Med en snarlig off-season som aktuel status i NTT IndyCar Series kan vi så småt begynde at lægge blikket over mod 2023. Den 11. september køres sæsonafslutningen på Laguna Seca, og derfra står formelbilernes kongeklasse overfor mindst tre måneder med ferie, forberedelser og træning.
Allerede i sommer var den næsten sæson et varmt samtaleemne og her blev der især talt om kalenderen, der ikke ser ud til at blive en af de store nyheder til efteråret. I 2024 og fremadrettet ser det dog anderledes ud, og her er IndyCars plan at udvide kalenderen til 20 løb samt at kigge på et nyt weekendformat. Derudover vil man overveje eventuelle ændringer i kvalifikationsformatet på road- og street courses. Det meddeler flere amerikanske kilder som Boxengasse er i besiddelse af.
De mest dramatiske ændringer der kommer på kalenderen til næste IndyCar-sæson, bliver med al sandsynlighed datoerne og længden af pauserne mellem løbene. Ifølge Boxengasses kiler har St. Petersburg endnu engang sikret sig sæsonpremieren mens Iowa Speedway, der har fået en treårig kontraktforlængelse, igen skal læge asfalt til det som vi formoder bliver sæsonens eneste double-header weekend.
Derudover kan man på billetsiden eventticketscenter.com købe biletter til Indianapolis 500 anno 2023, der ifølge hjemmesiden køres d. 28. maj 2023. Boxengasse har forsøgt at få bekræftet datoen af løbsledelsen, men det har ikke været muligt. Vi har også kontaktet billetsiden, eventticketscenter.com, som dog resulterede i et autosvar om sommerferie hos administrationen.
Sebring og Daytona?
To af de mest legendariske racerbaner i USA, Sebring International Raceway og Daytona International Speedway, er aktuelt to af landets største racerbaner der hverken er på kalenderen eller har nogen stor chance for at blive lokation for en løbsweekend i IndyCar. Serien har god erfaring med det korte layout af Sebring der er en populær destination for rookie- og pre-season testprogrammer, mens Daytona ikke har mærket en Dallara-racer i mange, mange år.
Europa udelukket – i hvert fald for nu
Den amerikanske football-liga NFL har før haft stor succes med kampe i Europa, hvor ligaen bl.a. har spillet på Wembley Stadium i Nordlondon. NTT IndyCar Series har også været rygtet øst for Atlanten, men det har fået en blank afvisning af løbsledelsen, da Boxengasse spurgte ind til emnet. Monza, SPA-Francorchamps og en Silverstone har været banerne der indtil videre er blevet sat navn på i rygterne. NFL gentager i øvrigt succesen med kampe igen i år, hvor der spilles på Wembley Stadium, Tottenham Hotspurs Stadium, Alliaz Arena i Tyskland samt en kamp i Mexico.
IndyCar Series’ løbsledelse har ikke været glade for at svare på rygterne om nye destinationer, men én ting er helt sikkert: Løb i Mellemøsten kommer ikke til at ske, grundet USA’s forhold til de mellemøstlige lande.
Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.
