Inden weekenden var den danske Hypercar-fabrikskører på en delt førsteplads, men weekendens løb kastede langt fra det ønskede resultat af sig.

Fra femte startplacering i søndagens fire timers-løb kom trioen, der udover thyboen består af Enzo Trulli og Michael Jensen, godt afsted, men under Trulli’s stint blev forruden tilsmudset af olie fra en forankørende bil. Det tvang Trulli ned i fart og i retning mod pitten, men undervejs blev han ramt bagfra af en konkurrent.

Det var i sig selv en mindre ting, men da regnen ramte Silverstone halvanden time inde i løbet, tvang det APR-bilen til endnu et pitstop, da regnlygten på bilen var gået i stykker i kollisionen, og derfor skulle udskiftes. Derfor var bilen placeret langt nede i feltet, da Malthe Jakobsen satte sig i det varme sæde og kørte ud på den regnvåde bane.

“Det var et udfordrende løb for os, og det handlede mest af alt om damage control da jeg kom i bilen. Jeg kørte egentlig et rigtig fint regnvejrsløb og fik os tilbage på omgangshøjde med den førende bil, men den safety car-periode, som vi havde håbet på ville komme og bringe os helt tæt på de førende, kom aldrig”, siger Malthe Jakobsen, som tager weekenden og den mistede mesterskabsføring med ro:

“Vi fik en 11. plads og ikke et eneste point, og det er mega skuffende – men det er altså også en del af motorsport. Det var ikke vores weekend, men vores mesterskabsrivaler var heller ikke super godt kørende. Vi har seks point op til dem, så alt er stadigvæk i spil når vi kommer til finaleweekenden på Portimaõ. På den måde er pres og forventninger fjernet fra os, og vi kommer med fuldt fokus på at vinde løbet – det er det eneste, der tæller, og det er en sjov måde at køre racerløb på”, siger han.

Om to uger gælder det til gengæld FIA World Endurance Championship og den japanske afdeling af verdensmesterskabet på Fuji Speedway med Team Peugeot TotalEnergies.

Malthe Jakobsen Motorsport

Indlægget Silverstone skuffede i mesterskabsjagten blev først udgivet på Boxengasse.

I tidtagningen var Jan Lylloff stærkt kørende og satte en skarp omgangstid netop som regnen begyndte at falde over Padborg Park. Mirza Lovic var næsthurtigst og Oliver Larsen tredjebedst, men i den efterfølgende tekniske kontrol blev flere af kørerne ramt af straffe for overtrædelser af det tekniske reglement. Heriblandt Jan Lylloff og Oliver Larsen, som derfor måtte starte første heat fra placeringer bagerst i feltet.

Til gengæld kunne Mirza Lovic starte lørdagens første løb fra pole position, og selvom Philip Engbæk pressede på var fynboen fast besluttet på at holde føringen. Det gjorde han – men kun indtil han forbremsede sig for enden af langsiden og måtte en tur gennem pitten. Det kostede dyrt, men Philip Engbæk kunne arve føringen og noteres for sin første sejr i DS3 Cup. Jan Lylloff fik en god start i første heat, men måtte som Lovic en tur gennem pitten efter en lidt for ambitiøs nedbremsning for enden af langsiden.

Mens solen begyndte sin nedstigning over Padborg Park, kørte DS3-kørerne ud til heat 2. Nicolai Baltzer fik en god start fra pole position og holdt føringen i flere omgange, før Jacob Sevel fandt vej forbi sin tidligere teamkammerat. Oliver Larsen kæmpede sig frem til spidsen af feltet, først side om side med Mirza Lovic, og efterfølgende med Jacob Sevel. De to kørte et tæt race, men det lykkedes Larsen at komme forbi og tage sejren med Sevel lige bag sig.

En strafbane for trængning af en konkurrent blev dog afgørende for Oliver Larsen. Straffen blev konverteret til en tre sekunders tidsstraf, som lige akkurat frarøvede Oliver Larsen for sejren. Dermed er mesterskabet stadigvæk åbent, omend Jacob Sevel har brug for mere end held, hvis han skal indhente Larsens forspring.

Bag de to mesterskabsrivaler var der også intens kamp om placeringerne. Jan Lylloff havde masser af fart i bilen og satte også hurtigste omgangstid undervejs i heatet. En tæt kamp om tredjepladsen med Mirza Lovic endte i en tur på græsset efter målstregen, og på den måde blev en potentiel podieplacering konverteret til en ærgerlig niendeplads.

