Der er fuld smæk på silly season i NTT IndyCar Series, og nu er to rygter blevet bekræftet. Som Boxengasse beskrev mandag, er David Malukas ikke længere at finde hos Dale Coyne Racing/HMD Motorsports i 2024, og nu er endnu en sag gået fra rygte til officielt.
I fjor kunne vi på Boxengasse erfare, at Andretti Autosport med lys og lygte søgte en kvalificeret afløser til Devlin DeFrancescos racer, men missionen lykkes ikke – eller i hvert fald fik han fornyet sin aftale med holdet.
Nu er det så slut for den canadisk-italienske racerkører, der kører sin sidste sæson for Andretti Autosport i 2023.
Forløbet omkring afskeden kan dog med rette tyde på en kontant og hård stemning mellem DeFrancesco og holdet.
»Jeg tror ikke det er en hemmelighed, at vi gerne vil have fire kørere, men ingen betalingskører næste år,« lyder det fra Andretti Autosports vicedirektør, Rob Edwards.
Devlin DeFrancesco kom i IndyCar efter blot et enkelt år i Indy NXT, hvor canadieren sluttede som nummer seks i mesterskabet.
At fortælle en IndyCar-kører, at man dropper ham, fordi man ikke vil have betalingskørere, er en skarpladt kniv i ryggen på ham. Det siger lidt om, at der måske blev lovet og givet meget for at Devlin DeFrancesco kunne få lov at køre 2023-sæsonen – og at intet og ingenting af de måske lovede ting, er blevet opfyldt.
Med andre ord: »Smut så, Devlin. Det var nok, det her.«
Derudover er det tydeligt, at Devlin DeFrancesco som en af de færreste er kommet i IndyCar på flere penge end talent, men legen stopper altså her for DeFrancesco.
Hvordan følger du NTT IndyCar Series?
Hvis din interesse også fanger motorsport generelt, så kan du følge Boxengasse på Facebook her, samt blive medlem af vores Facebook-gruppe her.
Bliv medlem af Boxengasses IndyCar- og Christian Lundgaard-fangruppe her.
Bliv medlem af Boxengasses Christian Rasmussen-fangruppe her.
Boxengasse er også på Twitter, og du finder os lige her.