget mere af det, som både vi og I brænder for: Motorsport!
Se meget mere her:
https://10er.com/boxengasse

Giv os gerne et like på Facebook og følg vores gruppe Nyt om Motorsport – så er du altid opdateret!

Bag artiklen

Lyt med på seneste episode