Flere af klassens yngre kørere viste igen høj fart og masser af talent, og William Kragelund satte med tredjepladsen i finaleheatet streg under sine ambitioner, mens Philip Engbæk og Lau Gerner Knudsen også var med helt fremme gennem weekenden.

Oliver König var uheldig at få en tur på taget allerede i fredagens træning, men mekanikerne fik gjort bilen køreklar til lørdagens to løb. For hans vedkommende sluttede finaleheatet for enden af langsiden med forhjulene pegende i hver deres retning.

Om en måned skal mesterskabet i DS3 Cup afgøres i finaleweekenden på Padborg Park.

DS3 Cup

Indlægget DS3 Cup leverede dramatikken til Night Race blev først udgivet på Boxengasse.

Næsten to måneder efter seneste VM-runde i Brasilien er Nicklas Nielsen tilbage i sin Ferrari 499P, når femte afdeling af FIA World Endurance Championship løber af stablen på Formel 1-banen Circuit of The Americas nær musikbyen Austin i Texas. Banen er en af danskerens favoritter, og efter en vanskelig sæson, hvor en andenplads i Belgien indtil videre har været højdepunktet, håber Nielsen på at slå tilbage på den 5,5 kilometer lange racerbane.

– Vi har gode erfaringer med COTA, hvor vi er sluttet på podiet de seneste to sæsoner. Personligt synes jeg, at banen er helt fantastisk og uden tvivl en af de fedeste på kalenderen. De gode resultater fra de seneste år viser også, at vores Ferrari 499P passer rigtig godt til banen, og derfor går vi ind i weekenden med en ret god fornemmelse, lyder det fra Nicklas Nielsen.

Nielsen og holdkammeraterne Antonio Fuoco og Miguel Molina har da også brug for et godt resultat i Austin. Mens Ferrari holder en foreløbig tredjeplads i konstruktørmesterskabet efter Toyota og BMW, indtager trioen 11. pladsen i kørermesterskabet. Det er ikke tilfredsstillende for danskeren, som vandt 24-timersløbet på Le Mans i 2024.

– Naturligvis er vi ikke tilfredse. Men vi rejser hovedet og kæmper videre. Konkurrencen i toppen af FIA World Endurance Championship har formentlig aldrig været hårdere og tættere, og med tre løb tilbage er vi stadig med i titelkampen. Ferrari har været på podiet i tre ud af sæsonens fire løb indtil nu, så vi ved, at vi er konkurrencedygtige, tilføjer danskeren.

Kvalifikationen til det seks timer lange Texas-løb – også kaldet Lone Star Le Mans – afvikles lørdag den 5. september, mens VM-løbet flages grønt søndag den 6. september klokken 13.00 lokal tid – svarende til klokken 20.00 dansk tid. Løbet kan ses direkte på TV 2 Play og FIA WEC+.

Indlægget FIA WEC: Nicklas Nielsen sigter efter topresultat i Texas blev først udgivet på Boxengasse.

Kevin Magnussen er tilbage i sin BMW M Hybrid V8 denne weekend, hvor det går løs med femte afdeling af FIA World Endurance Championship på Circuit of The Americas i Austin, Texas. Sammen med holdkammeraterne hos BMW M Team WRT, Dries Vanthoor og Raffaele Marciello, skal danskeren forsøge at holde kadencen efter den fænomenale sejr på Interlagos i São Paulo i juli.

Sejren, som også var Kevin Magnussens første VM-triumf efter skiftet fra Formel 1 til sportsvognenes topklasse, var medvirkende til, at BMW-fabriksholdet nu holder en solid andenplads i konstruktørmesterskabet – lige i hælene på rivalerne fra Toyota. Magnussen, Vanthoor og Marciello holder samtidig sjettepladsen i kørermesterskabet, hvor de med tre løb tilbage af sæsonen fortsat er med i kampen om titlen.

– Vores ræs i Brasilien var fantastisk, og for mig personligt var det en kæmpe oplevelse at tage min første VM-sejr. Det viser, at alt det hårde arbejde efter en meget svær 2025-sæson har båret frugt. Som hold har vi stået øverst på podiet to gange denne sæson, og det her er virkelig ikke et mesterskab, hvor det er nemt at vinde løb. Man kan jo ikke sige andet, end at tingene går godt for os i øjeblikket, og målet er naturligvis at holde momentum og fortsætte den gode stil, lyder det fra Kevin Magnussen.

