Frederik Vesti har med Cadillac ikke prøvet at ende udenfor podiet i nu seks løb i træk. Men efter andenpladser i Daytona og Long Beach samt en tredjeplads på Sebring, havde det indtil i går det ikke endnu givet en sejr i år.
Men det blev der rådet bod på med en mere eller mindre perfekt weekend på Watkins Glen fra Whelen Engineering og Cadillac. Bilen var toneangivende hele weekenden, og efter Jack Aitken satte bilen på pole position og tog ny banerekord i processen, så var farten i hvert fald på plads.
Det fortsatte i løbet søndag aften dansk tid, hvor selvsamme Aitken kunne runde sit sidste stint af med at føre med syv sekunder, da det gule flag kom ud på løbets sidste omgang. Dermed var sejren i hus foran Nick Yelloly og Acuras meyer Shank Racing, mens Laurin Heinrich tog tredjepladsen for Porsche.
Løbet blev en ganske hektisk affære, for der var mange afbrydelser. Ni gange full course yellow blev det til på seks timer, og undervejs var det også ved at gå i vasken for Vestis Cadillac.
Med halvanden time igen havde Earl Bamber en let kontakt med en GTD-Ferrari, og GTD-bilen endte i muren op gennem Esses – samme sted, som der i løbets begyndelse var et større sammenstød med to GTP-racere og en GTD-Corvette. Det tre biler store sammenstød skete endda under gult – bare for at gøre det ekstra bizart.
AO Racing vinder LMP2
LMP2 blev lidt af en neglebider, for her blev det hele afgjort på de sidste omgange. Dane Cameron og AO Racing førte med få sekunder ind i den sidste time af løbet, og det udviklede sig til en direkte duel mellem Cameron og Crowdstrikes Alex Quinn.
En duel, som Cameron endte med at vinde – og det blev første gevinst i år for de forsvarende mestre. Quinn og Crowdstrike tog andenpladsen foran Era Motorsports Naveen Rao, Jacob Abel og Ferdinand Habsburg.
Mikkel Jensen og United Autosports endte med en niendeplads på Watkins Glen, mens David Heinemeier Hansson og TDS Racing udgik.
I GTD PRO blev det til sejr for Lexus og Vasser Sullivan Racing, mens Benjamin Pedersen og teamkollegerne i den anden Lexus endte med fjerdepladsen. Michael Christensens comeback til IMSA endte med, at Mantheys GTD PRO-racer udgik efter 55 omgange.
I GTD vandt Manthey og Porsche.
