Med helligdagene i maj er det også tid til årets helt store brag på tysk asfalt, nemlig 24-timersløbet på Nürburgring, som finder sted i Kristi Himmelfartsferien den 18-21. maj. Nürburgring 24h er tilbage i sin 51. udgave i år og byder denne gang på 136 biler. Det er nogenlunde på niveau med sidste års udgave med 138.
Blandt de 136 deltagende racere i årets udgave er der til gengæld ikke helt så mange danske navne at skue. Dansk motorsport er klart bedst repræsenteret i topklassen, som i det tyske hedder SP9, men er kendt som GT3 alle andre steder. 33 biler er med i SP9, og det er her, vi finder Dennis Lind, Nicki Thiim og Michael Christensen.
Udenfor SP9 er det til gengæld tyndt besat med danske navne i den entrylist, som ADAC indtil videre har udgivet. Faktisk er der udenfor SP9 kun er én dansker at finde. Det er Henrik Bollerslev, som igen er med i AT-kategorien for alternative brændstoffer for tyske Four Motors. Four Motors kører denne gang i en Porsche 991 GT3 Cup med startnummer 320.
Spændende danske muligheder
Set med danske briller er det til gengæld et umådeligt spændende GT3-felt, der er i vente. Starter vi med de forsvarende vindere i #1, så er Dennis Lind kommet med på teamet, der skal forsvare sidste års sejr for Audi Sport Team Scherer PHX. Faktisk er belgiske Frederic Vervisch den eneste kører fra sidste års team, men med Dennis Lind, Mattia Drudi og Ricardo Feller som resten af kvartetten mangler der ikke just kvalitet på Audi-teamets kørerside.
I garagen hos det lokale Team Manthey står der først og fremmest revanche på menuen under startnummer 911. 2021-vinderne havde et skrækkeligt løb i fjor, og udgik lørdag aften efter et spektaktulært crash ned mod Tiergarten, hvor Laurens Vanthoor lå i duel med sin bror, Dries, der kørte i den senere vinderbil fra Audi Sport. De to biler snittede hinanden på vej mod Tiergarten med det resultat at Vanthoor ikke fik #911 tilbage på sporet igen.
Manthey Racing stiller med et tæt på uændret hold til årets udgave – der er genvalg til Michael Christensen, Kevin Estré og Frederic Makowiecki, som får amerikanske Thomas Preining med denne gang i startnummer 911.
Christensen, Estré og Makowiecki er i øvrigt ikke de eneste Hypercar-kørere fra Porsche, som er på en vigtig GT-opgave til N24. Laurens Vanthoor er også med på Nürburgring igen – belgieren står i år i spidsen for italienske Dinamics racer, som han deler med Ayhancan Güven, Christian Engelhart og Laurin Heinrich.
Nicki Thiim er også tilbage på Nürburgring, men det er på en lidt anden opgave end hidtil – for han kører Lamborghini denne gang for tyske ABT Sportsline. Igen et superstærkt team, som helt klart bør kunne give et fornuftigt bud på årets løb, for Thiim deler med Kelvin van der Linde, Marco Mapelli og Jordan Pepper. De kører med startnummer 27.
Der er i det hele taget en stribe biler, som er værd at bemærke i årets liste. Frikadelli Racing har for eksempel skiftet fra at være nogenlunde synonyme med Porsche til at de denne gang kører med Ferraris dugfriske 296 GT3, og det er også med lidt stjernestøv fra FIA WEC’s nye Hypercars idet Cadillacs Earl Bamber er ét af de fire navne. Bamber får følgeskab af Corvettes Nick Catsburg samt David Pittard og Felipe Fernandez Laser.
Frikadelli vandt i øvrigt det andet N24 Qualifer-løb tidligere i april og blev dermed de første til at vinde internationalt i den nye 296.
Hele listen kan du gå på opdagelse i her.
Boxengasse er på plads til Nürburgring 24h for første gang siden 2019, så vi kan roligt skrive, at der er meget mere Nürburgring 24h i vente!
