Malthe Jakobsen så ud til at være på vej mod et stort resultat i weekendens Rolex 24 at Daytona, men danskerens vinderchancer forsvandt med et brag.
Godt fem og en halv time fra mål knuste hans holdkammerat, superstjernen Colton Herta, drømmen om en podieplacering, da amerikaneren mistede kontrollen over bilen og buldrede i barrieren.
Det kostede omkring 30 minutter i garagen og alle muligheder for et godt resultat.
– Det var godt nok en ærgerlig afslutning på løbet. Men sådan er motorsport desværre en gang imellem, og det kan vi ikke lave om på nu. Der er ikke andet for end at komme op på hesten igen og kæmpe videre næste år, siger Malthe Jakobsen til Boxengasse efter løbet.
– Selvfølgelig er det ekstra træls, når det så ud til, at vi var så godt forberedte i år, og når vi lå med i den sjove ende af feltet hele løbet, indtil Colton desværre tabte bilen i sving 5. Han ramte barrieren og beskadigede venstre baghjørne på bilen, så den skulle tilbage i garagen og repareres. Vi mistede ti omgange og røg helt tilbage i feltet, fortsætter Malthe Jakobsen.
Malthe ‘skulle rydde op’
Teamchefen for CrowdStrike Racing by APR, Stewart Cox, blev interviewet på IMSA Radio, da bilen efter en halv times reparation blev sendt på banen igen.
Cox ville ikke udtale sig om, hvorvidt der var tale om en kørefejl fra Colton Hertas side. Han fortalte dog, at Malthe Jakobsen nu skulle ud ‘for at rydde op’.
– Jeg kom i bilen igen, fik kørt nogle stints og fik lært lidt om banen her på Daytona og om bilen. Selvom jeg har kørt meget i den, tager man aldrig skade af at få nogle flere omgange. Det er vist de positive ting, vi kan tage med den her gang, fortæller Malthe Jakobsen.
CrowdStrike nåede sammenlagt at føre 74 omgange i LMP2-klassen, og danskeren var generelt hurtigere bag rattet end sine holdkammerater Colton Herta, Toby Sowery og teamejer George Kurtz.
Den 21-årige thybo, der i år bliver fast mand på Peugeots hypercar-besætning i WEC, ser nu frem til sine kommende opgaver.
– Vi kæmper videre og kommer stærkt igen til løbet på Sebring. Ellers er der mange andre spændende ting i vente for mig nu. Peugeot-test, Asian Le Mans Series og selvfølgelig første afdeling af WEC snart, siger han.
WEC-sæsonen skydes i gang i Qatar 28. februar.
Du kan høre Boxengasses vurdering af Malthe Jakobsens og alle de andre danskeres Daytona i podcasten herunder. Du kan desuden høre reaktioner fra flere af de danske stjerner. Du finder den også i din foretrukne podcastapp.
Podcast: Daytona-analyse – drømmeløb blev til dansk mareridt
