Uheld, drama og mere uheld.

Det har været en lang og hård aften for flere besætninger med dansk islæt på Daytona, og vi er her til morgen desværre også blevet informeret om, at vi er blevet én danskerbil mindre i løbet.

Problemer med danskerbiler

For problemer med danskerbiler er desværre den helt store overskift her halvvejs i løbet efter nattens (dansk tid) begivenheder.

Michael Christensens #7 Porsche Penske Motorsports blev nødsaget til et batteriskifte, og tiden i pitten kostede dyrt – så dyrt, at holdet i skrivende stund er at finde på en 17. plads i det generelle felt. Men den danske GTP-besætning er ikke den eneste der har haft problemer.

Hos Mikkel Jensen og #11 TDS Racing ramte Steven Thomas tilsyneladende en GT-racer på vej mod busstoppet i sving 8-9, som sendte danskerens bil en langvarig tur i pitten. Mikkel Jensen har efterfølgende meldt ud, at holdet har trukket sig fra løbet.

Derudover kolliderede Christian Rasmussens #18 ERA Motorsports med svenske Rasmus Lindh fra Andretti Autosport/Wayne Taylor Racings LMP3, der sendte danskerbilen i rabatten hvor den måtte genstartes, før den kom på banen igen.

Safety cars fik ikke samlet splittet GTP-felt

Trods flere FCY’s (full course yellow’s, red.) lykkes det ikke at få samlet GTP-feltet nok til at bevare de små kampe i førerklassen, og #31 Whelen Engineering Racing lagde hurtigt distance ned til andenpladsens formstærke #60 Meyer Shank Racing, der ellers tidligere i løbet nemt og hurtigt stak af fra resten af feltet.

Netop Acuraen fra Meyer Shank Racing var i problemer tidligere i nat, hvor IndyCar-profilen Hélio Castroneves kom i problemer i sving 1. Her stødte brasilianeren sammen med #31 Whelen Engineering Racings Pipo Derani, der kortvarigt sendte begge racere ud i græsset.

Lokalt er Daytona i sydstaten Florida netop kørt ind i midnatten, og vi kan ifølge Accuweather forvente en solopgang ved 14-tiden dansk tid.

Overblik

GTP
Michael Christensen #7 – P8 i klassen (P17 overall)

LMP2
Christian Rasmussen #18 – P8 i klassen (P15 overall)
Dennis Andersen + Anders Fjorbach #20 – P7 i klassen (P14 overall)
Nicklas Nielsen #88 – P4 i klassen (P11 overall)
Mikkel Jensen #11 – Udgået

GTD PRO
Jan Magnussen #53 – P9 i klassen (P45 overall)

GTD
Marco Sørensen #27 – P4 i klassen (P29 overall)
Nicki Thiim #44 – P3 i klassen (P27 overall)
Frederik Schandorff #70 – P1 i klassen (P24 overall)
Michelle Gatting #83 – P17 i klassen (P51 overall)

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasseog på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Indlægget Daytona – efter 12 timer: Problemer med raceren sender Michael Christensen og Porsche tilbage i feltet blev først udgivet på Boxengasse.

Siden sidste opdatering fra os her på Boxengasse er der sket rigtig meget i løbet. Faktisk lige som vi udgav vores tretimers opsamling blev Mikkel Jensen spundet rundt under safetycar og satte derved føringen i LMP2 over styr. Jensen har siden holdt hårdt på for at revanchere det tabte.

I stedet er der gang i en god duel med tre biler. Racing Team Nederlands #29 er gået i føring fulgt af High Class Racing, som med en stærk indsats fra Anders Fjordbach har kørt sig tilbage i gamet samt Mikkel Jensens #52 fra PR1 Mathiasen Motorsports, som netop Jensen har givet videre til Nicolas Lapierre.

https://www.facebook.com/MikkelJensenOfficial/posts/347201977407238

Der var desuden tale om en længerevarende safetycarperiode, da et uheld med flere biler krævede en del oprydning. Uheldet kostede blandt andet den videre deltagelse for sidste års vindere i LMP3, Muehlner Motorsports America.

