Løbsoptakten er i fuld gang i Østrig, for Red Bull Ring lægger i denne weekend asfalt til sæsonpremieren på DTM. Det er kalenderens hurtigste bane, og byder både på en spændende grid og et par nye tiltag. Det er også for første gang i en del år med dobbelt dansk deltagelse.
For mens Nicki Thiim tager hul på sin tredje sæson i rap – og første med Aston Martin – så er der DTM-debut for Bastian Buus. Bastian Buus og bagland har gennem længere tid arbejdet målrettet efter at skabe et sæde i den højtprofilerede, tyske serie, hvilket endte med at lykkes hos Land-Motorsport.
Det er en mulighed, som Porsche-fabrikskøreren ser frem til – og en chance som kom, da Land-Motorsport over vinteren har skiftet mærke og gik fra Audi til Porsche.
Nicki Thiim er omvendt et etableret navn i DTM, men står også med ganske nye kort på hånden i denne sæson. For efter to års samarbejde med ABT Sportsline og Lamborghini har sønderjyden fået chancen for at kombinere ambitionerne i DTM med sine øvrige forpligtelser hos Aston Martin, eftersom belgiske Comtoyou Racing gik ind i DTM til denne sæson.
Konstellationen med Thiim og belgierne er imidlertid ikke ny – og i GT World Challenge gav det forleden en premieresejr i 1000-kilometersløbet på Paul Ricard. Det bliver også jagten på fremgang i den hårde serie. Thiim fik en andenplads på Zandvoort som sit bedste facit i sidste sæsons DTM for Lamborghini og en samlet 18. plads i 2025.
Vi skal finde en ny DTM-mester
Ét er klart i årets DTM – der skal findes en ny mester. Sidste års titelvinder fra Manthey Racing, Ayhancan Güven, fortsætter ikke i serien. Güven er i WEC i år med samme team. Manthey stiller derimod med Thomas Preining og Ricardo Feller, og feltets tredje Porsche er den fra Land-Motorsport med Buus i.
Det er også en del af en nedskalering fra Manthey, der før havde et juniorteam, men er gået ned til to biler, hvilket også sendte Morris Schuring videre til GT World Challenge.
Også nyt er at Grasser Racing Team såvel som Nicki Thiims tidligere arbejdsgiver, ABT, vil få den nye Lamborghini Temerario GT3.
Med er til gengæld fortsat sidste års vicemester, Lucas Auer. Auer fortsætter for Mercedes, ligesom sidste års treer, Maro Engel, også gør det.
Sådan ser du DTM 2026
DTM kører atter på YouTube, men derudover har Viaplay også rettighederne til løbene. Løbsformatet er igen to løb á 60 minutter per weekend.
På YouTube finder du løbene på DTM’s kanal, og den bliver løbende opdateret med links til næste løb. Weekendens premiere på Red Bull Ring kan du finde her:
Kalender
25-26. april – Red Bull Ring, Østrig
23-24. maj – Zandvoort, Holland
20-21. juni – Lausitzring, Tyskland
4-5. juli – Norisring, Tyskland
25-26. juli – Oschersleben, Tyskland
15-16. august – Nürburgring, Tyskland
12-13. september – Sachsenring, Tyskland
10-11. oktober – Hockenheim, Tyskland
Feltet i 2026
Aston Martin – Comtoyou Racing:
#007 Nicki Thiim
#8 Nicolas Baert
BMW – Schubert Motorsport:
#3 Kelvin van der Linde
#11 Marco Wittmann
Ferrari – Emil Frey Racing:
#14 Matteo Cairoli
#69 Thierry Vermeulen
Ford – Haupt Racing Team:
#36 Arjun Maini
#64 Finn Wiebelhauser
Lamborghini – Red Bull Team ABT & TGI Team by Grasser Racing Team:
#10 Marco Mapelli
#130 Luca Engstler
#19 Mirko Bortolotti
#63 Maximilian Paul
Mercedes – Team Landgraf, Team Mann-Filter & Team Ravenol
#22 Lucas Auer
#84 Tom Kalender
#48 Jules Gounon
#80 Maro Engel
McLaren – Dörr Motorsport:
#16 Timo Glock
#25 Ben Dörr
Porsche – Land-Motorsport & Manthey Racing
#29 Bastian Buus
#90 Ricardo Feller
#91 Thomas Preining
