Frederik Schandorff sikrede et trofæ i premieren på GT World Challenge America, som blev afviklet søndag aften dansk tid på Sonoma Raceway i Californien. Den danske Ferrari-kører, som både debuterede i den amerikanske GT3-serie og for det italienske team AF Corse, tog sammen med teamkammeraten Matias Pérez Companc andenpladsen i et tæt ræs. Schandorff krydsede målstregen med under ét sekund op til den vindende bil.

– Det var superfedt at debutere med AF Corse og samtidig slutte så tæt på en sejr. Det styrker kun motivationen endnu mere, og jeg kan næsten ikke vente med at fortsætte kampen i Texas! Stærkt arbejde, både af min teamkammerat og af resten af holdet bag AF Corse, lyder det fra Frederik Schandorff.

– Det var også en fed oplevelse at debutere i den amerikanske udgave af GT World Challenge. Endnu en omgang tæt og intenst ræs, typisk for USA, og samtidig nok den mest fysisk hårde bane, jeg har kørt på. Ingen plads til fejltagelser og afregning ved kasse ét, hvis talentet svigter, hvilket kun gør podieresultatet endnu mere tilfredsstillende, tilføjer danskeren.

Frederik Schandorff er allerede tilbage i Europa, hvor han om halvanden uge tager hul på endnu et mesterskab. Danskeren er nemlig på startlisten til sæsonpremieren på GT World Challenge Europe den 12. april på Paul Ricard, hvor han sammen med Simon Birch og Malte Ebdrup stiller op for det danske team Selected Car Racing i en Ferrari 296 GT3.

Carlos Communication

Indlægget Frederik Schandorff på podiet i GTWC America-debut blev først udgivet på Boxengasse.

Og der er flere spændende danske navne, end dem vi kendte i forvejen.

For af deltagerlisten fremgår det, at den danske Le Mans-vinder Nicklas Nielsen skal køre sæsonen for AF Corse og Ferrari efter to års fravær.

Nielsen bliver en del af lineuppet i Ferrari 296 GT3 EVO #51 i Pro-klassen med holdkammeraterne Alessio Rovera og Tommaso Mosca.

I Pro-klassen finder vi også Bastian Buus, for det unge Porsche-talent bliver at finde hos tyske Lionspeed GP i en Porsche 911 GT3 R EVO med startnummer 80.

Buus’ holdkammerater er endnu ikke offentliggjort.

Det er til gengæld hele trioen hos ligeledes tyske Tresor Attempto Racing, der igen i år stiller med en Audi R8 LMS GT3 EVO II. Og det er her, vi finder Sebastian Øgaard i selskab med Ariel Levi og Rocco Mazzola i #66.

Øgaard og co. deltager i Silver Cup-klassen.

De tre danske tilføjelser til deltagerlisten bringer det samlede antal danske kørere i GT World Challenge Europe Endurance Cup op på ni – og læg dertil det danske team RaceGroup, som debuterer i mesterskabet.

RaceGroup – eller Selected Car Racing, som navnet egentlig er nu – stiller med en trio af danske kørere i Frederik Schandorff, Simon Birch og den forsvarende TCR Denmark-mester Malte Ebdrup i en Ferrari 296 GT3 EVO.

Samtidig gør Dennis Lind comeback med det britiske Corvette-team Steller Motorsport, mens The Dane Train med Marco Sørensen og Nicki Thiim også vender retur for Comtoyou Racing og Aston Martin.

Sæsonen på fem løb indledes på Paul Ricard 12. april, mens 24-timersløbet på Spa-Francorchamps er højdepunktet 27-28. juni.

Se hele deltagerlisten her.

Husk, at du kan støtte vores fortsatte arbejde med Boxengasse på 10er, så vi kan lave meget mere af det, som både vi og I brænder for: Motorsport!
Se meget mere her: https://10er.com/boxengasse

Indlægget Buus, Nielsen og Øgaard kører GT World Challenge i 2026 blev først udgivet på Boxengasse.

For det britiske Corvette-team Steller Motorsport afslørede onsdag, at Dennis Lind vender retur til det stærke GT3-mesterskab efter et års fravær.

Faktisk skal vi helt tilbage til 2023 for at finde Linds seneste fulde sæson i GTWC’s Endurance Cup – dengang med Barwell Motorsport.

Den 33-årige dansker er Steller Motorsports første signing til den kommende sæson, hvor teamet skal kæmpe med i Gold Cup-klassen.