Med temperaturer på den voksne side af 30 grader er der en varm weekend i vente for BMW-kørerne, som endnu en gang skal kæmpe mod de hurtigste sportsvogne fra mærker som Ferrari, Alpine, Aston Martin, Toyota, Cadillac og Genesis. I alt stiller 16 Hypercar-biler op til sekstimersløbet på den 5,5 kilometer lange amerikanske racerbane.

– Der er ingen tvivl om, at den største udfordring bliver varmen. Det er meget varmt og meget fugtigt, og kunsten bliver at styre dækkene. Det bliver ganske enkelt nøglen til et godt resultat. Derudover ser jeg bare frem til at køre ræs på COTA igen. Det er en fantastisk fed bane – topmoderne og alligevel ret oldschool på samme tid – og med en fantastisk fanskare, som altid er med til at skabe en fed stemning, tilføjer danskeren.

Kvalifikationen til Lone Star Le Mans køres lørdag den 5. september, mens VM-løbet flages grønt søndag den 6. september klokken 13.00 lokal tid – svarende til klokken 20.00 dansk tid. Løbet kan ses direkte på TV 2 Play, Eurosport og FIA WEC+.

Indlægget Kevin Magnussen inden VM-løb i Austin: Vi skal holde den gode stil blev først udgivet på Boxengasse.

Det har været en sæson fyldt med højdepunkter for STEP Motorsports to kørere i det nordiske mesterskab. Helt fra start imponerede både Matteis Stigsen og Rosanne den Drijver med et tårnhøjt niveau, og siden er der kun blevet bygget på. Således sikrede Matteis Stigsen Danmarksmesterskabet på FDM Jyllandsringen – og nu jagter den 14-årige fynbo det nordiske mesterskab.

Rookie-titlen er allerede i hus, men med 39 point op til den mesterskabsførende, skal der mere end bare en stærk indsats til, hvis Matteis Stigsen skal overtage føringen. Forberedelserne er som altid i top, så resten er op til Matteis’ evner – og en vis portion held.

For teamets nylige F1 Academy-aspirant Rosanne den Drijver kommer den afsluttende weekend til at handle om at lave en stærk afslutning på sæsonen. Det hollandske talent måtte klogt prioritere uddannelsen frem for sæsonens andet løb på FDM Jyllandsringen og kan derfor “kun” nå den tredjeplads, hun allerede besidder i mesterskabet. Hun kan til gengæld stadig nå at sætte den over styr, så der bliver heller ikke plads til alt for meget afslapning for hende.

“Begge vores kørere har bevist deres værd i denne sæson, og det er deres mesterskabsplaceringer beviset på. De har udviklet sig på alle områder og har formået at vokse med de udfordringer, sæsonen har kastet af sig. Nu går jagten ind på de sidste point, men alle målsætninger er allerede overgået”, siger teamchef Morten Dons.

Weekendens Night Race er blandt højdepunkterne på den danske motorsportskalender, og selvom formelbilerne har kørt de sidste omgange inden mørket falder på, fortsætter festlighederne ind i mørket – og langt ud i nattetimerne.

Udover finalen i Nordic 4 stiller STEP Motorsport igen op i MHO Danish Endurance Championship med Erik Poulsen og Marco Garst i Radical SR1 for at følge op på de gode resultater fra Grand Prix Danmark.

Lørdagens løb vises live på Youtube-kanalen Danish Supercar League.

STEP Motorsport

Indlægget De sidste point skal sikres til Night Race blev først udgivet på Boxengasse.

Her ventede igen et felt med ekstremt højt niveau, hvor små marginaler og hård konkurrence prægede kampen om placeringerne.

Weekenden bød på to intense løb, hvor DC Motorsport-duoen skulle levere både fart, stabilitet og taktisk overblik. Efter en stærk indsats i race 2 lykkedes det at sikre en 2. plads i LB Cup og resultatet placerer samtidig duoen på tredjepladsen i det samlede mesterskab.

Den flotte andenplads blev endnu et bevis på den udvikling, Nina Østergaard og Peder Møller har gennemgået i deres debutsæson på den internationale motorsportsscene. Duoen har løbende fundet mere fart og opbygget et stærkt samarbejde i bilen, og på Nürburgring blev udviklingen omsat til et resultat, der for alvor cementerede deres fremskridt.

