Det fortæller i virkeligheden alt om forskellen på motorsport i Europa og USA.
For i WEC er der sat lyddæmper på Aston Martins brutalt-lydende Valkyrie-hypercar, mens den i IMSA får lov at køre for fuld udblæsning.
Det kan den danske Aston Martin-kører Marco Sørensen mærke i ørene.
– Det er ikke blevet hverdag for mine ører. Det kan jeg godt sige dig. Jeg bliver mere og mere døv, hver gang jeg er ude at køre i den, griner den tidligere klassevinder før årets Rolex 24 at Daytona, da han gæster Boxengasses podcast, som du kan høre herunder eller i din foretrukne podcastapp:
Aston Martin-racerens V12-motor og den medfølgende lyd har lige siden, bilen så dagens lys, fået fans verden over til at tabe kæben, og Marco Sørensen er da også bevidst om, at han sidder bag rattet i en vaskeægte fanfavorit.
– Det er superfedt. Man kan se, at der er sindssygt mange fanvideoer, hvor det bare er lyden, de vil have. Det er superfedt at være i den bil, der giver fansene noget råt og noget old-school, siger han til Boxengasse.
– Det er ikke en old-school bil, men på en måde er motoren en old-school motor, der virkelig larmer. Specielt herovre i USA er der fuld udblæsning på udstødningen, for der er ikke sat nogen dæmper på, som der er i WEC. Der må den ikke larme alt for meget, og det er en skam. Det har vi ikke på herovre, og jeg kan love dig for, at den larmer.
– Det er også, når du kører ud af pitlane. Hvis du sidder i pitboksen og ikke har hænderne for ørene, tror jeg seriøst, at den kan sprænge en trommehinde. Der er mange, der har sagt, at det er et godt tidspunkt at holde sig for ørene på, når den lægger fra land med fuld hjulspind, siger Marco Sørensen.
Weekendens Rolex 24 at Daytona bliver Valkyrie-racerens debut i 24-timersklassikeren, som Heart of Racing-teamet i fjor skippede for at blive helt klar til 12-timersløbet på Sebring og resten af IMSA-sæsonen, som teamet kronede med en flot andenplads i Petit Le Mans i efteråret.
Det bliver samtidig Marco Sørensens første Daytona i topklassen GTP efter fem starter i GT3-biler.
Torsdagens kvalifikation kan du læse meget mere om her.
Og i artiklen herunder kan du blive klædt helt på til årets første store sportsvognsbrag med en guide til de i alt 11 danske kørere, tv-tider og meget mere.
Husk, at du kan støtte vores fortsatte arbejde med Boxengasse på 10er, så vi kan lave meget mere af det, som både vi og I brænder for: Motorsport!
Se meget mere her: https://10er.com/boxengasse