Dennis Lind testede med teamet tilbage i november, så der har været optræk til et samarbejde i noget tid.

– Efter vores succesrige dage i Barcelona kan jeg ikke vente med at komme tilbage til arbejdet med holdet. Det er et rigtig stærkt hold til 2026, og jeg har meget store forventninger til vores Gold Cup-kampagne, siger Dennis Lind.

Teamchef Max Daymond tilføjer:

– Dennis har stor erfaring med GT3-racing og er samtidig hurtig. Det er et solidt første skridt i vores 2026-program med Corvette.

Danskerens holdkammerater i Corvette Z06 GT3.R #24 bliver offentliggjort på et senere tidspunkt.

Dennis Lind er langt fra den første dansker, der er tilføjet startlisten i GT World Challenge Europe Endurance Cup i 2026.

Den tæller i forvejen Marco Sørensen og Nicki Thiim hos Comtoyou og Aston Martin samt det danske team RaceGroup, som debuterer i mesterskabet med en trio af danske kørere i Frederik Schandorff, Simon Birch og den forsvarende TCR Denmark-mester Malte Ebdrup.

RaceGroups Ferrari stiller desuden også op i Gold Cup-klassen mod Lind og Steller.

Sæsonen på fem løb indledes på Paul Ricard 12. april, mens 24-timersløbet på Spa-Francorchamps er højdepunktet 27-28. juni.

Husk, at du kan støtte vores fortsatte arbejde med Boxengasse på 10er, så vi kan lave meget mere af det, som både vi og I brænder for: Motorsport!
Se meget mere her: https://10er.com/boxengasse

Indlægget Dennis Lind er tilbage! Skriver kontrakt med britisk Corvette-team blev først udgivet på Boxengasse.

Bastian Buus leverede en stærk afslutning på sæsonen med en andenplads i lørdagens løb og en sejr søndag, hvor han selv bragte Lionspeed GP’s Porsche #89 først over stregen.

Dermed var danskeren og makkeren Bashar Mardini blot fem point fra at snuppe Bronze Cup-titlen, som i stedet gik til Ferrari-mandskabet Kessel Racing med Dennis Marschall og Dustin Blattner.

– Naturligvis er det ærgerligt at slutte så tæt på en mesterskabssejr, men omvendt kan vi se tilbage på en meget stærk sæson. Ud af otte løb har vi været på podiet fem gange, heraf tre med en sejr, så hele holdet er godt tilfreds med vores samlede indsats, lyder det fra Bastian Buus i en pressemeddelelse.

Hos Sebastian Øgaard blev det til en mere udfordrende afslutning.

En procedurefejl kostede kvalifikationen for Tresor Competition-duoen, og dermed måtte Øgaard og makker Leonardo Moncini starte bagerst i det 39 biler store felt i begge løb. Alligevel fik parret kørt sig frem til to femtepladser i Gold Cup-klassen.

Audi-makkerparrets resultater betød dog samtidig, at de røg fra fjerdepladsen til femtepladsen i den samlede Gold Cup-tabel, hvor Max Verstappens gode venner Chris Lulham og Thierry Vermeulen kørte med mesterskabstitlen for Emil Frey Racing.

– Heldigvis var farten god, vores bil passede som forventet godt til Valencia-banen, vi kørte to fejlfrie løb, og det lykkedes os at sikre nogle gode mesterskabspoint. Men alligevel blev det en af de weekender, man bare skal glemme – og så har vi ellers fuld fokus på GT World Challenge Endurance-finalen i Barcelona i næste måned, siger Sebastian Øgaard i en pressemeddelelse.

Den samlede Sprint Cup-titel gik til Kelvin van der Linde og Charles Weerts i Team WRT’s BMW, som sikrede sig mesterskabet med sejr i søndagens afgørende løb efter en hidsig femkamp om titlen.

For Weerts var det fjerde Sprint Cup-titel i karrieren, mens sydafrikaneren van der Linde kunne fejre sin første. Det var Team WRT’s syvende.

Grasser Lamborghini-duoen Jordan Pepper og Luca Engstler vandt lørdag og blev toer søndag, men i sidste ende manglede de syv point for at hente den titelvindende BMW.

I Silver Cup tog Jamie Day og Kobe Pauwels det store trofæ for Comtoyou Racing.

Indlægget GTWC: Buus bare fem point fra titlen – svær weekend for Øgaard blev først udgivet på Boxengasse.