Samtidig har weekendens gode resultat stor betydning for den videre mesterskabskamp.
Med to afdelinger tilbage er intet afgjort, og DC Motorsport har fortsat rig mulighed for at blande sig i kampen om de øverste placeringer. Fokus er derfor allerede rettet mod de sidste to afdelinger af sæsonen, hvor der skal kæmpes om hver eneste point.

Første mulighed for at bygge videre på Nürburgring-resultatet kommer på Circuit de Barcelona-Catalunya, hvor Lamborghini Super Trofeo Europe vender tilbage fra 2. til 4. oktober. Her skal Nina Østergaard og Peder Møller forsøge at fortsætte den positive udvikling og lægge endnu flere point til kontoen.

Sæsonens sjette og sidste afdeling venter derefter på den legendariske Monza-bane fra 21. til 23. oktober. Her skal årets sidste Europa point fordeles, og samtidigt skal verdensmesterskabet finde sine vindere.

For DC Motorsport er der dermed lagt et stærkt fundament for sæsonens sidste del. Podieplaceringen på Nürburgring har ikke blot givet værdifulde point, men også understreget den udvikling, teamet og duoen har gennemgået gennem sæsonen. Med en aktuel tredjeplads i mesterskabet og to afdelinger tilbage er kampen fortsat helt åben. Nu rettes blikket mod Barcelona, hvor Nina Østergaard og Peder Møller skal forsøge at bygge videre på det stærke resultat og tage endnu et skridt frem i mesterskabet.

DC Workshop

Indlægget DC Motorsport på podiet på Nürburgring blev først udgivet på Boxengasse.

DEKRA Danish Supercar League tæller seks løbsweekender, hvor det lørdagens Night Race på Padborg Park er et af de specielle.

En raceraften hvor solen går ned mod vest og lyset aftager i styrke. Men for en af deltagerne i Grand Prix Tours Legend Car Cuppen bliver det kommende løb usædvanligt. Det er Lars Bohnensach Ebbesen, Varde, der deltager i sin mesterskabsafdeling nummer 100.

”Det er verdens fedeste klasse,” forklarer han om årsagen til, at han fortsat er med.

”Klassen er fantastisk, og jeg smiler stadig, når jeg kører rundt på banen i kamp med de andre kørere.”

Inden sin debut i Grand Prix Tours Legend Car Cuppen havde vestjyden kørt road racing på en Honda CBR 1000, indtil et styrt på FDM Jyllandsringen fik ham på andre tanker.

”Legend-bilerne så sjove ud, og så sad man lidt mere beskyttet end på en motorcykel,” forklarer han.

”Jeg hentede en Legend-racer i Nordjylland og dagen efter havde jeg en testdag på Padborg Park. Jeg fyrede den af og tænkte, Det er røvsygt. Jeg kom jo fra road racing, hvor vi hurtigt nåede 200 km/t, men min holdning ændrede sig, da der kom andre tåber på banen…”

Debutløbet fandt sted på Ring Djursland i september 2012. Siden da han har deltaget i alle afdelinger af løbsserien på nær et enkelt i 2014. ”Jeg ved ikke, hvorfor jeg ikke var med,” siger køreren, som i weekenden ruller ud til sin Legend-afdeling nummer 100. Hvor løbsafdelingen samtidig er nummer 125 i løbsserien!

”Min fedeste sæson var i 2018, hvor jeg kæmpede med Michael Søvang Christensen om mesterskabet. Enten vandt han løbene eller også gjorde jeg. Selv om jeg ikke blev mester, var det bare fedt, for Michael og jeg lå ofte side om side i mange af løbene, men rørte aldrig hinanden. Vi kunne køre tæt med en gensidig respekt overfor hinanden.”

Siden er det blevet til titler for Mr. Legend. Seks år i træk – fra 2019 til 2024 – vandt han mastersklassen, men det er ikke den eneste titel, som hans team – Racing Team Næsbjerg Gulve – har scoret.

”Jeg har verdens bedste team, og det betyder rigtig meget for mig,” siger Lars Bohnensach Ebbesen.

