2026 blev på alle måder et omskifteligt år i WEC – VM i Sportsvogne. Kalenderen blev lavet om undervejs, og Circuit de Catalunya samt Monza blev stand-ins for den ellers planlagte finale i Mellemøsten. Toyota sikrede konstruktørguldet før tid og havde de facto også kørermedaljerne om halsen, da lysene slukkede søndag, og finalen blev sat i gang.
Men – finaleløbet blev ingen magtdemonstration fra de ellers stærkt kørende japanere, som dog sikrede guld og sølv foran Kevin Magnussen og Raffaele Marciello i BMW.
Netop Magnussen kan se tilbage på et indbringende 2026, som med tre ture på pallen og karrierens første WEC-sejr på Interlagos blev lidt af et gennembrud. Ikke bare for danskeren, men for BMW Team WRT i det hele taget.
Nicklas Nielsen tog sig af årets anden og sidste danskersejr i WEC på Circuit of the Americas i Texas. Også Nielsen og Ferraris #50 nåede tre podier i løbet af året, men endte på den samlede niendeplads for kørere. Dette – blandt andet – takket være at de udgik på Le Mans. Le Mans blev i øvrigt sæsonens eneste løb med ekstra point for lange distancer på over seks timer. Derfor blev Le Mans et meget vigtigt løb i forhold til regnestykket om de samlede VM-titler.
Og vi åbner podcasten med den største danske motorsportsnyhed længe, for vi har Malthe Jakobsen i studiet til en snak om hans skifte til McLarens nye Hypercar-program, som vi skal se i aktion i næste sæson.
Lyt med her eller i din foretrukne podcastapp!
