Thyboen sikrede søndag eftermiddag mesterskabet med Algarve Pro Racing samt teamkammeraterne Valerio Rinicella og danske Michael Jensen.

Titlen blev sikret med en fjerdeplads i søndagens løb, der havde fået en kaotisk start, da Michael Jensen spandt rundt på første omgang efter kontakt med en konkurrent. Det skærpede sanserne hos alle tre kørere, som lykkedes med at få kørt bilen tilbage i toppen af feltet i løbet af de fire timer.

Grundlaget for mesterskabssejren blev for alvor skabt lørdag aften, da trioen vandt næstsidste løb i mesterskabet efter fire timers intenst racerløb. Det var først på sidste omgang, at Malthe Jakobsen kunne passere teamets søsterbil og tage sejren.

– Det er en vild fornemmelse at have vundet mesterskabet igen! APR har gjort et fantastisk stykke arbejde herude, så det har i den grad været op til os kørere at bruge det værktøj, vi har fået stillet til rådighed. Det har virkelig været et sjovt mesterskab, siger Malthe Jakobsen, som er dybt imponeret over sine to lærlinge i LMP2-raceren:

– En del af opgaven herude har også været at få Michael og Valerio (Jensen og Rinicella, red.) oplært i at køre LMP2-bilen, og det, synes jeg, er lykkedes over al forventning. De har begge været hurtige, stabile og rigtig kompetente teamkammerater – og et mesterskab som det her kan man kun vinde som et team. Og så har det været sjovt at vinde et mesterskab med en anden dansker – det gør det kun bedre, siger Malthe Jakobsen.

Der bliver dog ikke tid til at hvile på laurbærrene. Mandag morgen er den thy’ske racerkører landet i Paris, hvor de sidste forberedelser til sæsonpremieren i FIA World Endurance Championship skal klares i Peugeot Sport-hovedkvarteret, inden turen tirsdag går til Qatar og første afdeling af verdensmesterskabet – og debut som fabrikskører for Peugeot TotalEnergies i Hypercar-klassen.

Malthe Jakobsen Motorsport

Indlægget Malthe Jakobsen er Asian Le Mans Series-mester for andet år i træk blev først udgivet på Boxengasse.

Senest rundede de premiereweekenden af med sejr på Sepang, og fortsatte i dag. Samtidigt blev det også til dansk sejr i LMP3, da Theodor Jensen og Jens Reno Møller i selskab med Griffin Peebles tog klassesejren med Bretton Racing.

Det blev facit efter et ganske dramatisk firetimersløb, som undervejs var afbrudt i tæt på en times tid efter et uheld, der krævede en del arbejde på autoværnet. Fra start var det Giorgio Roda og Aliaksandr Malykhin, der kæmpede ude forrest i LMP2, men den tidlige fordel gik til Alexander Mattschull, som fik overhalet Malykhin, og satte jagten ind på Roda. Der skete i det hele taget en del i starten, for flere biler i LMP3 startede med at snurre af banen, men løbet fandt efterhånden sin rytme.

Det varede indtil knap en fjerdedel inde, for her skete det store uheld. GT-køreren Todd Coleman satte sin Ferrari i væggen i sving 6, og det kostede en stor afbrydelse. Coleman selv var okay efter uheldet, men Ferrarien fik smadret autoværnet eftertrykkeligt, og det kostede et længerevarende rødt flag at få banen tilbage i sikker forfatning. På dette tidspunkt var Jens Reno Møller i spids i LMP3 for Bretton Racing, og da løbet blev sat i gang igen, så kunne Griffin Peebles fortsætte arbejdet for Bretton.

Ude foran i LMP2 var Valerio Rinicella også ved at køre sig i position – her var Harry King forrest i Pure Rxcings #91 foran Proton Competitions Mathias Beche og så Rinicella. Med den næste runde stop kom også kørerskiftene, og Julien Andlauer tog over fra King hos Pure Rxcing, mens Malthe Jakobsen tog over hos Algarve Pro Racing.

Jakobsen fik bygget på, og som den sidste halve time nærmede sig, så kunne han også gå i spids efter at have lagt et godt tryk på Andlauer. For Andlauer gik det siden helt op i røg, for han havde et sent sammenstød med en GT-racer og fik en straf for forseelsen, mens Jakobsen kunne gøre arbejdet færdigt og tage sejren foran DKR Engineering og teamkollegerne i Algarve Pro Racings #20.

I LMP3 tog Theodor Jensen det sidste stint, og Jensen kunne forsvare sig mod Matteo Quintarelli, der nærmede sig til sidst for Ultimate, men ikke kom tæt nok på. Inter Europol Competitions #34 blev nummer tre og High Class Racing nummer fire, mens Mikkel Kristensen og Inter Europol Competitions #43 blev nummer fem i klassen.

GT3 fik en underlig slutning, for Klaus Bachler og Manthey Porsche var godt på vej mod en sejr sammen med Antares Au og Joel Sturm – men med under to minutter tilbage pittede Bachler og så røg sejren også. I stedet kunne Ben Barnicoat, Parker Thompson og Anthony McIntosh sejre foran 2Seas Mercedes foran Manthey EMA Porschen med Richard Lietz, Riccardo Pera og Ryan Hardwick, mens Kessel Racings Ferrari #74 tog tredjepladsen.