”Da Magnus Madsen vandt sin første Legend-titel, kørte han i mit team. I år er Kevin Verner på vej mod endnu en titel, og så ser det ud til, at Oliver Hedegaard kan blive vores første mester blandt de fircylindrede kørere.”

Resultaterne er én ting. Noget andet er samværet omkring sporten.

”Vi har det bare sjovt sammen,” siger Lars Bohnensach Ebbesen.

”Alle i mit team er uundværlige – fra Connie, Pia, Vibeke og Tage i køkkenet til alle mekkere, der bare altid står klar og bakker mig og vores kørere op. Jeg er dem ufatteligt taknemmelig for den tillid de viser og den indsats de yder, weekend efter weekend.”

Der er dog en person, som har fyldt meget i de seneste ti år i Racing Team Næsbjerg Gulve. Det er chefmekaniker Bjarne Beyer Jessen.

”Ligesom min start i Legend-klassen skete ved en tilfædighed, så er vores venskab også opstået ved en tilfældighed. Jeg manglede en chauffør til at køre vores sættevogn til Copenhagen Historic Grand Prix. Det kunne Bjarne klare. Det er vel ti år siden, og så har jeg bøvlet med ham siden. Det er ham, som har vundet mesterskaberne, for jeg har bare kørt bilen.”

Motorsport skal naturligvis opleves live. Billetter til lørdagens Night Race kan købes på driverszone.danishsupercarleague.dk/shop/danish-supercar-league-night-race-2026,
og hvis man er forhindret i at være til stede på racerbanen, er der mulighed for at følge søndagens løb på YouTube-kanalen @danishsupercarleague.

Grand Prix Tours Legend Car Cup

Indlægget Mr. Legend fejrer jubilæum ved Night Race blev først udgivet på Boxengasse.

På imponerende vis lykkedes det den hurtige thybo og teamkammeraterne at udnytte vejrforholdene i sidste års amerikanske afdeling af verdensmesterskabet. I denne weekend skal Malthe Jakobsen og resten af teamet se om successen kan gentages – men nemt bliver det ikke.

“Det er jo fantastiske minder fra sidste år, og jeg bliver stadig helt glad når jeg får øje på pokalen. Vi havde en rigtig god weekend sidste år og var i stand til at udnytte de muligheder, der opstod. Jeg tror, det er de samme ting, som er gældende i denne omgang”, siger Peugeot-fabrikskøreren og fortsætter:

“Vejret er en udfordring, men denne gang bliver det nok varmen som sætter dagsordenen for hvad der kommer til at ske. Det kan godt blive et løb, hvor det handler meget om at passe på dækkene”, forudser thyboen.

Der har været ro på siden sidste FIA WEC-løb på Saõ Paulo i Brasilien, men Malthe Jakobsen har brugt timer i simulatoren for at få sig selv og teamet helt op i omdrejninger til starten på efterårssæsonen:

“Det har været godt med lidt ferie, kun afbrudt af et ELMS-løb på Spa. Nu bliver det til gengæld også rart at komme rigtigt i gang igen, og jeg glæder mig rigtig meget til denne weekend. COTA er en fed bane, og jeg håber at vi kan komme herfra med et godt resultat.”

Weekendens Lone Star Le Mans køres på søndag fra klokken 20.00 og kan ses live på TV2 Sport, Eurosport samt FIAWEC+.

Tidsplan for FIA WEC – Lone Star Le Mans

Fredag
18:30 – Free Practice 1
23:00 – Free Practice 2

Lørdag
18:00 – Free Practice 3
22:40 – Qualifying – HYPERCAR
23:00 – Hyperpole – HYPERCAR

Søndag
20:00 – Race

Indlægget Kan sidste års præstation gentages på COTA? blev først udgivet på Boxengasse.

Fire afdelinger af årets mesterskab er kørt, og bortset fra en mager pointhøst til sæsonstarten på netop Padborg Park, har Oliver Larsen vundet alle løb.

Derfor kræver det også en ekstraordinær indsats fra Jacob Sevel, som er feltets eneste kører, der endnu har et – spinkelt – mesterskabshåb, hvis ikke Oliver Larsen skal tage fra Padborg Park som dobbelt DS3 Cup-mester.

Når man fratrækker sæsonens to dårligste heat, som reglementet foreskriver, er der nemlig allerede 59 point mellem de to kørere. Hvis Jacob Sevel skal bevare sit lod i puljen, skal han hente ti point på Oliver Larsen i denne weekend – og så er der stadig en massiv fordel til den regerende mester.

