Jeddah. Banen ingen i feltet nogensinde har kørt på, hvad kommer weekenden til at byde feltet? Layoutet ligger ikke op til mange overhalinger, men én ting er sikkert, vi får masser af aktion alligevel, givet både den ukendte bane og de skiftende vejrforhold.
Ikke nok med de ukendte omgivelser i Saudi-Arabien, så var det også ti uger siden Formel 2-feltet sidst var i bilerne. Efter ti ugers pause, bliver det godt med lidt racing igen, både i denne weekend og i den kommende, hvor feltet kører i Dubai på Yas Marina Circuit.
Siden sidst
Fire nye ansigter er at finde på gridden i denne weekend. MP Motorsport huserer de to af dem, Clement Novalak og Jack Doohan, som begge ankommer til Formel 2 fra Formel 3. De to er dog ikke ukendte for hinanden, da de var teamkammerater i Formel 3 hos Trident.
Endnu et af de nye ansigter er Olli Caldwell, som har kørt Formel 3 hos PREMA Racing. Han erstatter David Beckmann ved Campos Racing resten af sæsonen. Derudover er Logan Sargeant også trådt op fra Formel 3 til Formel 2. Han kommer fra Charouz Racing System til HWA Racelab.
Fordelen for de nye kørere i feltet, er at ingen endnu har prøvet kræfter med Jeddah-banen. De skal vænne sig til den nye bil, kørestil og ikke mindst de større dæk, men alle kørerne er på lige fod med hensyn til banens udfordringer.
Denne weekend – Træningen blev en tålmodighedsprøve
Holdene har to dæktyper til rådighed i denne weekend, medium og supersoft, til trods for at det forventes banen er hård ved dækkene. Det forventes yderligere at Formel 2-feltet kører med fuld gas i 65% af omgangen, så snart de har fået den under huden.
Det første Formel 2-feltet skulle i Saudi-Arabien var at vente. Træningen var udsat på ubestemt tid uden en angivet årsag. Først kl. 12:35 fik feltet lov til at køre på Jeddah-banen.
MP Motorsports kørere, Jack Doohan og Clement Novalak var de første til at køre en timet omgang på banen
Blot 20 minutter inde i træningen så vi den første ulykke, da Logan Sargeant mistede bagenden i HWA-raceren. Det frembragte det første røde flag i weekenden, til trods for at bilen hurtigt var fjernet så træningen kunne fortsætte.
10 minutter senere var det Jüri Vips som spandt rundt i sving 16, han ramte dog ingen barrierer og kunne selv få bilen i pit til fire nye medium dæk. Kort forinden havde han været langt ude i udgangen af et sving, hvor dækkene blev urene af støv og sand.
Alessio Deledda ramte derimod barrieren på vej ind i sving 1 hvor højre baghjul og ophæng blev smadret. Dette frembragte en virtuel safety car da bilen ikke kunne rulle videre.
Ralph Boschung havde et ”øjeblik” i de døende sekunder af træningen, da han mistede grebet på vej ind i sving 1. Han udnyttede det minimale afkørselsareal til ikke at ramme barrieren i ydersvinget af chikanen.
Robert Shwartzman satte sessionens hurtigste tid på allersidste omgang, den lød på 1:42.623. Danske Christian Lundgaard sluttede sessionen med en hurtigste tid på 1:43.362, hvilket placerede ham på en niendeplads.
Formel 2 kører kvalifikation kl. 16:20 dansk tid.
Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.
Det endelige resultat for træningen
