3 min. læsning

12 Hours of Sebring: Magnussen fører midtvejs

#01: Cadillac Chip Ganassi Racing Cadillac DPi , DPi: Renger van der Zande, Scott Dixon, Kevin Magnussen
Udgivet
Foto
Del artikel

Chip Ganassi Racing er med Scott Dixon og senest Renger van der Zande kommet særdeles stærkt tilbage på Sebring efter det uheld og den afbrydelse, som i time fire gav en del forskydninger i feltet.

Van der Zande har kørt 179 omgange, og er aktuelt i bilen, hvor han holder en stabil føring på cirka 20 sekunder ned til Oliver Jarvis, som skiftede ind i Mazdas #55 samtidigt med at hollænderen tog over hos Chip Ganassi.

Indtil videre et særdeles klogt og velkørt løb fra Ganassi-teamet, som arbejder ihærdigt for at revanchere den ærgerlige finale på Daytona tilbage i januar måned.

Zande og Jarvis følges af to Acuraer, mens Ally Racing Cadillac #48 takket være et par uheld undervejs kører med en strategi, der er skæv i forhold til flere af konkurrenterne.

Kevin Magnussen har haft sit første indhop i Chip Ganassi-raceren og tager formentlig over efter Renger van der Zandes aktuelle indsats.

En Cadillac, der til gengæld har haft et par udfordringer undervejs, er #48 Ally Cadillac Racing. Bilen er aktuelt nummer fem. Foto: IMSA

Stærkt comeback til Mikkel Jensen og PR1 Mathiasen Motorsports

I LMP2 sidder Mikkel Jensens PR1 Mathiasen Motorsports tungt på løbet. Jensen har haft sit første indhop i løbet og kvitterede ved at være suverænt hurtigste mand i klassen. Jensen bankede føringen op på over et minut, og her ved midtvejsmærket er Scott Huffaker tilbage i bilen med en ligeledes stor føring på omkring de 110 sekunder.

Men alt kan som bekendt ske på Sebring, og der skal bare én safetycar til, før hele forspringet bliver spolet ind og man kan starte forfra. Men med det sagt er der særdeles lovende danske takter i prototypeklasserne.

Jensen har ikke kørt så længe som holdkammeraterne på #52, men alt tegner til, at danskeren for alvor får lov at lade højre fod tale, når mørket falder på over Sebring.

I GTLM er der status quo – det er stadig Corvette Racings #3 i føring med Antonio Garcia ved rattet foran BMW’s Philipp Eng i #24.

Christina Nielsen og #88 Team Hardpoint EBM, her forrest, henter løbende ind i GT Daytona, og har vist fornuftige takter undervejs. Foto: IMSA

GT Daytona er til gengæld fuldstændig åben, og føringen skifter hele tiden. Her ved midtvejsmærket fører Wright Motorsports Porsche #16 med amerikanske Trent Hindman ved rattet – fulgt af Pfaff Porsche #9 med den tyske Porsche-specialist Lars Kern i det varme sæde.

En anden Porsche, vi også skal nævne i GT Daytona, er #88 fra Team Hardpoint EBM. Mens søsterbilen #99 har haft det svært med et par uheld, så er Katherine Legge i #88, som hun deler med Christina Nielsen. Legge er aktuelt syver i klassen.

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Giv os gerne et like på Facebook og følg vores gruppe Nyt om Motorsport – så er du altid opdateret!

Bag artiklen

Lyt med på seneste episode