Men alt kan ske i motorsport, så selv om Jacob Sevels chancer ved første øjekast kan virke ikke-eksisterende, skal man ikke udelukke tekniske problemer, uheld, eller at Oliver Larsen rent ud sagt bare har en dårlig dag.

Til gengæld er der flere kørere, som stadigvæk har chancen for at overtage anden- og tredjepladserne i mesterskabet. I skrivende stund indtager Philip Engbæk tredjepladsen efter nogle flotte weekender på Ring Djursland og FDM Jyllandsringen, men Mirza Lovic og Lau Gerner Knudsen er ikke længere væk, end at de kan bringe sig selv i spil til en top 3-placering.

I de seneste løbsweekender er der flere kørere, som har vist at de kan gøre sig gældende helt fremme i feltet. William Kragelund er kommet godt tilbage efter sit spektakulære crash på Ring Djursland inden sommerferien, men også Lau Gerner Knudsen og Philip Engbæk har godt med fart på, ligesom Mirza Lovic rent faktisk har været på podiet i samtlige løb, han har deltaget i.

Der skal nok blive tæt kamp om topplaceringerne i lørdagens to løb. De to løb kan ses live på Youtube-kanalen Danish Supercar League, hvis ikke man har mulighed for at opleve en stor motorsportsweekend live på racerbanen i grænselandet.

DS3 Cup

Indlægget Oliver Larsen kan tage mesterskabet til Night Race blev først udgivet på Boxengasse.

Rosanne den Drijver fik en god start i første løb og holdt fast i andenpladsen, mens Matteis Stigsen måtte kæmpe alt, han havde lært for at kompensere for en motor, som ikke ydede optimalt. Længe holdt han sig få billængder fra Rosanne, før han få omgange før mål måtte opgive tredjepladsen og kørte over stregen som nummer fire.

Motordefekten betød, at mekanikerne fik en lang aften på jobbet. Motoren blev afmonteret mens andre tog afsted efter en reservemotor. Klokken 01.00 natten til søndag var bilen samlet og klar til søndagens løb, takket være en stærk holdindsats.

Søndagens første løb blev tilsat lidt ekstra krydderi, da en regnbyge ramte FDM Jyllandsringen kort tid efter starten. En lille oversatsning på første omgang kostede Matteis Stigsen et spin, og på det våde græs var det svært for fynboen at komme tilbage på banen. Fra sidstepladsen leverede han en imponerende indsats, hvor han trods regnen kæmpede sig fra sidstepladsen og frem til andenpladsen bag Rosanne den Drijver, som overlegent tog sejren i de vanskelige vejrforhold.

Efter løbet blev Matteis idømt en 30 sekunders tidsstraf for at overhale under gult flag, hvilket sendte ham tilbage på ottendepladsen.

I finaleheatet var der dog intet, som kunne stoppe den hurtige STEP-duo. Matteis Stigsen kørte sig til sejren med Rosanne den Drijver lige i hælene.

Selvom weekenden bød på masser af udfordringer, hentede Matteis Stigsen point nok til at sikre Danmarksmesterskabet i Nordic 4. Rosanne den Drijver sluttede på fjerdepladsen i mesterskabet.

“Matteis og Rosanne viste begge kæmpe klasse i weekenden, hvor deres fart i løbene var svær at hamle op med for konkurrenterne. Et stort tillykke til Matteis med hans første mesterskab i formelbiler; det er fuldt fortjent – nu går jagten ind på det nordiske mesterskab!”, siger teamchef Morten Dons og fortsætter:

“Rosanne leverede varen igen i denne weekend og tog en velfortjent sejr. Hun arbejder seriøst og målrettet, og hun er på et virkelig højt niveau. Jeg er imponeret over begge vores kørere, og jeg er ikke i tvivl om, at de kan nå langt i motorsporten”, siger han.

Om to uger afgøres den nordiske del af Nordic 4-mesterskabet ved Night Race på Padborg Park. Her ligger teamets to kørere på anden- og tredjepladsen, og selvom der er et stykke op til den mesterskabsførende, lægges alle kræfter i for at jagte endnu en mesterskabstitel.

STEP Motorsport

Indlægget Matteis Stigsen sikrede Danmarksmesterskabet med STEP Motorsport blev først udgivet på Boxengasse.