I det hele taget lidt en hård lørdag for det danske håb i GT3. Iron Dames med Michelle Gatting, Sarah Bovy og Celia Martin løb ind i tekniske problemer og sluttede langt nede.

Highlights:

Asian Le Mans Series kører igen i morgen på Dubai Autodrome – løbet kan som altid ses live og gratis på Youtube med start på optakten klokken 10.40.

Indlægget Asian Le Mans Series: Dobbelt danskersejr i Dubai blev først udgivet på Boxengasse.

Malthe Jakobsen og Algarve Pro Racing tager hul på to weekender som afslutter Asian Le Mans Series-sæsonen, og thyboen håber at kunne sikre endnu en Le Mans-billet til det amerikanske team.

Efter de to indledende afdelinger, som blev kørt på Sepang International Circuit i december måned er Malthe Jakobsen og teamkammeraterne Michael Jensen og Valerio Rinicella på andenpladsen i mesterskabet. Med to afdelinger på Dubai Autodrome er planen at bringe teamet i føring.

– Det er rart at være tilbage med Algarve Pro Racing efter et hårdt løb på Daytona, og vi er godt forberedt til at gå efter guldet de næste to weekender. Jeg har gode minder fra Dubai, så jeg håber at vi kan gentage de gode takter fra sidste år og bringe teamet tættere på mesterskabet og en startplacering ved Le Mans til sommer, siger Malthe Jakobsen.

Mens Algarve Pro Racing har brugt de seneste dage på at forberede sig og træne til weekenden, støder den danske Peugeot-fabrikskører først til resten af holdet fredag. De seneste dage har været brugt på testarbejde forud for sæsonstart i FIA World Endurance Championship, som venter lige efter afslutningen på Asian Le Mans Series:

– Februar er en travl og på samme tid virkelig fed måned. Fem racerløb, hvoraf det ene er min VM-debut, og så med nogle af de dygtigste mennesker i sporten. Det er bare at holde kablet stramt og huske at sætte pris på alt det, jeg er en del af, siger Malthe Jakobsen.

Weekendens to løb i Asian Le Mans Series på Dubai Autodrome køres lørdag og søndag klokken 15.10 dansk tid. Løbene kan ses live på mesterskabets hjemmeside.

Malthe Jakobsen Motorsport

Indlægget Jagten på Le Mans-billetten intensiveres i Dubai blev først udgivet på Boxengasse.

Den kommende Peugeot TotalEnergies Hypercar-kører er denne vinter sat sammen med udlandsdanskeren Michael Jensen og det italienske talent, Valerio Rinicella. Ingen af de to har tidligere kørt løb i LMP2-klassen, men trioen leverede imponerende resultater på Sepang International Circuit.

I tidtagningen sikrede Michael Jensen syvende startplacering til begge weekendens løb, så der skulle arbejdes for at komme fremad. Lørdag lagde Michael Jensen godt ud, men manglende greb i dækkene tog farten ud af bilen undervejs i hans stint. Til gengæld kunne Valerio Rinicella kompensere for det og afleverede bilen til Malthe Jakobsen på en tredjeplads, som lige-ved-og-næsten holdt til målstregen:

– Michael og Valerio kørte nogle virkelig gode stint, især taget i betragtning af det var deres første løb i LMP2. Jeg lå længe til at tage tredjepladsen, men vi blev passeret under pitstoppet, så det blev kun til fjerdepladsen, fortæller Malthe Jakobsen, som til gengæld kunne bestige øverste trin på podiet efter søndagens løb.

Her fik Algarve Pro Racing-bilen igen en god start, hvor Rinicella og Jensen igen leverede solide stints inden den hurtige thybo skulle i bilen og køre løbet færdigt. Takket være en perfekt timet pitstop-strategi lykkedes det Malthe først at køre sig i føring fra femtepladsen, og da et massivt regnvejr ikke længe efter ramte banen, ramte Malthe pitstoppet og skiftet til regndæk helt perfekt.

Løbet blev på grund af mængden af nedbør afbrudt med 45 minutter tilbage, og på trods af opklaring blev det ikke muligt at genoptage løbet. Dermed vandt Malthe og teamkammeraterne fra Algarve Pro Racing løbet med bilen parkeret ved målstregen:

– Det er en kedelig afslutning på et godt racerløb, men forholdene var ikke til at køre racerløb i. Der var biler, som aquaplanede mens vi kørte bag safety car, så det var den rigtige beslutning, siger Malthe Jakobsen, som stadig glæder sig over sejren:

– Det var et super godt løb! Michael og Valerio kørte imponerende godt, og teamet ramte pitstoppene og strategien fuldstændig perfekt. Bilen var også lige som den skulle være, så jeg er slet ikke i tvivl om, at vi kunne have kørt sejren hjem hvis løbet var fortsat. Det har været en rigtig god weekend og en super start på mesterskabet, siger Malthe Jakobsen, som sammen med Michael Jensen og Valerio Rinicella nu er på andenpladsen i Asian Le Mans Series.

Og når sæsonen fortsætter på Dubai Autodrome den 7-8 februar bliver det med høje ambitioner fra den danske hypercar-fabrikskører og hans teamkammerater:

– Nu har vi jo bevist, at bilen, teamet og kørerne har hvad der skal til, så der skal bare knokles benhårdt for at tage mesterskabet, lover Malthe Jakobsen.

Indlægget Succesfuld start på Asian Le Mans Series for Malthe og APR blev først udgivet på Boxengasse.