Også i LMP2 er Anders Fjordbach kommet på banen for High Class Racing, og nordjyden gør en god figur med sit stint. Han var efter fire en halv time oppe som toer bag Rinus Veekay fra Racing Team Nederland – fulgt af netop Mikkel Jensen, og bragte sig senere i spidsen.

G-Drive Racing og Oliver Rasmussen er til gengæld løbet ind i problemer. Bilen havde et længere stop med et problem og er seks omgange efter.

Cadillac fører an i DPi

I DPi er Cadillac tilbage i spidsen efter Acura ellers en overgang så lovende ud. En punktering til Meyer Shank Racings #60 og siden et stort spin fra Will Stevens – oven i købet fra føring – satte imidlertid begge Acuras håb i DPi tilbage.

Til gengæld er der godt nyt set med danske briller, for Chip Ganassi Racing virker til at have fundet nogle gode løsninger.

Renger van der Zande satte #01 på føringen af løbet, og blev længe fulgt af en ditto stærkt kørende Marcus Ericsson, som blev skiftet ud med Kevin Magnussen efter godt fem timer, mens Scott Dixon har overtaget den førende #01.

I DPi fører Dixon an foran Mike Conway, Richard Westbrook og Kevin Magnussen efter seks timer.

I LMP3 har Sean Creech Motorsports fået afviklet en del køretid for bronzekører Lance Willsey og har igen fået Joao Barbosa i bilen til et nyt stint. Malthe Jakobsen har endnu ikke været i bilen.

Nicklas Nielsen på fremmarch for Ferrari

I GT Daytona Pro og GT Daytona har vi fået flere danske navne i bilerne. AF Corses #21 med Nicklas Nielsen på holdet havde en ret anonym start, men da Simon Mann og senere Nicklas Nielsen kom til, er bilen for alvor begyndt at komme frem i rækkerne. Det endte med at gå så godt for Nielsen, at han satte ny hurtigste omgangstid i klassen og kunne køre ind fra føring give bilen videre til Luis Perez Companc.

NorthWest AMR og Nicki Thiim har til gengæld ikke gjort megen væsen af sig. Bilen har haft en serie gearkasseproblemer og er faldet langt tilbage, men den gode nyhed er, at bilen er tilbage på banen.

Well there you have it, we’re all set for a blast back through the night. ‘Go Hard or Go Home’ they have been heard to say in these parts…

: https://t.co/LlvsuaPpmO@northwestamr #AstonMartin #Vantage #Rolex24 #IMSA https://t.co/HcH4re3x8C pic.twitter.com/1fQQRrfTGi

— Aston Martin Racing (@AMR_Official) January 29, 2022

En anden danskerbil, som er faldet tilbage, er den McLaren fra Inception Racing, som Frederik Schandorff åbnede løbet i. Efter et flot udlæg fra danskeren var bilen indblandet i et sammenstød i pitten, og de fik også en tidsstraf undervejs. Facit er, at bilen er to omgange nede i forhold til de førende i GT Daytona.

I GT Daytona Pro er det norsk på førstepladsen her seks timer inde. Dennis Olsen er i bilen for KCMG og fører her klassen foran Risi Compitziones Davide Rigon. Marco Sørensen er aktuelt i bilen for Corvette Racing og er nummer syv i klassen.

Husk, at du altid får det nyeste om international og dansk motorsport her på Boxengasse. Så følg os på www.facebook.com/boxengasse og på vores gruppe, https://www.facebook.com/groups/nytommotorsport/.

Guide: Alt du skal vide om IMSA Weathertech Sportscar Championship 2022

Indlægget Daytona efter seks timer: Magnussen på jagt for Chip Ganassi Racing – Nicki Thiim med gearkasseproblemer blev først udgivet på Boxengasse.